Messages de gerval
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Quelle frustration !!!!! mais une quelle soirée
C1
Impossible de suivre le rythme des 4 Duratec des Kadors donc je m'accroche à ma P5, jusqu'au carton qui me propulse à la P2 . Mi course : rapide calcul a ce rythme de conso il va me manquer 1 à 2 L . sUPDAF me revient dessus pas la peine de résister faut que j'économise du jus pour finir la course sans pitter . j'y arrive mais alxlion000 me met la misère en fin de course. Il m'oblige à défendre et surconsommer .....c'est mort? ... Deux retardataires se bataillent je passe, pas lui , et reste seul . je passe alors en mode pédale douce , trés douce : dernier tour ...sortie du dernier virage panne séche !!!!! ...je finis sur l'élan : miraculeux
Avant la C2 ça cogite fort
20 minutes je passe juste donc 45 min faudra bien 2 pits
dommage non seulement cette Roco a le plus petit moteur mais en plus elle consomme plus : la misère
C2
Une bonne qualif et je m'accroche aux Duratec . Bon premier run aux basques de sUPDAF . Fin du réservoir je pitte avant les 20 min de course . La meute des Duratec passe 2/3 tour aprés ça pitte , ça se cartonne , ça pitte et je suis P1 Rach me revient dessus .S'il fond sur moi en ligne droite je profite de l'agilité de la Roco pour tendre les trajectoires , je me régale a lui rendre la vie impossible pour me doubler..suis à ma limite : grisant !!!...suis maintenant P1 avec une poignée de seconde .La fin de course approche ....mais c'est mort il va me manquer 10L ; un retardataire j'anticipe , je pitte pour la 2ème fois ..Adieu P1 ! adieu podium ! bonjour P4 quelle frustration quand je vois que je finis à 28s du 1er avec un arrêt en plus !
à la prochaine
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une bonne soirée ...bien arrosée
C1
départ correct je suis le rythme et profite des erreurs de mes petits camarades pour passer...en tête . Sous la pluie je m'étonne a résister à coco-9-9 pour finalement me faire passer à 2T de la fin par coco-9-9 et IcemanR, filou qui me passe dans le même virage !
finalement je finis sur la boite
C2
Début de course difficile avec les projections j'y vois pas grand chose . Je reste un bon moment en queue de peloton puis je remonte peu à peu . R1jerome ayant fait une belle perf en qualif avec les pneus pluie sur le sec je décide de voir si je peux tenir les pneus pluie au delà la mi course : histoire de gratter un arrêt. Bonne pioche , je vois que la tête de course fait de même ! . Je merde avec le limiteur et prends 10 s dans la vue . Je fais un beau deuxième run et finis à une belle ? P4
à la prochaine à Laguna Seca
ORGANISATION
les résultats et classement publiés
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IcemanR effectivement je me suis planté
j'ai pris 1.20 sec et 1.30 pluie donc une moy de 1.25
ça fait 31 T et des brouettes en retirant un peu de tps pour la mise en grille et les arrêts stands je suis tombé à 30 T
PS: j'ai rectifié l'erreur dans le 1er message
ORGANISATION ( CORRECTION)
C1 14 TOURS
C2 30 TOURS
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EA qui avait racheté Codemaster détenteur des licence PCars a définitivement mis fin aux PCars courant 2022 ( il ne paye plus aucune licence circuits , auto ..etc... d'ou l'arrêt de la vente du titre)
article paru en nov 2022 dans Gameblog
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Une course presque sans faute sans ce DT
Pendant les essais je trouve la voiture plus instable que pendant mes trainings : j'hésite, j'hésite jusque sur le grille de départ et hop je décide de charger l' aero .
