Bon, ce coup-ci, je suis complètement perdu.
Après avoir joué quelques mois à Iracing, durant lesquels j'ai eu de bonnes sensations, j'ai laissé tomber à cause du modèle économique.
Je suis passé entre temps à ACC qui, au niveau conduite, et surtout physique, à été pour moi ce qui se fait de mieux.
Malheureusement, je joue en VR, et ACC est une simulation de saccades.
Comme Raceroom a eu une mise à jour de son FFB, j'y suis retourné (j'ai déjà 400h dessus) et, pour moi, le jeu n'a pas beaucoup changé.
Le gros point, c'est que Raceroom est très smooth et assez joli en VR.
Le point noir : la conduite est plate à cause des circuits non laser scannés.
Alors, après des mois d'arrêt, je me suis dit : si je veux un jeu fluide en VR et de bonnes sensations de conduite, j'ai qu'à retourner sur Iracing.
Je reprends un abonnement d'un mois, je retélécharge le bazar, et je lance un tour sur Brands Hatch avec la Corvette C8R.
Et là, c'est la grosse blague.
Le son est plutôt bien rendu, les graphismes sympa mais toujours trop cartoon pour moi.
Le FFB est pas mal aussi, à mi-chemin entre Raceroom et ACC mais alors la physique...
Je vais oser le mot : c'est de la conduite arcade. Archi trop facile à faire glisser et récupérer la voiture comme on veut.
C'est à dire que tous les virages lents du circuit, on peut les passer plus rapidement en freinant et faisant déraper l'arrière.
Comme sur un bon vieux ridge racer.
Les entrées de virages peuvent être pris trop vite également, pas de soucis, la physique est ultra permissive.
Avec une constante : que ce soit l'entrée de virage, ou le dérapage de l'arrière dans les virages lents, on entend très bien le "crissement" des pneus qui est plutôt un souffle dans le jeu.
Et effectivement, si je me concentre dessus, j'arrive à aller très vite et la conduite se résume à : je vais aussi vite que possible en entrée de virage jusqu'à ce que j'entende les pneus et je dérape aussi fort que je peux dans les virages lents jusqu'à ce que j'entende les pneus.
Et là, tout s'éclaire : un membre de l'équipe de développement de Raceroom disait sur ce forum que certains pilotes leur ont demandé d'entendre beaucoup plus les pneus sinon ils avaient du mal à appréhender la voiture.
J'imagine que c'est la mauvaise habitude qu'ils ont pris sur Iracing.
En tout cas, pour moi, énorme déception sur la physique.
La moralité : il faut régulièrement changer de simu : en restant sur la même, on finit par s'adapter à elle.
Désolé de vous faire un poste comme ça ici, je voulais pas en créer un juste pour ça.
Je m'en vais me désabonner.