Posts by gerval

    Faut que j'arrête avec le rosé:hihihi: c'est pas 45T mais 60T

    la course fait 60min on paramétrera donc 60T

    faut 30L j'pense que c'est ok pour le réservoir mais j'ai pas regardé

    pour les pneus c'est 2/3 arrêts

    sur cette caisse y a slick et sport pour le changement de pneus ( j'ai pas essayé les sports)

    par défaut on part en slick en perf ils tiennent 7/8 t avec un max d'éfficacité entre 3/4/5T puis la caisse commence à glisser un peu plus , reste à savoir comment ils se comportent au delà de 15T ?

    LeboisVR  

    test perso sur 10T

    conso

    entre 0.46 et 0.49 L/T

    en comptant 05L ça fait 22.5 L pour 45T ça passe! sans ravitallo essence

    pneus

    pour rappel l'ATH montre la perte de performance du pneu tandis que les télémétries déportées indiquent souvent l'usure

    on a 80% à l'ATH en 10T soit 8% T, au bout de 13T le pneu est "mort" pour ces perfs mais il peut durer encore car

    à la télémétrie l'usure n'est que de 2%T

    dans l'absolu on pourrait presque faire la course avec les pneus de départ mais dés le 12T/13ème T la caisse devrait être moins stable les pneus n'étant plus performants ( pour bien faire faudrait pousser les tests jusqu'au 20T pour voir comment se comporte la caisse et quelle perte sur le chrono ) et choisir le nombre d'arrêt en fonction


    perso j'envisage minimum 1 arrêt et surement 2 :euh2:pour avoir des "bons "pneus en fin de course

    Idéalement il faudrait financer un usinage complet de toutes les pièces que tu imprimes en 3d, faire un sondage de groupement de commande, faire un "petit" bénéfice au passage, comme çà tout le monde il est content...


    Chaque vérin est indépendant dans simtools, tu lui assigne la tâche que tu veux.

    :+1:

    L'idée d'une commande groupée ( comme pour le volant DTM RFRO) permettrait d'acheter et faire fabriquer les pièces en plus grande quantité d'où diminution des couts parfois spectaculaire!!!

    bon faut faire contre mauvaise fortune bon coeur!


    C1

    la vache ça roule fort en Q!!!départ P5

    la caisse étant à mon avis trés piègeuse , je joue la prudence et aligne mes tours trés réguliers et vois mes petits camarades se passionner pour le jardinage :hihihi: merci les gars pour m'offrir la P3

    C2

    même stratégie je roule régule , mais les aléas de la technologie .......ne me permettront de savoir:non:


    à la prochaine

    En set up bloqué sur le serveur , le litrage et le type de pneu sont imposés par le jeu en fonction du paramétrage des conditions de la course ( durée, météo….etc....).

    MAIS au départ TOUT le monde aura le même type de pneu et la quantité d'essence suffisante pour la course SAUF si le réservoir est trop petit . et pour les pneus faudrait vérifier si ils tiennent la course


    à l'arrêt au stand on a effectivement la possibilité de prendre la main et de choisir sa stratégie d'arrêt

    - arrêt éclair?

    - changement de pneus ?( si on part en Hard passer des tendres ?)

    -essence à rajouter?

    perso j'ai encore rien testé donc pas d'infos à vous donner

    gerval a débuté un nouvel événement :

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    Slt Thufir  :++:

    faut bien débuter un jour donc y a pas de problème tu es le bienvenu

    Si tu te mets à faire des courses un casque avec un micro c'est le top mais tu peux te débrouiller sans au départ ( son par l'ordi mais impossible de causer sans micro)

    1 / astuce: si tu n'es pas équipé au départ tu peux aussi installer discord sur ton tel et te servir de l'oreillette et micro fournis

    2/ n'hésites pas si tu a une galère , tu trouveras toujours une âme charitable!!!

    3/lis bien l'annonce de la course y a toute les infos ( météo, format course!etc!)

    je m'étais concocter un set très particulier qui s'est révélé super efficace au niveau chrono en solo mais peu efficace en paquet par manque de vitesse en ligne droite : boite longue qui me permettait de changer très peu de vitesse 3/4 du circuit en 3 par contre vu le peu de dynamisme à la relance la vitesse en ligne droite était anémique par rapport à certain d'entre vous

    Le problème de ma soirée comme d'hab aura été des départs catastrophiques

    C1 départ en pôle j'arrive à garder de justesse la P1 au départ , après la performance de mon set à fait le reste

    C2 départ en pôle mais j'me fais fumer au départ , part de travers dans le 1er virage ce qui surprend R1jerome . On repart en fond de grille sans suis 11 tours à bloc pour finir P2

    C3 j'imprime un gros rythme mais alexoxo puis Houba sont dans mes pots. Houba pour notre incident: à chaud et sans avoir vu le replay ( ce que je vais faire si je récupère un replay), je te vois te décaler pour me prendre l'intérieur, l'indicateur de proximité étant au vert donc pas de partie commune je décide de changer ma trajectoire et de ne pas te laisser la place de me prendre la corde. Je te vois partir dans l'herbe, mais n'ayant pas eu ni de flèche orange ou rouge de l'indicateur , ni de contact je n'ai pas attendu . Mais je visinnerais quand même le replay pour en avoir le cœur net

    C4 départ en pôle et super départ puisque je me fais fumer par 1,2,3 pilotes!!!!!!!!!! Avec une prise de risque max je reprendrais P.O KLEIN mais impossible de passer Houba

    je suis "bouchonné" dans le sinueux mais impossible de passer sécure et dans les lignes droites je me ferais systématique déposé à cause d'un rapport de boite trop long P3 au final dans la sueur


    au final une super soirée ……...une habitude depuis quelques temps:hihihi: