Globalement je suis surpris du peu de bruit , nettement moins bruyant que mon ancien seat mover,
aprés tout dépénd ce que l'on entend par bruyant ....
- on l'entend que dans la pièce ou il est installé ( mais j'ai une maison à étage)
- avec le casque sur les oreilles j'entend quelques claquements
- pour celui qui est à côté .....c'est pas des plus agréables ...impossible de faire la sieste 
aprés je sais pas à quoi comparer? le bruit d'une machine à coudre !
DIY-6DOF by ERacingLab ( part 2 )
LA REALISATION
Maintenant au boulot
5/ LE DEMONTAGE
adieu chassis bois PVC pas de repreneur même gratos ce sera une fin à la décheterie :
Y en a partout !!!
6/ LE MONTAGE
Les vérins arrivent en kit . En kit si on veut ! juste 4 vis a mettre pour monter un vérin : ras
les 4 chassis se monteront sans problème : faut juste du temps pour visser près de 300 vis !!!!
Pour le Chassis 4 la base siege volant , le montage définitf se fera aprés les essais
le rack
me posera le plus de problème je le referais 2 fois pour mieux séparer les courants forts des courants faibles , éviter les risques d'EMI ( filtre anti EMI , blindage et gainage de tout les cables , mise à la terre du rack et des 4 chassis)
Le reste
Vive les maisons à étage je me ferais fais chi.. comme un rat mort pour tirer 2 nouvelles lignes au tableau électrique l'une pour les verins de 32A , l'autre pour le reste de 20A
Au final
PXL_20230823_101118221.jpgPXL_20230823_101432542.jpgPXL_20230823_101450989.jpg
LA MISE EN MARCHE
test de base avec la carte Thanos
La carte Thanos est préréglée donc premier test :
Horreur : seul les 4 vérins verticaux marchent. Normalement TOUT est paramétré et pré réglé .L'angoise monte je vérifie le montage... tout est ok
Message à Alex trés trés réactif qui m'indique que les paramètrages Thanos ont du être fait pour 4 vérins et pas pour 6 . Je suis ces instructions et ........ça marche )
test avec le logiciel SimRacingStudio
La mise à jour du firmware de la carte Thanos est ma première épreuve mais avec le tuto de SRS ça passe
premier test ça marche nickel
reste à faire le test en jeu avec les réglages par défaut:
MES PREMIERES IMPRESSIONS
Premier tour de roue .....la déception par rapport à mon seat mover : peu d'effet d'accélaration freinage , mais satisfaction sur le ressenti vibreur , piste et SURTOUT des dérives et décrochages du train arrière
Pas de panique faut régler tout ça !!!!
Au final
Mon seat mover était un 2DOF, donc limité dans les effets mais c'est un super produit pour avoir des sensations dynamiques simples : accélération/freinage, ac coup de transmission, irrégularité de piste ..etc..
Les 6 verins ? aprés et uniquement aprés des heures de réglage et encore c'est pas fini !!!! c'est une autre dimension donnée à la simu !!!( un peu comme le passage d'un écran d'ordi portable à la VR)
Je n'ai jamais conduit de voiture de sport sur circuit sauf karting, donc je ne peux pas savoir si on se rapproche de la réalité mais quel pied !
Tout est là , ressenti des raccords de piste ,les petits vibreurs Zebra comme les gros , les a coups moteur , les a coups de transmission , le freinage et l'accél qui reste toujours quand même en retrait par rapport aux autres effets....etc
Mais l'énorme plus c'est le vérin transversal qui transmet les dérives du train arrière, ces décrochages quand on envoie la purée sur un vibreur , les pertes d'adhérence des roues arrières ...etc ...génial
Une dernière petite chose et pas des moindres : la dimension physique : la simu devient du sport !!
Une dernière remarque : si vous vous voulez plus d'immersion, plus de sensations foncez sur le dynamique , mais si vous voulez plus de performance au tour fuyez !!! . Plus de réalisme c'est plus , beaucoup plus de difficultés .
EN CONCLUSION
Le simulateur dynamique a coût important, voir prohibitif, mais la passion a t elle un prix ?
