Messages de gerval
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Il y avait la foule des grands soirée de PCars2 euh!!! non pas foule du toutplus de fan de monoplace???
pour ma part stratégie de merde !!!
Pourtant, dans tout mes essais avec la même configuration de course , impossible de tenir les tendres plus de 16T (et mort de chez mort ; 11 tours corrects et 5T sur des oeufs) il me fallait donc faire 3 arrêts , dans ces conditions malgré la perte de tps de3/4s au tour j'avais donc opté pour une stratégie à 1 arrêt de 41T en dur / la fin en tendre sauf que ce soir les tendres tenaient large les 20T ???? et effectivement dans mon dernier run de 12 T en tendre je n'ai que 50% d'usure in game soit 2 fois moins qu'en simulation???
dans ces conditions impossible de pouvoir lutter contre Rach et Clotaire !!!! je finis P3 ( grâce une grille pilote anémique) ….rq. sans ce gros taq de mer.... j'accrochais une belle arsouille finale avec Clotaire
on fera moins de calcul la prochaine fois
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MESSAGE ORGANISATION
pas de réclamations = résultats validés
Avertissement à Houba et Didir Meme
" En absence de réclamation ils ne nous appartient pas de juger l'incident qui s'est passé sur la piste entre vous , mais nous vous adressons un avertissement pour mauvaise utilisation de Discord : Pendant la course Discord ne doit servir qu' a rapporter un fait de course important pour la bonne continuité de la course et pas exprimer un mécontentement personnel. "
Résultats manche 5
sur le site RFRO ( je vous rappelle que les pts hot laps ne sont pas comptabilisés, pour Rhombeus les pts sont bons mais pas la place!)
a jeudi prochain pour la finale
PS : la grille du WRX'TREM s'est remplie en 48H merci à vous ( nous continuons toutefois à prendre les inscriptions)
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ju
on organisera 1 ( lundi 24 ) ou 2 soirées d'entrainement collectif avant l'évenement
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Pour vous aidez à préparer la course qui s'avère trés stratégique
1H course 48/50T max ( max en prenant 1.10 au tour ça roulera bcps moins vite)
mes données ( elles peuvent varier selon vos réglages et votre façon de conduire)
conso
2.8/ 3L réservoir 151L = ça devrait passer pour ceux qui veulent partir avec le plein ( attention surconso au départ et en cas de taq)
les pneus
slick tendre 3/4% d'usure au tour
slik dur 1% d'usure tour mais perte de 3 s au tour par rapport au slick
à inclure dans vos calculs la moindre sortie de piste c'est passage au stand pour réparer
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Erreur!!!!!!!!!!
Plus que 4 places!!!!!!!!!!
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plus que 7 places
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Team3DK et EPRacing_farltek vous pouvez choisir une livrée commune pour votre team
le nom de la team sera obligatoirement celui de la livrée choisi
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Ca m'aurait bien botté mais le jeudi je ne suis dispo qu'à partir de 22h.
C'est possible de ne faire que les 2 derières manches chaque fois?
Dans la mesure où le nombre de place est limitée et que les inscriptions débutent juste nous t'inscrivons en tant que "réserviste" ( pilote ne pouvant s'engager sur l'intégralité du championnat)
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pas ma course la plus plaisir mais la plus préparée et aboutie tactiquement!
la préparation:
Vu les tps des meilleurs la course va se jouer en 36T et moi vu ma conso je passe pas !!!il me faut trouver min 2.6L autant dire 3.6 L si je veux finir avec 1L de rab
- 1er sol ravitailler mais bjr la perte de tps !
- jouer sur la richesse : normal gain 0.1 L une misère, en pauvre gain 0.3L pour une perte de tps de 1 à 1.5 s au tour
c'est décidé à 40 min de course donc à 24T je passerais en mode " pauvre" pour pouvoir finir la course sans passer par la case ravitallo
je calcule quand même les nv d'essence par tour et ce qu'il me faudrait pour tenir sans changer la richesse
30min 18T 64.8 L
40min 24T 43.22L
50 min 30T 21.6L
la qualif
impossible de trouver un tour clair puis l'éclaircie à 2T de la fin et une bonne P3
la course
Bon départ, Ipod et Rhombeus partent comme des avions et s'arsouillent comme des morts la faim du coup je m'accroche et reste à 2/3 s ( en 1.40 ma conso doit flamber !!!!)