Départ sage je laisse passer la tribu des Duratec et autres Honda. Je roule à ma cadence . Surprise !!! les Rocco pittent alors qu'il me reste 2 tours d'essence . La course se décante et je me rapproche du trio de tête des Rocco , puis au 3ème relais j'ai le leader Sylvano Tenza en ligne de mire . Il pitte systématiquement 2 tours avant moi . Un rapide calcul et je me rends compte qu'il finira pas la course sans un arrêt de plus que moi ? . 60ème tour alors qu'il me reste 3 tours d'essence J'anticipe mon dernier relais pour gagner du temps je refuele que 60L . Visiblement je mords la ligne d'entrée des stands et prends un DT : c'est mort j'ai perdu mon arrêt en moins . J'exécute mon DT et passe au stand aprés ! 4 places de perdues au général et Sylvano Tenza est à 2 places devant : c'est mort pour la P1 des Rocco : Quoique ? !!!son dernier arrêt devrait durer plus que mon DT ?
et ça passe en fin de course pour une belle course où je finis avec la banane !
à la prochaine
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oh!!!! la boulette j'ai oublié de t'inscrire
allez hop un coup de baguette magique et c'est ok te voilà dans le classement
encore désolé l'ami
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C1: une arsouille bien sympa
j'ai R1jerome aux fesses toute la course et je finis par craquer dans l'avant dernier tour ..... c'est trop injuste
C2 :
Aprés un début de course un peu chahuté , je me met au tas tout seul , repars loin derrière : je fais une course esseulée ...un peu triste de pas avoir pu jouer avec mes petits camarades .....c'est trop injuste
A la prochaine ....sous la pluie!!!!
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Tu as pu finir la seconde en ne ravitaillant qu'une fois?
non ! j'ai fait 2 ravitaillements !
il me manquait 2 tours d'ess pour passer en 1 ravitallo
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Une super soirée ,
Ah si j'avais pas vendangé le départ de la C2
Q1
un tour enfin clair en fin de qualif pour une belle P6
C1
Comme d'hab pas assez agressif au départ et sur les 1er virages je perds 3 places mais je suis au contact de Sylvano Tenza . C'est chaud je roule à ma limite : j'aime cette adrénaline! . 6 tours collés son parechoc .....une légère dérive à l'accel de sa part ? je le passe en bout de ligne droite ( merci l'aspi) . Résister 5 tours pour tenir cette P5. Je ferme les portes , serre les fesses et finit....heureux
Sylvano Tenza pour cette belle arsouille
PS: fallait pas un tour de plus ! panne sèche au milieu du tour de décélération!
Q2
Grace a une aspi magique de R1jerome je claque mon meilleur temps au 1er tour P4
C2
Faire un bon départ ......et v'lan
Je vendange le bénef de ma qualif en volant le départ : 1 drive through dans le 1er tour la cata suis dernier!
Pour moi l'objectif est juste de faire une belle course . Je remonte sur les Roco , puis les Honda sont là : la misère je suis plus rapide dans le sinueux mais je prends la misère en ligne droite : mais magique si je soigne ma sortie de courbe et suis à l'aspi dans le 1er quart de la ligne opposée des stands je passe pile poil au pris d'un freinage à la limite : je me régale c'est l'euphorie . P9 au 1er pit : super!!!!
et MER.... j'enleve le limiteur trop tôt : 10s de pénalité dans la vue! j'suis dégouté . 2ème run je retrouve et sécurise ma P9 avec une marge de plus de 10s sur mon suivant : ma remontada semble devoir en finir là . 2ème pit : refuel et pneus neufs . Au fil des tours je me rends compte que je remonte comme une balle sur Marc olivier qui a aussi 10s de pénalité : P7 possible ? 24s a combler on peut tj rêver la motivation remonte dans les tours et l'adrénaline aussi : En chemin je m'énerve un peu aprés un retardataire en Honda ( SANS lever de pied de sa part impossible de le doubler en ligne droite , alors que je suis bouchonné dans le sinueux au bout de 2 tours sous régime de drapeaux bleu je me manifeste sur "discord" . Je reprendrais Marc olivier à 2/3 tours de la fin
une belle course au final
MERCI aux orgas
à la prochaine