L'overclocking permet, en quelques minutes, d'obtenir presque les performances de la gamme du dessus donc d'économiser environ 80€, suivant les gammes en question donc il est intéressant d'y jeter un oeil surtout qu'aujourd'hui, il est quasiment impossible d'endommager le matériel, sauf à faire exprès.
Messages de Kimo Simracing
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je parlais overclock du GPU.
Sinon ya cette simulation :
https://outervision.com/b/kIJq56
Ça calcul 345W de consommation mais du coup, ils conseillent une alimentation 600W.
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Ton article le dit : ce n'est pas la consommation max puisque les options d'économie d'énergie sont activées.
D'après ton calcul, on est à 55W et d'après le configurateur MSI (qui ne vend pas d'alimentation), il faut 150W :
https://fr.msi.com/power-supply-calculator
Si tu entre une 1070 et un I7 sans le configomatic de topachat, tu n'as pas le droit de sélectionner une alimentation en dessous de 500W.
Et j'ai vu beaucoup de gars sur les forums changer une 500W avec le changement d'une 1070 donc il y a les calculs et ce qu'on voit après.
D'ailleurs les tours toutes faites qui cherchent à économiser partout mettent minimum du 500W avec les 1070.
Avec tes calculs, les aliment
750W sont valables que pour les serveurs avec quad sli...
L'auteur, tu essaieras, ça risque rien de toute manière mais ce sera un truc à vérifier après l'achat.
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Rien que 5 USB, 4 barrettes de ram (si tu en rajoutes 2 de 4GO), un disque dur, un SSD et un lecteur CD, tu as 130W.
Il y a aussi les ventilateurs du boîtier.
Si tu as une carte WiFi, une carte son ou je ne sais quoi, ça sera juste.
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Avec une 1060 ça passe mais pas avec une 1070 surtout s'il l'overclocke derrière.
Il a 500W pas 650W non ?
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Salut, avec un nouveau GPU, et vu qu'on branche pas mal de truc en USB en simracing et que ton processeur est gourmand, ton alimentation sera peut être trop juste.
La 1070 va consommer environ 100W de plus que ta 650 donc à prévoir un truc comme 80€ dans le budget.
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Exactement : sur la télémétrie, tu dois voir une différence dans la pression des pneus lorsque tu roules.
Mais en statique, bien sûr que le réglage des BAR n'influe pas la répartition de la charge.
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Merci, je vais le commander, on verra bien.
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Pardon de m'incruster sur ce sujet mais est-ce que ça, ça pourrait faire un dashboard avec le logiciel adéquat (comme Sheila).
https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B06WWHQ6Z9/ref=mp_s_a_1_1?__mk_fr_FR=ÅMÅZÕÑ&qid=1517951194&sr=8-1&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=7"+tft&dpPl=1&dpID=510qjeksDvL&ref=plSrch
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Si tu réussi à faire 5 avec le setup par défaut, vu que je suis certain que mes réglages apportent un plus, c'est qu'il vaut mieux la boîte d'origine.
J'ai voulu la raccourcir mais j'étais pas certain que ce soit judicieux...
Je réessaierai ce week-end.
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bonne idée
EDIT
je suis un peu loin
Le tout c'est de rentrer en division 1, tu y es presque.
Je les fais régulièrement avec plus ou moins de bon résultat,
je n'arrive pas trop a faire progresser mes réglages,
mes voitures se comportent avec beaucoup de sous virage,
j'ai changer plusieurs fois de setup volant pour avoir un meilleur ressenti mais rien n'y fait...
Je ne sais pas trop quoi faire
Il y a pourtant moyen de rendre à peu près n'importe quelle voiture survireuse.
Tu as fait ce défi ?
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Je viens de faire le combo sur Falkenberg avec la FR Junior.
Pour l'instant, 17/900 et je peux gratter 2 dixièmes encore.
Les hotlaps sont vraiment intéressants pour progresser dans les réglages.
Quand on a fait 50 tours avec un combo, dès qu'on touche un réglage, on voit immédiatement l'effet et c'est comme ça qu'on comprend les choses.
On pourrait se faire un petit défi sur ce combo et, disons dans 1 semaine, on publie nos réglages . On comprendra comme ça pourquoi tel réglage permet d'aller plus vite ou pas.
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Ben là c'était une course de 30 minutes et indy car donc même 110 litres ça passait pas. J'ai ravitaillé mais pas changé les pneus et j'ai eu une pénalité.
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pour les budgets un poil moins élevés, il y a une solution hybride avec l'accuforce V2 :
http://simxperience.com/products/acces…cuforcepro.aspx
Visiblement le ressenti est quasiment identique à un DD, le casse tête et quelques euros en moins.
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1 minute 30 la surprise pour avoir ravitaillé mais pas changé les pneus
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oui mais une fois dedans tu n'as plus moyen de voir si tu n'as pas regardé ?
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Comment vous faites pour connaître les règles de la course une fois que vous êtes dans le serveur ?
Si je ne regarde pas avant si l'arrêt est obligatoire et s'il faut changer les pneus, j'ai aucun moyen de le voir une fois connecté au serveur.
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