Messages de RastaRocket

Hello les pilotes,

Je suis entrain de me faire un shifter sequentiel + frein à main maison. Comme je joue sur PS4 c'est un peu compliqué de tout branché sur la console. Et je pense que au final la meilleur solution serait de faire un câblage qui me permette de me brancher directement sur la base du T300rs.

Je cherche donc des infos sur le Pin out du frein à main ou shifter d'origine pour essayer de reproduire un câblage qui me permette de brancher mon Shifter + frein à main DIY directement sur la base. Pour l'instant le shifter n'aurait que 2 contacts (up/down). Quand au frein à main je ne sais pas ça va dépendre de la manière dont je peux le câbler donc soit un potentiomètre soit un simple contact.

Voilà si vous avez déjà vu quelqu'un réaliser ce montage ou si tout simplement trop compliqué?

J'ai déjà trouvé ça mais https://imge.to/i/vz5vi mais j'aurais besoin d'un peu plus d'aide =)

Merci

Lole a écrit :

Salut, je n'ai plus le câble pour le brancher à la base. C'est usb direct.

Ok je vois si je trouve un câble pas chère quelque part =)

hello je suis intéressé par le th8A si toujours dispo ? On peu toujours le brancher sur la base du t300?

Merci pour vos réponses. Mais comme à dit Lole pas trop le choix le 40x80 ne se fait que en I+type.

J'en profite pour une question. Certains d'entre vous on t'il déjà utilisé ça : https://bit.ly/2WShS1T pour faire un montage réglable ? Et si oui est ce qu'on peu serrer suffisamment fort pour ne pas que ça bouge? Mon cockpit doit être repliable par manque de place et il faudrait que cette partie soit mobile pour rapprocher le siège lors du rangement. Voir ci-dessous. La partie en T doit coulisser vers l'avant. Au passage si vous avez d'autre idée pour ce type de réglage je suis preneur. Merci

https://imgshare.io/image/rIGff

hello, j'ai une question sur les profilés alu. Quel est la différence entre les profilés IType et B-type sur le site de motedsis Et qu'est-ce ce que vous utilisez pour vos réalisations ? Merci

hello, je ne sais pas si je post au bon endroit mais j'ai une question sur les profilés alu. Quel est la différence entre les profilés IType et Btype. Et qu'est-ce ce que vous utilisez pour vos réalisations ? Merci

Hello,

Je voulais savoir un peu plus comment tu avais fais ton système de loquet à ressort pour le shifter séquentiel. Si tu as un petit schéma à la main ou des photos supplémentaire. Merci à toi

Je suis sur que Mercedes n'est pas très loin. Il veulent une équipe B et il vont l'avoir encore moins chère qu'il y a quelques années.

Petite vidéo sympa sur la VR

Et je me posais la question de la qualité des casques VR PS4 en comparaison dde l'oculus ?

Je sais que pas grand monde joue sur console mais ça peut être bien d'avoir des comparaisons =)

et j'ajoute ce petit lien d'un truc bien sympa : https://www.realite-virtuelle.com/formula-vr-sim…-formule-1-2505

Top ce sujet. Pour moi c'est la grande question que je me pose pour mon futur cockpit. Acheter un triple screen ou passer uniquement en VR. J'ai essayé une fois la VR pendant 20mn et j'ai eu tellement mal aux yeux pendant tout l'aprem... ! Par contre niveau immersion j'ai halluciné tellement c'était incroyable.

Je continu de vous lire. En attendant la simracing expo ou j'irai tester un max de matos en fin d'année avant de me décider.

Le soucis de Ferrari c'est qu'il y a trop d'italien....

L'équipe n'a jamais autant gagné que quand il y avait moins d'italien aux postes clés.

Je dis ça je suis italien mais c'est comme ça. Le sport auto à changé et Ferrari à parfois une vision avec un peu de retard sur le coté anglophone de la course ou de la rigueur allemande.