En quelques mots " le simracing sans mon dynamique ? J'arrête!!!"
Merci à tous ceux qui m'ont assistés dans mon aventure
Merci à tous ces anonymes qui font des tutos, qui mettent en commun leur savoir pour que des gens comme moi puisse rêver
Merci à Alex d'ERacingLab pour sa réactivité
Merci aux membres de RFRO que j'ai sollicité !
Bonne simu à tous
Bonjour ,
J'ai décidé de vous faire partager mon aventure !
Plus je me régalais avec mon seat mover NJMOTION , plus je rêvais d'un 4 verins et pourquoi pas du graal un 6.
Mon rêve commençait par la recherche ...que de beaux joujous...mais à quel prix !
Les SFX en full DIY étaient la solution la plus économique mais je ne me sentais pas. Fallait trouver des verins tout montés a un prix "abordable" et faire un chassis alu : rien que du mécano pour un bricolo du dimanche
Aprés des heures de recherche et de documentation : contact est pris avec Alex de ERacingLab :ce sera
1 KIT 4 SFX 150 montés avec la carte Thanos + 1 KIT SURGE + 1 KIT TRANSLATION pour 4879 USD (remise de 5% par rapport au prix affiché en échange du paiement par virement ) soit 4391€ ,au cours de change du moment , frais de transport en France inclus mais SANS les taxes douanières.
L'aventure commence
1/LE PAIEMENT !!!!
ATTENTION !! pour un paiement hors zone euro en devise étrangère : bien calculez les frais bancaires que ce soit pour un paiement par CB ou par virement.
Aprés échange de mail on avait convenu avec Alex de ERACING LAB d'un paiement par virement direct d'ou la remise de 5% .
Il faut savoir que pour un virement hors zone SEPA en dollar( ERacing Lab est à hongkong)
vous avez des frais fixes forfaitaires connus 30 à 60€ selon les banques et votre contrat bancaire(frais de virement hors zone SEPA + frais de paiement en devise autre que euro et frais de commission sur change)
et SURTOUT d'autres frais impossible a chiffrer à l'avance??!!!
-le taux de change toujours plus défavorable que le taux officiel et non connu avant d'avoir enclenché la transaction???
-les frais SWIFT ( impossible de les connaitre à l'avance :votre banque envoie votre argent via d'autre(s) banque(s) qui prélevent des frais qui varient selon les banques , selon les jours de traitement
Bref avant d'acheter hors zone SEPA dans une devise autre que l'€ faite gaffe !!!fuyez certaine banque !!
J'ai fait appel à une banque de transfert qui ne fait que du transfert d'argent à l'internationnal WISE mais y en d'autres( taux de change international appliqué : pas un taux maison !, pas d'utilisation du système SWIFT pour HongKong 
cout du paiement 25€
4/5 j aprés mon paiement en euro à WISE, le virement est encaissé en USD par ERacingLab, l'envoi est fait le jour même
Avant le passage en douane 4879 USD j'ai payé 4391 €
2/PASSAGE EN DOUANE
Pour les frais douaniers : ATTENTION à la valeur réelle c'était du 900€ minimum . Aprés entente, Alex enverra 4 cartons pour une valeur totale déclarée de 1200 USD : résultat 260€ de frais ( frais de douane + frais de dossier transporteur)
Au final avec les frais de douane le KIT 4 SFX 150 montés avec la carte Thanos + 1 KIT SURGE + 1 KIT TRANSLATION me revient 4651 €
3/ LA RECEPTION
10 j aprés avoir payer papa Noël apporte le matos : emballage sérieux tout est bien agencé, protégé RAS ( servo moteur et moteurs étant dans leur emballage d'origine + emballage maison)
4 / LA CONCEPTION
On passe à la Conception du chassis et du rack pour les servos ( j'en profiterais pour rassembler les autres périphériques : simcube et les alim )
ERacingLab ne fournit pas de plan , seulement quelques shémas et shéma de connexion
Pour le chassis dynamique je me suis inspiré de celui de kawazaki ninja
Une remarque:
Quelle section prendre pour les profilés en fonction des contraintes de ce type de mouvement et de mon poids de 68kg ?. Renseignements pris auprés d'un ingénieurs en résistance des matériaux
l'utilisation de profilés de 120X40 et 160X40 pour les chassis siége et le chassis support des vérins est inutile . L'utilisation des profilés larges ne sera nécéssaires que pour monter les plaques de glissements et les coupelles vérins
A cette étape pas de réalisation 3D , juste des croquis crayon ( allez pour que vous rigoliez un peu!)