Rhombeus part à la faute, alexoxo est sur mes talons mais avec des pénalités j'attends le verdict des 30min! Quoi!!!..... j'ai roule plus vite qu'en simu et j'ai 65 L c'est royal!!!
çà change tout si j'économise encore un peu plus besoin de baisser le mélange , à voir dans 10 min
alexoxo me passe sur ma seule erreur ( freinage tardif) mais part à la faute un peu plus tard
40min 44L c'est short mais ok je baisse pas le mélange
50 min 30T 22L je vais passer
grosse angoisse et si Ipod faisait passer la course à 37T? pourquoi alexoxo a décroché comme ça??? je léve le pied au ralenti 2 tours?
merde merde à 20s de la fin suis milieu de circuit où est fabrice ?????
ouf ! le décompte course finie je franchie la ligne avec 2.6L de rab
c'était ma première course en mode gestion d'essence, stressant !
j'ai commencé à regarder la rediff……...honnêtement je sais plus quoi dire pour vanter la qualité du travail de Julien ( EPRacing_farltek ) et Jordan ………………………...BRAVO
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j'était un peu déçu de pas pouvoir faire la formula X la semaine prochaine, mais là j'avoue que le programme Nascar est intéressant (même si cela ne va pas être facile de faire de l'oval ), j'espère que cela fonctionnera bien pour peut-être donnée des idées aux organisateurs
la nascar, l'indycar ,le WRX sont des disciplines effectivement peu utilisées mais les choses changent
cette soirée est l'occasion de voir pour la Nascar!!!
n'oubliez pas de "gérer votre participation" plus nous serons mieux ce sera!
et faites la pub
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!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ARE YOU READY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
JEUDI 29 NOVEMBRE à partir de 20H10 SPECIALE NASCAR
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gerval a débuté un nouvel événement :
EventProject Cars 2 - Nascar @ Daytona
RacingFR.Net vous invite à un Soirée Spéciale sur Project Cars 2
Hot laps
Informations Spéciales
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RacingFR-Online : est heureux de vous convier à une soirée Spéciale NASCAR :
- 1ère course de NASCAR sur Project Cars2.
- 1ère course intégralement sur Ovale.
- 1ère course dirigée et animée par un directeur / commissaire de piste de course extérieur (non joueur pilote). En effet pendant cette course, le directeur pourra faire intervenir à tout moment grâce à un "Safety Car
Jeudi 29 Novembre 2018, 20:10 – 22:30gerval30 octobre 2018 à 07:32 CitationRacingFR.Net vous invite à un Soirée Spéciale sur Project Cars 2
Hot laps
Informations Spéciales
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RacingFR-Online : est heureux de vous convier à une soirée Spéciale NASCAR :
- 1ère course de NASCAR sur Project Cars2.
- 1ère course intégralement sur Ovale.
- 1ère course dirigée et animée par un directeur / commissaire de piste de course extérieur (non joueur pilote). En effet pendant cette course, le directeur pourra faire intervenir à tout moment grâce à un "Safety Car Réel" pour répondre à des faits de course ou sanctionner tel ou tel pilote par des pénalités type "RaceThrough".
- Si vous êtes fan de NASCAR vous serez des nôtres, pour les autres n'hésitez pas!!! pas de ranking!!! pas de pression!! que le plaisir de découvrir une discipline très...très particulière ou la stratégie et les faits de course jouent un rôle important. Si vous vous entraînez en solo vous tournerez à fond de 4 mais dès que vous tournerez à plusieurs : là vous rentrerez dans le monde du NASCAR avec ses courses en paquet "tout à l'aspi" !!! une vraie discipline hyper technique !!
- Nous vous demanderons de lire attentivement le topic de cette course très particulière.
