Messages de gerval

je m'exprime rarement sur telle ou telle simu. Nous avons tous des goûts et des attentes différentes , heureusement il existe 5 grosses simu pour pouvoir trouver son bonheur et c'est là l'essentiel

Le FFB PCARS2

tout d'abord aucun d'entre nous n'a les mêmes attentes en matière de FFB certains aime les FFB de camions d'autres de mobylettes!

le FFB de PCars2 dépend de vos réglages IN GAME et PROFILER VOLANT ça va de soit mais aussi de votre SET UP caisse ( ex la V8 du championnat la seule modif des ressorts et bar et c'est pas du tout le même ressenti volant!!) pensez y!!!!

Le comportement globale des caisses

les caisses à assistance GTE,GT3, LMP etc apairaissent presque avec un comportement "arcade" simple et stable quand vous roulez dans une plage " confort" mais au chrono vous êtes à 3/4 s voir plus des meilleurs tps du CLM, poussez les !!!! passez du mode "conduite" à "pilotage" et là c'est plus du tout la même limonade!!!!!! finit l'arcade et bonjour la simu

et ça c'est la réalité!!!! j'ai eu la chance de " conduire" une R8 ( audi) un rail rivé au sol, puis le proprio est passé en mode " pilotage" est là j'ai compris:timide: conduire c'est facile, piloter c'est un art

SERVEUR OUVERT

45 mn d'essais ou vous trouverez une variation météo pluie légère et orage ( attention pas forcement celle de la course mais les mêmes paramètres)

La météo finale des néo Z ne nous est pas encore parvenues

mais ........................les prévisions donnent une pluie lègère entrecoupée d'orages

enfin!!! la fin de la guigne!! quoi que la 1ère course

COURSE 1

1er tour suis dans le parechoc de sambat29 bien décidé en lui en faire baver , sauf que je vois pas Rach en taq plein milieu de piste et le percute plein fer :voiture abimée, volant en biais : la course pliée , fin des illusions je décide quand même de finir sans passer réparer!! j'essais de bien résister à Tortue G en me battant comme un beau diable ,mais peine perdue .Au résultat final la P6 tient du miracle

COURSE 2

déja je grille Ipod au démarrage , mauvaise limonade!!!! je subis sa misère pdt 7 tours avant de me faire passer d'un intérieur somptueux . Mais je reste au contact et profite d'un cut de Rach pour prendre la P2 ; Aprés je cravache pour remonter sur Ipod et venir mourir à 1s

du coup je finis ma soirée avec la banane : ça fait du bien

cette V8 sur sonoma quel le pied

préparer vos bottes en caoutchouc pour la pluie de Ruapuna

kaisertheboss a écrit :

c'est y normal que le classement ne soit pas à jour après la manche 3 ou bien je me trompe ?

Comme la manche 3 ne s'est pas faites sur le dédié, on n'a pas pu utiliser le système de classement RFRO j'ai donc "bidouillé" manuellement en rajoutant les pts de la manche 3 sur les pts des manches 1 ou 2

J'ai formé des teams et placé en GTE ou LMP2 vous pourrez toujours changer les noms et les catégories c'est juste pour remplir la grille

CHAMPI02 , Maverick ne peux participer je t'ai réquisitionné avec moi si tu es ok!!: tu diras à mde Champi que c'est en rappel du bon vieux tps ( pour mémoire Champi fut de la 1ére open sur PCars 1 !!!)

en fait l usure des pneus est devenu une vraie difficulté a gérer . Pdt cette course dès que mes pneus avt ont atteint 40%d usure la caisse est devenu instable ( effet renforcé par le réservoir vide) .Après ravitaillo et pneus neufs j ai retrouvé la caisse du début de course

Que demande le peuple

la pôle et la P1 !!!!

donc une bonne soirée pour moi : ce passage jour nuit miam miam un régal merci Rach pour ce combo

Stef AMG a écrit :

Cela m'aurait bien plus mais pas assez d'expérience dans cette Simu :timide:

je n'ai pas encore exploré les arrêts aux stands

la prochaine je serais surement pret

Pas sur que les GTE est besoin de ravitailler!! faudra tester

pour les stands en f(x) de tes dispo un "discord" et c'est réglé

pas facile d'aligner les tours de nuit, Spa de nuit c'est pas Dubai, z'ont été chiche sur les poteaux d"éclairage

les cuts la vache !!! faut pas s'écarter

PEagle a écrit :

Je le trouve pas si terrible à dompter sur le sec ce circuit et surtout le plus plaisant à rouler depuis le début du championnat...