Aprés des pages de griffonnage j'ai mes croquis, mes côtes, ma liste de course : faut commander le matos!
Le matos en provenance de chine mettra 1 mois , le reste Dold-mechatronik pour les profilés, Marleva pour la boulonnerie et le petit matos en local ou Amazon arrivera rapidement
Au final ( les prix , les fournisseurs sont donnés à titre indicatif pour vous faire une idée du budget engagé)
les vérins 4650€
les profilés 1300€
la visserie 150€
les equerres 120€
les Tnuts 130€
petits matos : gaines de protége cable , gaine thermo rétractable ,plaques antivibrations, peinture, tresses de masses, frein filet ...etc...
le matos électrique pour tirer 2 lignes ( 32et20A) 250 € cables et dijoncteurs
Logitiel SimRacing Studio 59€
cout total 6800€
La suite au prochain numéro
Les BS sont des excellents compléments au Seat mover qui ne peut pas tout faire c est un 2 dof !
Avec le nj selon tes réglages tu auras super bien accélération, freinage, accoups de transmission et gros vibreurs ou les irrégularités de piste mais pas les 2 en même tps ( perso j y suis jamais arrivé)
Les BS sont alors géniaux pour retransmettre les vibrations du passage sur les petits vibreurs mais ils faut les placer en regard d un os pour un max d efficacité et de précision de sensations
Par ex tu as 2 BS tu en places 1 en regard de ta hanche droite directement fixé sur le baquet ou en intercalant une plaque alu pour transmettre les vibrations du passage de ta roue droite sur le vibreur droit .etc .....si tu en 4 tu places les 2 autres sous tes talons. Pour éviter une bouillie d effet tu en choisis 1 effets,2 max
Juste un nouveau projet de simu dynamique je mettrais un post sur cette réalisation
Je commence déjà à démonter
Je vends le Seat mover compact r et pour le reste
si certains sont intéressés ..je donne... autrement je récupère certains éléments et décharge
A l'occasion du démontage de mon chassis je vous présente un chassis en bois et PVC haute pression ( ça change de l'alu et c'est parfaitement fonctionnel !!! )
Ce chassis a été construit pour accueillir un seat mover Compact R de chez NJ Motion
2 coffres lateraux permettent de cacher tout les cables et les alim
1 coffre en sous plancher pour mettre la Simcube, l' ampli des basses shaker, et les cartes gérant les boutons volant et boites à boutons
Le volant est fixer sur un double arceau en PVC haute pression qui permet de passer tout les cables même ceux du Mige
bonne simu à tous
PS je le donne ( nouveau projet )
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Je donne mon chassis bois PVC Haute Pression
Il a été conçu pour accueillir le Seat Mover NJ Motion mais pourrait permettre de fixer un baquet sur rail ou equerres
il est fait de 2 coffres lateraux qui permettent de cacher tout les cables et les alims
le support volant est en PVC de piscine Haute Pression ( tout les cables passent à l'intérieur ( même les cables du Mige ! )
Je peux laisser moyennant un petit quelques choses 
le TH8
le pédalier FANATEC V3 ( damper et vibreur HS)
les boites à boutons ( sans la carte )
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Bjr ,
aprés 2 ans de plaisir je vends mon Seat Mover pour partir sur un nouveau projet
Vue le poids du bestiaux je privilégie la remise en main propre ( suis dans le Var)
1200€ prix neuf 2449 €
il était intégré dans un chassis bois PVC que je donne
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Ben voilà c'était la dernière soirée Pcars2 sur RFRO
Rassurez vous je vais pas vous faire le coup de la larme à l'oeil 
, mais pour moi une belle page se tourne celle de GO pour la RFRO
Juste pour l'histoire
Tout commence ,par hasard, suite à une opération qui me cloue à la maison . Pour m'éviter
de sombrer dans la déprime mes amis m'achètent un G27 , une playstation et gran turismo ( j'ai fait du karting dans
ma jeunesse) . Ils débarquent à la maison, viennent jouer avec moi dans des parties de " play" mémorables!