- Diffusion "LIVE" par EPRACING TV (Youtube, Mixer, Facebook, Twich)
Informations Générales
- Date de la course : JEUDI 29 NOV à partir de 20H15
- Voitures : FORD FUSION STOCK CAR
- Circuit : DAYTONA speedway tri ovale
- Difficultés 9/10
- Ranking PCars2 : NON
- Ranking Racingfr Online : NON
Inscriptions
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Course ouverte à tous :
- Lors de votre inscription, veuillez indiquer sur le topic de la course un N° de livrée, pour faciliter le travail des commentateurs
- 2 pilotes ont la possibilité de choisir les mêmes livrées et constituer une écurie automatiquement nommée du nom indiqué sur la livrée ( le résultat d'une course de NASCAR est individuel mais les écuries engagent 2 pilotes faisant course d'équipe selon les circonstances.
- les pilotes ayant réservés leur place sur la grille en "gérant leur participation" seront prioritaires.
- 32 places disponibles.
Tableau des Inscrits et livrée
Pilote/livrée Pilote/livrée Gerval #18 Ipod #18 Dimino#perso Vesty#perso Didir Meme#24 PO Klein #24 Carbone#9 Le Stig #9 Stribond # 14 Win6 #14 Champi #77 Ezeio #77 Clotaire #15 Ouarlux #15 Alexoxo #82 Jooh #82 Akai #19 Dragigus #19 Rach #51 Houba #51 Djaba #47 Maverick # 47 Flashdepau #45 Skyzzo #45 Nhali # 38 Slawek #38 Fusion # 60 Jeremy #60 Yuri # 22 Sudaf # 22 Reflexe # 63 Mike # 63 Ooops ( réseviste) Serlavis (safety car)
Paramètres du serveur
- Nom de la session : RFRO 03 NASCAR
- Mot de passe session training : RFROnascar
- Mot de passe session course : RFROnascar
Discord
- Discord : est OBLIGATOIRE (bouton "appuyer pour parler" paramétré) Ligue RFRO - salon : Open PCars
- Discord : télécharger
- Discord en mode "invité" : ICI => Ligue RFRO -salon : Open PCars
Paramètres des Essais Libres
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Essais libres : Dès l'ouverture du serveur RFR O3 NASCAR, jusqu'au jeudi 29 nov 20H00
- attention : Présence d'IA : pour vous familiariser à ce type de course en paquet, à la pratique du "Dump Draft" (fait de pousser un peu le pilote de devant pour lui donner de la vitesse et s’échapper avec)
Paramètres de la Course
- ESSAIS : 20H10 (durée 30 minutes)
- BRIEFING : 20H40 Présence OBLIGATOIRE (durée 10 minutes) directeur de course / commissaire Jean-Louis Serlavis
- QUALIFICATIONS : 20H50 (durée 10 minutes)
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COURSE : 100 TOURS Départ lancé
- Durée : 100 Tours
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Déroulement de la course :
- Segment 1 : 30 tours
- Safety cars fin segment 1 : 2 tours
- Segment 2 : 30 tours
- Safety cars fin segment 2 : 2 tours
- Segment 3 : 36 tours
- Date départ virtuel : 14 juillet 2018
- Météo : dégagé
- Heure départ virtuel : 14h00
- Progression temps virtuel : X0
Réalisme/aides
- Indicateur de proximité intégré à Pcars 2 : conseillé
- Aides autorisées : Embrayage auto / Boite auto / Allumage auto
- Aides réelles de la voiture : Forcées
- Arrêts aux stands : Manuel forcé
- Conso essence : Normal
- Dommages mécaniques : Full
- Pannes mécaniques : Oui
- Erreurs des mécanos dans les stands : Oui
- Usure des pneus : X2
- Pénalités : Stand uniquement
Informations Spéciales
- Directeur de Course : Jean Louis Serlavis sera le Directeur de la Course (avec la collaboration de Julien et Jordan commentateurs d'EPRacingTV).Toutes ses décisions s'imposeront à nous SANS RESTRICTION.
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Utilisation de Discord :
- Essais : vu le nombre de pilotes utilisation RESTREINTE ( ne racontez pas votre vie!!!)
