Heu...ôtes-moi d'un doute. C'est pas jeudi l'open ?
Clotaire aihhhh!!!!!! te faut..............tu sais .................ces lunettes pour voir de prés.........les annonces de courses
c'est jeudi!!!!!!!!!!!!!!
Heu...ôtes-moi d'un doute. C'est pas jeudi l'open ?
Clotaire aihhhh!!!!!! te faut..............tu sais .................ces lunettes pour voir de prés.........les annonces de courses
c'est jeudi!!!!!!!!!!!!!!
Bon après avoir roulé quelques heures sur la formule 3.5, je préfère décliner ma participation.
Je n'y arrive vraiment pas avec cette caisse, et les monoplaces en général, et du coup je ne prends pas de plaisir !
Et 1h de course où je sens que je vais faire TAQ sur TAQ, avec une voiture que je ne sens pas entre mes mains, je préfère attendre un prochain open qui me conviendra mieux
Bonne course à tous en tout cas !
avec l'arrivée de kool38 nous sommes complet
pour les livrées
du fait de la retransmission en direct des courses par NISMO il sera important de respecter vos choix
1 /priorité aux teams pour quelles choississent des livrées similaires ( même couleurs)
reste 2 teams sans livrées
2/ les solos prennent les livrées restantes
vérifiez bien dans le tableau et si il y a erreur vous me le signalez
pour l'instant nous sommes 30
la plupart des circuits sauf Sonoma ont 32 pits on peut donc accueillir 2 nouveaux
ATTENTION T2G BILOUTE59 tu ne peux participer à cette manche que si tu es pilote RFRO et inscrit au champ ( j'ai envoyé un MP)
Hello,
J'ai commencé à tester la voiture sur la durée et essayé de voir combien d'arrets on allait devoir faire, mais je suis un peu perdu! N'ayant jamais fait de courses de 35 tours avec usure des pneus et conso x1. j'ai l'impression que mettre le plein donne une voiture bien trop lourde, mais avec moins il faudra s'arreter 3 fois. Et pour les pneus: avec le même setup que pour les slick, les pneus sport sont moooorts en 10 minutes
Auriez vous des tips pour m'orienter?
Merci!
c'est tout le pb des opens avec arrêts : il va y avoir des choix de stratégie trés différents!!!!!!
Pour tes calculs il est trés important de savoir combien coute un arrêt aux stands en f(x) de ce que tu veux y faire et de bien prendre en compte le tps perdu à rentrer et sortir du stand
Aprés faut calculer et surtout voir en f(x) de ta conduite , du réglage de ta caisse.........etc..........
j'ai pas peaufiné la question mais dans mon cas les essais montre que je suis moins rapide que les meilleurs , ma stratégie serait de ne pas perdre de tps dans les stands et jouer la régularité des chronos .Départ avec le plein et les 1er tours étant les moins rapides , pourquoi pas partir avec les "sport" et passer le plus rapidement possible en slick???
LA VIDEO de présentation du CHAMPIONNAT V8 SUPERCARS par Rach
Normalement les manches devrait être diffusées en direct live par NISMO
Ah!!!!ah!!!! le 1er DTM RFR avec écran
pas trés original ce sera gérard gerval ............. gégé ..quoi:timide:
Rach on veut la vidéo d'annonce du champ V8
Pcars prends en compte automatiquement ton pseudo steam et pas RFRO
donc tu retrouves tes résultats sous ce pseudo dans le hot laps et course
s'il est différent signales le nous pour pouvoir faire le rapprochement
le moyeu d'Etienne facilite bien la vie!!! on peut arriver au même résultat au cutter( ATTENTION tj commencer par les découpes verticales ) mais c'est plus long et plus risqué pour les doigts
( les rois de la 3D!!!)
pour les prochaines poignées ils suffiraient de faire les 2 parties terminales plus épaisses de 1/2mm et de les laisser apparente , on aurait alors que la partie centrale à recouvrir ( fastoche!!!)
MERCI A TOUS
le déficit de la commande est comblée ( je réalise même un p'tit bénéf)
Je vous remercie d'avoir participé à cette aventure , j'espère que la prestation aura été à la hauteur de votre attente
Pour ma part, ce fut très instructif , j'ai cotoyé au cours de cette aventure des gens tous plus intérréssants les uns que les autres et découvert combien il était difficile de faire une réalisation de A à Z, ( le prix d'un produit que vous achetez et que comme moi vous trouvez trop cher c'est en fait un travail de "ouf" entre l'imagination, la conception , la finalisation et la réalisation , sans parler de la logistique!!!) Je n'ose imaginer si on devait facturer les heures passées pour ce volant !!!!!!
Mais ce que je retiens de l'histoire ce "DTMRFR" c'est qu'en réunissant les compétences de chacun d'entre vous on est capable de réaliser de supers projets !!
voilà le topic paiement est fini
l' aventure ne s'arrête pas pour autant , elle se poursuit sur le topic DTM RFR évolutions et réalisations
pour tarauder l'alu avec une perceuse normale( pas colonne) : faut un tarot spécial ( pas trés cher chez casto)qui taraude en un seul passage ( je l'ai fais pour mon volant ça pose pas de pb si tu taraudes lentement d'un seul coup .une fois le taraud passé tu le démontes surtout tu remontes pas !!!!!
pour mettre les vis à "fleur" une fraise à 45 sur ta perceuse , tu vas doucement et tu testes régulièrement avec la vis ( je l'ai fait sur un des volants , faut prendre son tps c'est tout)
Question :
Donc en gros, les 10 qualifiés en Q2 remettent en jeu leur position en Q1, et donc seul le classement final Q2 sera pris en compte pour les 10 qualifié en Q2 ? C'est ça ?
Et ceux en Q1 gardent leur position Q1 et peuvent aller se fumer une clope ?
pas tout à fait!!!!
au bout de 7 min seul les 10 premiers continuent pour 7min ( Q2) : ils ont donc 7min de rab pour améliorer leur tps et peut-être gagner ou perdre des places
les non qualifiés peuvent effectivement aller cloper!!! SANS SE DECONNECTER
kool38 on va faire le max pour t'inscrire
on a 2 pilotes en attente de validation RFRO donc on est 30
mais je pense qu'on aura bien tj un absent et je vais regardé si tous les circuits ont 32 pits comme ça y'aurait pas de pb
j'te tiens rapidement au jus
Bon ben voilà j'ai encore fait une grosse "gerval" pour pas dire une grosse m......
9 ème tour sous " safety car" 2 derrière Maverik j'enclenche le limiteur , " fin de safety car" j'hésite mais je décide de rentrer aux stands et là , mécaniquement, j'enclenche le limiteur sauf que je l'enléve et baffff!!!!! disqualifé