Et un jour ; je tombe sur un site de "fous" furieux passionnés de simu auto??!!!! . Ils fabriquent leur matos, se regroupent pour jouer dans des championnats : J'adhère à RacingFR et achète le dernier titre sorti PCars1 ( 2015) ... merde j'étais contaminé!
Au debut Pcars n'est pas officiellement sur RFRO ( c'est parait il pas une simu : lol) alors on se regroupe pour des parties privées
sambat29 et CHAMPI02 seront les premiers a me rejoindre!!!
Suite à un post ou je demande pourquoi Pcars n'est pas au programme sur RFRO
C@rbone me contacte ; Problème et pas des moindres: je suis une quiche en informatique ....je le suis toujours d'ailleurs!!! le pauvre je crois qu'il s'est arraché tous ses cheveux en m'expliquant le fonctionnement interne du site ! mais il m'a fait confiance!
Mon aventure de GO commence avec notre chat national evolm puis notre mangeur de galette ....bretonne sambat29
Avec l'arrivée de PCars2 , déboulent Ipod avec notre belge de service Serlavis : Serlavis mon sauveur !! il me concoctera un logiciel d'interface géniale pour paramétrer les courses sur dédiés aux petits oignons
L'entente franco belge sera la plus longue ; à Serlavis le technique à moi les "blabla"
Puis arriveront Rach , Jack_7 ..et .??.... J'éspère ne pas en avoir oublié ..j'en ai épuisé tellement.
Une mention spéciale pour Clotaire : ces teasers et résumés de course tout simplement géniaux
Nostalgie
championnat FERRARI CHALLENGE mon teaser préféré
un de ces nombreux résumé celui là j'en rigole encore!!!
BENTLEY LMP900.JPGsoirée spéciale.jpgAnti covid bombinettes.jpg
BM2002.jpgCATERHAM.jpgICE TROPHY OPEN.jpg
Au final, même si PCars s'arrête je pense qu'on aura fait, pour ce titre, de belles choses et quelques premières : 1ère course avec safety car réel, 1ère interligue, 1er championnat sur des mods réalisés pour nous par Robillard3381 qui travaille maintenant officiellement pour AMS2 : quelle reconnaissance pour ton boulot ! 
Voilà c'était la der dePCars2 je rends mon tablier de GO .....
Merci à vous, merci de m'avoir supporté !
Malheureusement vous devrez encore me supporter en tant que joueur
A bientôt sur la piste
Bonne simu à tous
voilà c'était la der du championnat
Un grand merci aux orgas pour ce championnat original
Un petit coup gueule contre ceux qui ont abonné ou sont jamais venu ? : pas très cool pour les pilotes inscrits et surtout peu respectueux pour les orgas ( un p'tit mot pour prévenir c'est quand même plus sympa 
)
Monaco : fidèle à sa réputation
Bon départ je profite des erreurs des uns pour arriver P3 . J'ai un bon rythme et reviens sur jpl . Aih!!!! mon coequipier se montre trop entreprenant 
et m'envois gouter du rail . Le passage au stand dure des plombes , je repars avec 1 tour de retard sur la 1ère Roco de R1jerome voilà une belle motivation pour tourner pendant 105 minutes . Je le passe une 1ère fois suis maintenant dans le même tour . Avec le jeu des arrêts je passe même parfois devant lui mais j'ai réellement un demi tour de retard . A la mi course Je comprends en le voyant 2 fois de suite au pit que ce 2ème arrêt est un arrêt réparation . Je passe devant .
Aprés c'est le grand jeu de la chaise musicale les pilotes tombent comme des mouches : les fameuses déco !
