Messages de gerval
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Bon ben voilà j'ai encore fait une grosse "gerval" pour pas dire une grosse m......
9 ème tour sous " safety car" 2 derrière Maverik j'enclenche le limiteur , " fin de safety car" j'hésite mais je décide de rentrer aux stands et là , mécaniquement, j'enclenche le limiteur sauf que je l'enléve et baffff!!!!! disqualifé
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t'as raison va pas nous contaminer le padockà Silvestone !!!!
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la dernière open sur la neige m'a donné envie ( mettre le frein à main à l'embrayage c'était pas top)
je vais surement tenter l'aventure
2 questions je veux le monter en vertical pour voir où il arrive en hauteur
longueur de la partie ( alu)
longueur de l'ensemble ( partie noire + manche)
merci
tiens nous au jus
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Salut !
Je viens de m'inscrire sur votre site/forum parce que je souhaite reprendre l'aventure Sim-racing que j'ai mis de côté trop longtemps !
Je joue à Pcars 2, et j'ai vu qu'il y avait un championnat V8 qui m'a donné l'eau à la bouche
De ce que j'ai cru comprendre en lisant la charte etc, il faut que je participe à un premier open afin de pouvoir participer par la suite à un championnat.Sois le bienvenu
effectivement pour faire le championnat faut faire parti de l'assos RFRO ( partie Online de RFR le forum pour tous)
donc tu fais une open , tu fais ta demande d'adhésion, un GO la valide , tu passes à la caisse 12€ l'année!!! et je t'inscris tu serais alors le 30ème
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On peut les monter pour une base fanatec s'il vous plaît
il faut un adaptateur spécial !!!!
j'ai répondu par MP à tous ceux qui m'ont contacté
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Si, il reste de la place, je suis partant aussi.
J'ai essayé ce soir, c'est bestial, ces autos !
bienvenu parmi nous
mixer49 t'es inscrit en solo, mais tu peux aussi t'inscrire par équipe
29 au départ ...................reste 1 place
pour les Teams on est à 9 ou 10
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bon les gars j'ai pas tout suivi c'est quoi le pb
j"ai oublié des teams? mes suis planté dans les livrees??
BON ARRANGEZ VOUS !!!!!
les teams choisisent des livrées similaires et les solos prennent les autres!!!
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Suite aux désistements lors de la commande groupée, j'ai récupéré et monté deux volants, que je vends
( renseignements par MP )
volant 1
6NKK / 4 ENCODEURS 18 positions avec boutons / carte Electro Seed ( Etienne)système SANS FIL / Shifters SimGear/ QR Thom Concept
plug and play
°
VOLANT 2
6 boutons TOOWEI / 4 ENCODEURS 18 positions avec boutons/ Carte Electro Seed ( Etienne)FILIAIRE connexion en USB/ Shifter SimGear/ QR alu serrage de selle pour Mige ( adaptateur pour Thrustmaster possible)
plug and play
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une brochette de DTM RFR
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yesssssssssssssss!!!!!!!!!!!! une boutique au top en français!!!!!!!!!!!!
un GROS GROS MERDE!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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pas loin du volant d'origine!!!!
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Excellentissime, soirée à "reconsommer" sans modération
qualif
en 3 mais les écarts sont faibles
Course 1
magnifique départ un vrai ballet!!!!! toute ces p'tites WRX qui frétillent du cul un vrai ré..... bon là on se calme
je colle Maverick jusqu'à partir à la faute je tape le vibreur et baff! plus de ffb ( va falloir que je m'occupe de ce pb de réglage du DD c'est pas la 1ère fois que cela se produit) . Quelques tours pour m'habituer et ça repars pour arsouiller avec Rach et finir 2
Course 2
j'avais fini la course 1 avec 6L d'ess soit juste moins de 3T , en levant le pied les 1er tours vu que je pars avant dernier ça valait le coup de tenter la course sans pit ( prévu quand même !)
Tour de mise en grille tout en douceur et 4 premiers tour en mode " éco" puis j'attaque ma course. Tout se passe nickel , je remonte mi tableau à mi course jusqu'à se que je percute un concurrent en taq ( je perds surement la gagne à ce moment) , ça rentre aux stands pour les cadors , quelques belles arsouilles et je suis 2 à la poursuite de Cyrval . L'essence?? suis ras les paquerettes ..j'm'en fous j'attaque Moon Boots au plancher !!!!!je finirais à 2s... avec 0.4 l de rab enfin j' tombe en panne la ligne franchie
une super soirée notée "3 sapins"
note spéciale à tous les participants : combo difficile et glissant mais conduite exemplaire
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L'originalité de ton combo Rach c'est la neige et sa conduite spéciale alors je vote pour " tombe la neige"
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faudra si faire PCARS2 est devenue une simu, chaque caisse a ces caractéristiques, ses qualité et ses défauts c'est ce qui fait la difficulté de nos opens ( pour la WRX sur la neige faut pas s'adapter????)
Aprés
MESSIEURS UN PEU DE SERIEUX : on compare pas une falcon V8 voiture de course crée spécifiquement pour un championnat et la F40 voiture de TOURISME de légende
un peu d'histoire aidera les plus jeunes d'entre vous à comprebdre etpeut être apprécier cette "legende"
produite entre 1987 et 1992, la F40 est la dernière volonté du "commendatore" : "une F1 dans une voiture de TOURISME SANS AUCUNES ASSISTANCE TECHNIQUES" ( pourtant déja dispo sur ces F1)
la F40 LM fut produites à 18 exemplaires poussée à 700 ch pour 1100kg chassis coque carbone kevlar SANS AUCUNES assistances
c'est DONC une voiture à piloter ( qd j'ai testé le combo j'ai commencé par bouriner effectivement j'ai pas dû valider 1 tour , puis j'ai adapté freinage anticipé bien bien anticipé et accélération en souplesse de mémoire j'étais à 5 /6 s du record
PS produite
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pour monter 2 poignées : te faut 6 vis autotaraudeuses de 16X3 mm et 4 de 12x3mm de ce type ou similaire
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Maverick j'arrive...................sous les 1.07