Messages de Mister Magoo

    J'aimerais une version sans fils et sans écran mais avec les leds. Pour le moment, je n'ai rien trouvé.

    Mais le Gomez est très jolie. Entre celui-là le Formula CX3 et le REXING Formula "MAYARIS" il y a match car il y a des plus et des moins des chez tous les 3 pour moi.

    Toggesh, Je vois qu'on a les mêmes goûts ! ;) ..... Mais des goûts de luxe. :dingue: :((

    Il y a aussi le nouveau Hyper P1 de chez Gomez.

    Mais au final le plus classe pour moi reste le Rexing Mayaris, où tout est plus épuré, moins boursouflé par du plastique autour des boutons ou de l'écran. Les poignées sont aussi

    plus sobres, moins boudinées.

    Mais c'est une sacrée somme et je me tate par ailleurs pour retenter l'expérience avec un des derniers casques VR (le Pimax Crystal) quand il sera sorti et si les retours sont vraiment positifs, du coup le volant deviendrait très secondaire ...

    ya pas de velcro, c'est pas épais (je mettrais pas ça pour faire de la moto... :euh: ) ça serre pas trop, ça plaque de partout, je saurais pas dire si ça taille petit ou grand.

    IMG-20221225-122541389.jpg

    Si si, certains les utilisent en moto cross

    Merci beaucoup pour la photo ! :+:

    Mais on dirait pas le même que celui du lien ....

    Pour la taille je crois que leur outil était plutôt fiable (faudrait retrouver mon message suite à ma commande.

    En gants motos je prends des tailles 9, pour ces gants là j'ai pris du L et ils sont parfaitement adaptés, ajustés sans trop serrer, l'élastique au poignet tient sans serrer ni laisser de marque

    Ok, merci pour les précisions. :+:

    Merci pour le lien.

    Ca reste des gants pour VTT ou moto, je me demande s'il ne sont pas trop épais ....

    Je n'arrive pas à voir d'autres photos sur le net, c'est toujours la même vue.

    La zone autour du poignet est élastique ?

    Ca serre légèrement, moyennement ou fortement ?

    Il y a un velcro ?

    Côté paume de la main, ca plaque bien, ça épouse bien la main ? La matière est la même que celle qu'on voit sur le pouce sur la photo ?

    Ca taille petit ou grand ?

    Merci.

    Salut,

    Mes gants sont usés ....

    Qui saurait me dire où l'on peut retrouver le même type de gants que sur ce site :

    https://nwssim.com/categoria-producto/extras/guantes/

    J'y avais acheté une paire avec un motif différent.

    Ces gants sont super, deux matières, très fins, très confortables, très bonne prise du volant, pas de sudation. Bref parfait !!!

    Aujourdh'ui je ne suis pas fan de cette couleur bleue et ma taille n'est plus en stock. Les autres modèles sur la droite ne sont pas disponible.

    J'ai trouvé des gants ici :

    https://www.jtrc.ca/collections/ga…sim-racing-gris

    J'en ai commandé une paire.

    En fait il se ressemblent énormément avec les premiers cités plus haut sauf qu'ils ont un gros défaut.

    Ils ont un scratch (velcro) au niveau du poignet et chaque fois qu'on a déjà enfilé un gant et que l'on veut enfiler l'autre, on a l'index du gant enfilé qui s'accroche au velcro de l'autre gant, résultat, les gants s'abiment instantanément au niveau des index ! :-:

    Donc si vous savez où trouver des gants du même type et sans velcro, ce serait super !

    Hello,

    Sans rentrer trop dans les détails je vais faire un petit comparatif avec mon SC1 (OSW kit Augury)

    L'intégration SC2 est beaucoup plus poussée, réduction du nombre de câbles, pas de "gros" connecteur, pas de boîtier extérieur imposant, juste l'alimentation.

    Esthétiquement le moteur est assez ressemblant au Mige, la carcasse est lisse et non striée, c'est beaucoup mieux pour gérer la poussière. La finition est un peu supérieure. Les dimensions du moteur (base) sont globalement assez similaire. Toute les connexions sont à l'arrière.

    Côté ressenti, on est clairement dans le domaine filial. On est en terrain (très) connu.

    Pour faire simple :

    Le couple est supérieur, mon réglage en % de la force maxi a du être revu à la baisse.

    Le FFB est un peu plus détaillé, un peu plus fin.

    Il reste plus homogène aussi ... Sur Rfactor2 par exemple sur Monza, le ressenti dans la grande courbe changeait, normal, c'est le travail du pneu, mais ce changement était curieux, dur, manquant d'amortissement comme si on roulait sur des pneus pleins.

    Avec le SC2 cette perception a pour ainsi dire disparu. C'est plus "onctueux".

    Bien sûr, on pourrait mettre ça sur le compte de réglages differents entre SC1 et SC2, certes, mais pour avoir testé différents réglages sur mon SC1 cette sensation n'avait jamais disparu.

    Après, est ce que le passage au SC2 est justifié quand on a un SC1 ? Côté ressenti, c'est assez proche même si celui du SC2 est toujours supérieur.

    Disons que si on a le budget, oui, dans l'autre cas il ne faut rien regretter car l'évolution est finalement assez légère.