La position finale est donc anecdotique !!! mais trés satisfaisante pour ma persévérance
Au final à part sur Road América j'aurais fait de belles manches et cette P3 Overall me comble 
les gars bon championnat V8
et à bientôt sur le bitume
je n'ai malheureusement que cette semaine de dispo , aprés examens et opération
mais comme je l'ai dit en interne si une date ultérieure est plus favorable pour une fin de PCARS2 en beauté je laisse la main de l'organisation à @jack7 qui a tenu la boutique avec moi
Pour l'instant programmation le 30
gerval a débuté un nouvel événement :
La dernière course de Project Cars2
affiche-rfro-standard la der (1).jpg
C'est la fin de la programmation de PCARS2 sur RFRO
- Le jeudi 30 mars 2023 à partir de 20H30, RFRO vous invite à la soirée finale de Project Cars 2
- Dés 20H30
- -Connectez vous sur le Discord de RFRO Open
- -Entrez sur le serveur RFROpen avec le mpd " RFROpen"(Si une course est en cours il vous faudra patientez ....quelques minutes)
- -Le principe de cette soirée est simple
- Chaqu'un d'entre vous sera invité a choisir une caisse et un circuit pour une mini open
- Set de Base : Stable ou Lache
- 5 minutes de qualif
- 2 à 6 tours selon les circuits
- et cela pour toute la soirée :
MERCI à tous de nous avoir accompagnée depuis le 22 septembre 2017
Qui serait partant pour une dernière soirée PCARS2 ?
le principe de la soirée
Vous me dite une caisse , un circuit et j'envois et on change jusqu'à ce qu'on est marre !!!!!!!!!!!!!
- 5 minutes de Qualif
- course de 4 à 6 tours selon la taille du circuit
Juste une ponction infiltration du genou mais faut que je reste tranquille donc pas de course pour moi ce soir
je vais ouvrir le serveur à 20.15
Aih!
grosse incertitude sur ma participation ce soir en tant que joueur j'en serais plus en fin d'aprés midi
mais , au niveau de l'organisation je pourrais ouvrir le serveur et vous regardez d'un oeil
R1jerome pareil
c'est infernal sur ce circuit !!!!
ORGANISATION
sur la base moyenne pluie sec de 1.35
C1= 12T
C2= 28T
à demain 
une belle soirée malgré une belle connerie !
C1
Je suis la meute des Duratec et Honda 
. 1ère belle arsouille avec Kangourou côte côte bien propre : un régal 
Je finis par passer grâce à l'aspi dans la ligne droite puis j'arrive sur Franck 2/3 tours de côte côte parfois viril ! Accrochage je pars jardiner et Kangourou opportuniste nous passe tout les deux . Puis Kangourou et Franck s'accrochent je chipe la P4 et la garde
une belle course
C2
Je sors la qualif de chez qualif P2
Je me fais pas d'illusion en paquet je peux pas profiter de l'agilité de la Roco dans le sinueux
Le début de course est difficile ,je me fais déposer dans la partie rapide P7 mais je retrouve mon copain d'arsouille Kangourou pour mano à mano sur quelques tours : un régal 
. Je profite de l'accrochage entre Kangourou et Franck ( décidement ils s'aiment ces deux là ) pour passer P5 . J'entre dans le 11ème tour avec 10L faut m'arrêter ce tour! Mais je rentre trop vite dans le virage et RATE l'entrée des stands : j'suis dégue quel c... y a que moi pour faire une con... pareille : c'est mort !!!4L pour faire un tour ? possible impossible? : je roule au ralenti en mode super éco : 1,2,3,4,5 tout le monde me passe .La jauge se vide.... ouf l'entrée des stands , je ravitaille et ressors des stands bon dernier esseulé 
. J'anticipe mon 2ème arrêt mais je suis loin !!! je reprend quelques pilotes et surtout R1jerome qui pitte à 1 tour de la fin ! P9 au final
Dommage j'aurais aimé voir si j'arrivais à chatouiller quelques Duratec ou Honda malgré un arrêt de plus
à la prochaine
et merci aux orgas d'avoir ramener la C1 à 12 T pour qu'on puisse passer sans ravitailler