- Qualif et Course : utilisation INTERDITE sauf exceptionellement pour annoncer des faits de course nécéssaires au bon déroulement de celle ci ( retour stand au ralenti, accident
- les mauvaises utilisation de "Discord" seront IMMEDIATEMENT sanctionnées d'un Race Through puis d'une exclusion en cas de récidive
- Les segments course : La course de NASCAR est partagée en segments séparés par des tours de Safety Cars obligatoire. Nous aurons 3 segments finissant aux 30,62 et 100ème tours séparés par 2 tours de Safety Cars débutant au 32 ème tour et 62ème tour.
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Safety Cars Réel :
Procèdure Safety Car
Dés que vous entendez " Safety Cars"
1- Vous êtes leader ou dans le même tour que le leader
INTERDICTION DE DOUBLER
Vous relachez l'accélérateur, roulez OBLIGATOIREMENT à gauche sur la piste, bien collé à la ligne et venez vous aligner derrière le Safety Car ( attention quand vous rapprochez les Nascar freine très mal , prévoyez !!!!) le Safety Car roule à 120kmh
2- Vous êtes à 1 ou plusieurs tours du leader ,
VOUS POUVEZ DOUBLER
vous continuez "plein gaz" en roulant OBLIGATOIREMENT à droite de la piste prés du muret . Une fois votre à vos tours récupérés vous relachez les gaz et venez vous placer à gauche de la piste derrière les autres
Dés que vous entendez "fin de Safety Car"
1- ceux qui sont en train de récupérer le ou leurs tours de retard , vous ARRETEZ et appliquez la procédure de relance commune à TOUT les pilotes
INTERDICTION DE DOUBLER avant le passage sur la ligne de départ
2- pour tous on se met en procèdure de départ sur 2 lignes comme indiqué
2 4 6 8 ………. 30 ( coté droit de la piste)
1 3 5 7 9 …………..31 ( coté gauche de la piste ) etc
l'allure est donnée par le leader , la course reprend normalement au passage sur la ligne de départ
- Race Through : la direction de course se réserve le droit de sanctionner immédiatement un pilote en cas de manquement aux règles de pilotage en lui infligeant un passage aux stands SANS S’ARRÊTER (interdiction de faire une intervention sur la voiture). En cas de récidive ou de refus d'obtempérer le pilote sera exclus de la course.
- Drapeaux bleus : PAS DE DRAPEAUX BLEUS (NASCAR à l'ancienne)
- Dump draft autorisé (fait de pousser un peu le pilote de devant pour lui donner de la vitesse et s’échapper avec).
- Lucky Dog autorisé. Les Lucky dog sont les premier pilote derrière le meneur à se trouver à un tour de retard ou plus par rapport à celui-ci quand la course est neutralisée. Sous Safety Car, les pilotes ayant un tour de retard ou plus sont autorisés a doubler pour revenir dans le tour du leader . Pour cela il devront utiliser le HAUT de la piste.
Le Classement
Le classement final
: se fera par cumul des points gagnés lors des classements intermédiaires et du classement d'arrivée. Le vainqueur sera celui qui aura le plus de points (voir barème ).
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Les classements Intermédiaires :
- seul les 10 premiers marqueront des points
- les classements intermédiaires se feront au 30ème , 62ème tour au passage sur la ligne d'arrivée. Ils seront annoncées sur "discord" par le directeur de piste 2 tours avant
- Le barème points : 10 points=1er / 9 points=2ème etc jusqu'au pilote 10ème = 1 point.
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Le classement d'arrivée :
- Se fera au 100 ème tour au passage sur la ligne d'arrivée.
- Le barème points : 30 points=1er / 29 points=2ème / etc les pilotes au delà de la 30ème place ne marquant qu'1 point
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Le classement Final :
- Se fera par addition des points des classements intermédiaires et d'arrivée.
- vu le mode de calcul il sera officiel le lendemain de la course.
- En cas d'égalité le meilleur chrono des essais qualif sera pris en compte pour partager les pilotes ex aequo.
Informations générales
La qualité de nos courses est la responsabilité de chacun d'entre nous.
Avant de vous engagez : lisez ou relisez le règlement de l'association RacingFR-Online et les 11 commandements de la charte RFRO (point 8)
Venez nombreuses et nombreux pour vous détendre, bonne humeur et fair-play obligatoires.
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RacingFR-Online : est heureux de vous convier à une soirée Spéciale NASCAR :
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