Je partage ça ! Apparemment il s'y connais

Je ne suis pas pilote expérimenté mais amateur pendant plusieurs années. J'ai eu une lotus Exige puis une formule renault 2.0 (2004). J'ai fais des dizaines de journées club donc des centaines de tours pendant 12ans sur plusieurs circuit français. J'ai tout vendu mes voitures par manque de temps et ne roule maintenant plus que sur le simu.

Le soucis c'est que je n'ai pas de MIGE pour comparer mais j'ai eu l'occasion à plusieurs reprise d'essayer des mige et leobodnar. A chaque fois sur un salon ou sur un simu pour le public. Et à chaque fois j'ai été déçu justement par le manque de ressenti dans le volant à cause de la trop grande force appliqué dans ce lui-ci et la lutte que c'était.

J'ai un fanatec 2.5. J'aimerai vraiment passer sur un DD et pouvoir obtenir de bon réglage. Mais bon réglage ne veut pas dire plus de FFB. Le plus important à ressentir pour moi dans le volant c'est le grip. Car on ne ressent rien avec son corps donc tout passe dans le volant les pédales et ce qu'il se passe sur l'écran.

On a une dureté dans la direction quand le grip est là et le volant va par exemple devenir plus souple en début de sous-virage. Le sur-virage ça met un coup de volant mais ça ne casse pas le poignet (a moins d'avoir un gros coup de raquette en monoplace). Et sentir le volant qui se déleste aussi sur un blocage de roue.

Si on a déjà ces 3 infos propre dans le volant on a 90% des infos dont on a besoin pour prendre du plaisir et rouler. Et j'avais déjà ça avec moj G29 puis T300. Ce qui va faire la différence c'est précision et la propreté de la retranscription du mouvement.

Donc si votre volant vous fait lutter et vous casse les bras au bout de 10mn vous avez surement trop de FFB. Je commence à avoir mal au bras avec de grosse voiture au bout de 1h de roulage. Mais ça n’empêche pas de commencer à avoir la goutte au front avant

Très beau pédalier. 700€ les 2 pédales en hydraulique c'est correct. Tu en es satisfait ?

De mon côté ce n'est pas tant la nausée qui m'a gêné mais une sensation des yeux qui brûlent après un test de pourtant seulement 15mn. Je me dis ça donne quoi au bout de 2h... ! En même temps avoir les lentilles à 3 cm de ces yeux je pense pas se soit le mieux. Et les écrans de nos jour ont fait tellement de progrès sur le confort.

Au plaisir de lire vos futurs tests respectifs

Du coup tu es allé plus loin dans ce projet ? J'ai trouvé des espagnols qui montaient des pédalier depuis ce genre de vrai pédalier

http://bjsimracing.com/index.php?id_c…roller=category

Je pense que ce n'est pas une mauvaise idée. Car avec un peu de récup et je travail je pense on peu sortir un pédalier hydraulique pour - de 500€.

Je vais creuser le sujet

BVV a écrit :

plus possible de jouer sans VR... pour me repeter 😆

Tu peux jouer 2h sans soucis ?

Je me pose actuellement les mêmes questions. J'ai eu la chance de tester un casque VR sur un chassis V3 Fury dans un salon. Je me suis pris une grosse claque. Je ne m'attendais pas à ce que la VR donne autant d'immersion.

J'ai testé une monoplace sur IRacing. J'avais l'impression d'être vraiment dans la voiture. Les mouvements du soleil sur nous, le mouvement des mains dans la simu par rapport aux notres ... nos mouvements de tête pour regarder les cordes et autres..la 3D... scotché totalement !

Ce qui m'inquiète c'est sur les longues heures de jeux, supporter le casque je ne sais pas ce que ça donne. Et puis le faite de ne pas voir nos mains en vrai. On limite les infos (ok c'est réaliste mais parfois compliqué).

Certains d'entre vous ne joue plus que uniquement en VR ? Souvent c'est triple screen et VR juste pour le kiff !

Bonjour,

Quelqu'un d'entre vous à déjà oser commander sur aliexpress? apparement il découpe à la longueur sur demande et le prix est imbattable surtout en noir.

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