En tout cas, il me plait !

pas si terrible? la V8 sur cette montagne russe c'est du velu, du lourd, bonjour les bras ( les DD c'est comment tenir un mixer dans les mains sans qu'ils vous échappe pdt 2x 30 min)

PAS de réclamation

j'ai mis à jour le CLASSEMENT

ATTENTION cette course ne s'étant pas faite sur le dédié vous ne trouverez pas le décompte des points ni votre classement sur RFRO champ V8

j'ai dû bidouiller et rajouter les pts de cette 3ème manche sur les pts des manches précédentes

petite variation du frein Amstudio

conservation de la partie avant du maitre cylindre (un coup de disqueuse)

potentiomètre encastré dans une cale en bois

st3ph a écrit :

Une petite question pour les connaisseurs : on peut ecraser les reglages à chaque modif ou faut-il toujours creer une sauvegarde pour le setup de la caisse ?

écraser n'est pas fiable à 100% mieux vaut sauvegarder

PEagle a écrit :

gerval est-il possible que cette course soit comptées dans les stats comme si je n'en avais pas pris le départ plutôt que comme un abandon? (si ce n'est pas possible je le comprendrai parfaitement, mais pour un tour et demi, ça me fout un peu les boules

Dans l'absolu toute course fait sur le serveur et enregistrée dans le ranking ( sauf si l'annonce de la course précise le contraire : open surprise ou avec handicap ne compte jamais)

Pour cette course du champ tu as de la chance car elle a été courrue en P2P et pas sur le dédié donc pas d'enregistrement dans le ranking ....et cela pour personne!!!!

sambat29 a écrit :

En contre partie il y aura de la pluie à Ruapuna. Qui est plus plat, ce sera bien moins casse gueule. Moi je bénit le dieu de la météo sur notre Championnat, Gerval

pourtant les bretons vous avez l'habitude de conduire avec des bottes en caoutchoucdans le sud avec les tongs c'est trop dur

ATTENTION

Modification de la météo pour cette manche à Sonoma

dégagé les 2 COURSES

( on retrouvera la pluie à Ruapuna)

la 1ère INTERLIGUE OPEN sur PCars2 est programmée DIMANCHE 18 MARS à 14H00 je vous demanderais d'annoncer rapidement votre participation . Si vous avez formé votre team RAS autrement inscrivez vous en solo en mentionnant votre choix voiture et nous constituerons des teams

Pour changer de l'aspect "individuel" de nos courses habituelles, nous vous proposons de mettre en place des sessions d'entrainement collectif enfin d'élaborer ensemble set up et stratégie: histoire de représenter dignement RFRO

gervalGO:

Pour cette première interligue, je vous demanderais d'annoncer rapidement votre participation . Si vous avez formé votre team RAS autrement inscrivez vous en solo en mentionnant votre choix voiture et nous constituerons des teams

Pour changer de l'aspect "individuel" des Opens et Championnat, nous vous proposons de mettre en place des sessions d'entrainement collectif enfin d'élaborer ensemble set up et stratégie: histoire de représenter dignement RFRO

Dégouté de chez dégouté

qualif

en 2 super

Course

Ma stratégie conduire régulier en 1.36 en "durs" en en gardant sous la pédale pour essayer de ne pas ravitailler : normalement je dois pouvoir tenir 37t

tout marche nickel à 36t suis P2 MAIS j'ai 5.6l il me manque 0.4l pou finir la course à cause de Ipod qui fait passer la course à 38T en roulant à un rythme d'enfer; pas grave je vais perdre la P2 mais pas la P3

je passe au stand et repars merde il m'a rien FAIT m'a pas mis mes 10l abandon plus d'essence

ça me fait chier, de c'est chier