Les réglages par défaut sont déjà très bon. Seuls les réglages des ailerons sont à peaufiner en fonction des goûts/souhaits de chacun. Une fois fait, on peut certes peaufiner en creusant un petit peu plus mais cela vient après de nombreux tours
Je me rends bien compte qu'ils sont déjà pas mal. Les réglages me semblent tellement plus fins et nombreux que sur circuit routier !
Weight Jacker... mais c'est pas ajustable en in game.
Salut les gars,
Quelqu'un aurait il un setup à partager car je trouve que c'est l'enfer pour suivre qq un. Assignez vous une touche pour le WJ ? Merci d'avance pour votre aide. Bonne journée.
Ah
les chronos commencent a tomber
mon set est sur le hotlap de pcars2 si vous voulez
j'ai un 2.11 a porter de main mais j'arrive pas
On le trouve comment le Setup ? Merci d'avance
Comment fait-on pour voir le HL ?? C'est in game ou ici ?
Bon il me manque trop de dlc pour participer, tant pis.
Moi aussi 
Afficher plusMerci pour l'open !
Bonne soirée pour moi mais j'ai trouvé les voitures trop "instable" au niveau de latences/ping ... ???
Du coup je n'ai pas osé bataillé dans les premiers tours.
Ensuite la course s'est faite en solo ou a légère distance de sécurité lol, comme avec Jeremie Boozy .
Ah si j'avais une oreillette Jeremie Boozy , je t'aurais soufflé a l'oreille de jouer la collaboration pour remonter sur le groupe de tête.
C'est sûr que c'est risque pour ta place et que tu voulais la sauvegarder, mais collaborer a deux et se dépasser mutuellement l'un après l'autre grâce a l'aspi est un moyen de retourner accrocher un groupe qui nous a lâché... surtout que le pace-car ne sortait pas...
Sinon de mon coté j'ai réussi a remonter 3 eme, mais dans le 79 eme tour.... je rentre dans philou .... désolé !
Je t'ai vu faire un écart, je me suis dis que tu allais me laisser passer car on était pas dans le même tour, alors je n'ai pas lever le pied... j'ai débarqué a fond !
puis tu t'es remis sur la trajectoire....
et là je n'ai pas su quoi faire, en plein virage, piler c'est la mort.... alors j'ai laissé ma voiture aller de l'avant, en espérant que tu t'écartes mais.... BING ! lol
Bon ben j'ai raté le podium... c'est la course
Merci encore clark10 pour l'organisation !
Difficile de savoir dans les rétro si tu étais avec ou contre moi 
Occasion manquée...
Par contre la SC n'a pas ponctionnée. J'ai vu qq s'exploser en course et finir au beau milieu du virage (voiture détruite). J'ai failli rentrer dedans. Dommage ça aurait (encore plus) pimenté la course.
Superbe soirée en tout cas. Merci aux admins. A refaire les ovales.
il faut simplement attendre le debut de la saison 2,il n y a pas d inscription ,soit tu fait les courses soit tu les fait pas.
simple en effet !
euh question bête...je m'inscris comment à un champ. Je ne vois pas ou trouver la liste des champ de la prochaine saison... Merci d'avance pour votre aide.
Il nous faudrait un minimum de détail pour t'aider ... Qu'est-ce que tu aimes ? Est-ce que tu veux mettre de l'argent dès maintenant ? Quelle est ta classe ? Me viens en tête la Skip Barber qui est une bonne école et qui est assez fréquenté, mais ça dépendra de tes réponses à mes questions
Bonjour. Alors pour répondre enfin essayer aux questions. J'ai pas vraiment de préférence niveau auto mais non pas le niveau pour celles trop puissantes. Pour les sous je peux en mettre. Je m'éclate bien en ce moment en mazda mais c'est surtout parce que je débute. Oui la skip paraît être une bonne solution pour débuter. Je suis en classe D là mais j'ai commencé il y a une semaine. Merci en tout cas pour les conseils à venir !
Bsr, Je viens de commencer sur IR. 18 courses pour le moment. Quel champ me conseillez-vous ? Je roule sous JEREMIE RIFF. Merci d'avance pour vos conseils.
Afficher plusNon je ne confirme pas
En faite c'est la RUF GT3 qui est en class D mais je déconseillerai de l'acheter vu que la série semble un peu désertée depuis la sortie de la Porsche.
La Porsche GT3 Cup est en class C
Pour le FFB, si tu ne l'as pas fait il y a ça à changer dans le fichier app.ini:
displayLinearInNm=1
steeringBumpStop_Deg=10.000000
steeringDampingFactor=0.050000
steeringDampingMaxPercent=0.000000
steeringDampingParkedMaxPercent=0.000000
steeringFFBSmooth=1.000000
steeringForceParkedPct=0.500000
Après dans iRacing tu n'as plus qu'as ajuster la force en fonction des voitures. Pour info, plus tu montes en Nm et plus tu baisses la force de ton FFB
Bonjour,
Je ne trouve pas ce fichier. ou le trouver ? Merci pour votre aide.
Un open plein d'enseignements me concernant. 7 ou 8h de jeu à peine sur PC2 ne suffisent pas pour prendre du plaisir sur un open - surtout sur un format d'une heure avec arrêt. Niveau pit je ne comprenais rien de ce que vous disiez sur DC concernant les stratégies. 2 pneus, 4 pneus, ravito pas ravito ? Dû coup je suis parti avec 2x 101 litres et est passé un nombre incalculable de temps au stand... Et puis comme un bon débutant qui se respect j'ai abandonné après 3 TC...de rage...à 10 tours de l'arrivé.
Merci en tout cas à l'orga et au fairplay de chacun. Quand on est mauvais on ne peut s'en prendre qu'à sot même 
A bientôt.
Bonsoir. Est-il encore possible de s'inscrire pour ce soir ?
Première course avec vous hier....ravi 
Q11 et départ prudent. Beaucoup de fautes dans les premiers tours et de nombreux passages dans l'herbe... Le plus dur fut de garder ma concentration et l'intégrité de mon popotin durant une heure - je joue sur une chaise en plastique.... Je roule à la SRE ou les formats sont plus court (2x20mn en ce moment) et de ce fait je n'avait JAMAIS conduit une heure d'affilé en course ou même en essai. J'imagine que c'est comme vous !? Des fois ça passe lentement des fois ça passe vite... Au bout de 15mn je trouvais déjà (un peu) le temps long...Il faudra que je m'y habitue.
Bravo en tout cas à tous, j'espère m'être écarté aux bons moments pour les drapeaux bleus - pas évident car des fois la différence de rythme n'est pas énorme et souvent on est soit même en bataille avec un autre retardataire...Enfin un drapeau bleu reste un drapeau bleu...
Merci aux organisateurs également. A bientôt.