    Le logiciel permet de télécharger instantanément des profils, ça c'est un plus indéniable mais bon, une fois qu'on a un bon feeling sur un jeu on est pas toujours entrain d'essayer de nouveaux réglages ....

    L'encombrement réduit (suppression du boîtier) est également une évolution réussie.

    Est que je regrette mon SC1, non, je l'ai déjà oublié.

    Est ce que ne pas connaître le SC2 aurait été un éternel regret ? Aujourd'hui je peux répondre : non. 🙂

    Si vous pouvez, prenez un SC2, sinon prenez un SC1 d'occasion, il vous procurera bien des satisfactions. 😉

    Honnêtement, je ne suis pas sûr que ça va révolutionner le ressenti en simracing,

    Y a bien d'autres éléments à privilégier avant ces pédales ....

    Il faut commencer par un bon volant (base), puis un ou des bons écrans ou casque VR, puis un bon pédalier (classique), puis un bon chassis dynamique

    Je n'ai jamais conduit une voiture de course mais si je raisonne voiture de tous les jours, franchement les sensations au niveau de la pédale de frein, c'est pas flagrant.

    Bon, je sais aussi que les quelques potentiels acheteurs sont déjà super bien équipés sur tout le reste, ce sera pour eux la petite touche ultime. :)

    La différence entre le SC1 et le SC2, le SC2 est plug and play. C'est déjà un progrès considérable. Beaucoup de simracers n'ont pas forcement envie de bidouiller, flasher etc, avant de pouvoir jouer...

    Le SC1 est autant plug and play que le SC2

    C'est juste que le SC1 a plus de câbles à brancher et un boitier déporté.

    Hello tout le monde,

    Oui c'est une affaire. :)

    J'ai voulu le mettre a un prix interéssant pourqu'il parte assez rapidement, je n'ai que deux bras, donc un DD me suffit ! :P

    Le DD s'est démocratisé ces deux dernières années, j'ai pris également ce paramètre en compte pour estimer le prix de ce type de DD.

    On est très proche du Plug and play sur cette base, lors de la première mise en service il y a 2 ou 3 trucs à faire qui prennent moins de 5mn.

    Il y a plus de câbles que sur un DD 2022 et un boitier déporté mais une fois installé le résultat est très similaire.

    20Nm c'est un très beau couple et l'alim est plus performante que celle livrée en standard qui permet de délivrer des pics de puissance quand celà est nécessaire.

    En plus la finition inox est assez sympa, bien plus que certaines autres réalisations OSW. Enfin, ce n'est que mon avis ...

    A la question quel est mon volant : J'ai un volant Formula Carbone Fanatec que j'ai modifié avec une carte Léo Bodnar, câble USB, quick release Q1R, ....

    Le résultat est excellent ! D'ailleurs je n'ai jamais changé car j'y suis attaché et surtout je ne trouve pas les autres pas à mon gout (moche, grossier, poignée trop grosse, etc ..., éventuellement le Cube Control CSX3 ou un Gomez Industries mais un peu cher par rapport à ce qu'ils m'apporteraient en plus.

    Du coup sur le Simucube 2 j'ai remplacé le quick release natif et j'y ai adapté le Q1R pour conserver mon volant.

    Bonjour,

    Je vends ma base Direct Drive OSW Kit Augury

    Cause : Je viens de passer sur Simucube 2

    Prix : 550 €

    Fdp : 40 € (à confirmer)

    • Moteur MIGE 130ST-M10010 (10000ppr) - 20Nm
    • Carte SIMUCUBE
    • Driver IONI PROHC
    • Alimentation renforcée Mean Well (SDR-480-48 (480W/720W) (plus performante que celle de base)

    Kit composé d'un moteur, d'un support inox de fixation moteur, d'un boitier inox renfermant toute l'électronique, le boitier arrêt d'urgence, les câbles/cordons et connecteurs.

    Base performante et couple largement suffisant.

    Etat : Très bon / excellent état.

    Jamais un seul plantage.

    Plus détails ici


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    Pour le cas 1 : c'est parce que dans les paramètre de True Drive tu as laissé activé le "hands off détection" . C'est une sécurité si un enfant joue par exemple

    Pour le cas 2 : probable que tu n'aies pas activé le high torque mode ;)

    Ok, R1jerome :+:

    Effectivement c'est bon à présent ...

    Curieux, en ligne droite c'était presque bon et rien dans les virages ...

    Par contre j'ai pas de "hands off détection" a désactiver.

    Bon, je suis soulagé .... J'ai pas mal de truc à peaufiner et à découvrir.

    Mon SC2 est installé ! ;)

    J'aimerai profiter rapidement de ma nouvelle base en téléchargeant des profils pour Rfactor2 et ACC sans avoir à tatonner des heures,

    Y a t-il des profils qui sont unanimement reconnus comme des références ?

    Pour Rfactor, le type de voiture que je j'utilise c'est du LMP1 et LMP2, DPi, LMH, hypercar et surtout la Glickenhauss en fait.

    Pour ACC bon pas la peine de préciser :)

    Ensuite bien sûr j'affinerai en fonction de mes propres préférence