Messages de RVW13

Comme tu disais, il y a une différence mais elle est pas enooorme. Il existe des formats d'écran encore plus "écrasé" que le 21/9?

Tu saurais éventuellement faire un screen de la vue que tu as en GT?

vtec a écrit :

Malheureusement je pensais aussi que le 21/9e allait révolutionner mon affichage mais la différence avec le 16/9 n'est vraiment pas énorme

En GT, tu n'auras jamais de FOV idéal avec les 2 rétros.

En revanche en monoplace ça le fait bien.

La VR sera sûrement mon prochain investissement.

Ca élargit quand même un peu le champ de vision en GT et TC? Parce que en 22", ca coupe au niveau du retro intérieur

sambat29 a écrit :

Ca fait toujours plaisir de voir de vrai pilote tourner sur PCars2.

Je te souhaite de trouver un max de sponsor pour cette année.

J'ai pris ma "retraite" l'an passé (a 28 ans, la classe). Maintenant je fais juste quelques trucs par-ci par-la pour le plaisir (comme ceci

TCr a écrit :

Salut ,

c justement la question que je me posais le prix , mais ne parlons pas de choses qui fachent en tout cas tu dois bien te faire plaisir

et pour ta question , je suis en triple ecran 24 pouces avec un i7 2600 a 3G 4 avec 8 G de ram , une radeon rx 480 8 G, et ça passe pas mal sur pcars 2 dans la resolution maxi , sachant que je tourne online juste en wrx , il n y a donc pas trops de voitures a afficher .

j ai une une quarantaine de fps

Disons que pour faire une saison dans un petit championnat national actuellement, ou bien en European VW Fun Cup (je pense que vous avez ça en France aussi), ça me coûterait +/- le prix pour acheter un Ellips6 complet (si le prix de l'Ellips6 n'a pas changé), sans compter les déplacements, les hotels, et les casses ou sorties... D'où mon passage au SimRacing

Bon à savoir!

Mais c'est un peu plus cher

Merci! T'as vu, c'est encore mieux que la VR en 1080TI

Ca réduira au moins un peu mes angles morts

Kimo Simracing a écrit :

Sinon, avec ta config, tu pourrais prendre un 29" 21/9.

C'est à peine plus haut qu'un 22 pouces, plus large de 30% environ et ça coûte autour de 250€ chez LG.

C'est suffisant pour avoir un FOV avec vue sur les deux rétros?

Et au niveau de la VR, ma config serait compatible? (je suppose que non )

Kimo Simracing a écrit :

il ne faut pas regarder que la fréquence. Ton I3 est un double coeur et le I5 un quatre coeurs.

De plus, le I5 a un turbo (si si) qui lui permet d'aller au delà de sa fréquence nominale.

Et il est très facilement overclockable à 4,3 GHz.

Les caches n'ont pas la même taille non plus.

Pour la carte graphique, la 1070 ne sera pas superflue et il faudra peut être même l'overclocker également.

Pcars2 est assez gourmand.

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Ah wai, quand même... Je ne pensais pas que je devais changer autant de composants. Bon, faut que j'appelle mon médecin, je vais devoir vendre mon foie, et surement mon rein

Kimo Simracing a écrit :

Salut, la taille de l'écran ne change en rien les performances nécessaires.

J'imagine que tu es en 1080p.

Non seulement ta carte graphique est trop limite mais ton processeur également.

En gros, en triple écran, tu as besoin de 3x la puissance pour du mono.

Et ton I3 ne doit pas avoir grand chose sous le coude.

Du coup, pour t'en sortir pour pas trop cher, je te conseillerai un 6600K auquel il faudra ajouter un ventirad à 30€ genre Purerock et une 1070.

Il faudra vérifier 2 choses : que ta carte mère supporte un processeur K et que ton alimentation soit suffisante.

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Mon processeur a 3,7GHz, contre 3,5GHz pour un i5-6600K. Ca ne peut pas fonctionner?

Et au niveau de la CG, tu conseille plutôt la 1060, ou bien passer à une 1070 direct?

Problèmes de boite de vitesses ce jeudi pour Sainz. A mon avis, il a dû faire quelques pets mouillés

Bonjour,

Actuellement, j'ai un setup... appelons-ça Low Cost:

Intel i3 6100 (3.7GHz)

MSI GeForce GTX 1050Ti 4Go

DDR4 8Go 2400MHz

Ecran Acer LED 22'.

Le jeu tourne bien (à mon goût), mais dans un avenir pas trop lointain, j'aimerais passer à une version triple écran, sans que je doivent vendre mon foie pour le faire.

Je ne cherche pas la performance graphique 4k Ultra-HD Power HyperEspace avec inversion des convecteurs... Je cherche juste à pouvoir passer sur un triple écran, toujours en 22'.

La GTX 1060 permet ça, mais on me conseille plutôt la 1070.

Quel est votre avis?

LeSunTzu a écrit :

Je me suis fait envoler à 30-40km/h quand j'avais 10 ans, donc j'ai une petite idée merci.

Ce n'était pas 40 km/h de vitesse différentielle, mais la vitesse absolue de la Peugeot. Le type en quad a fait des déclarations sur Sainz le percutant à 100 km/h, 150 ou plus (sic) - des vitesses où il y serait resté. C'est juste n'importe quoi, qu'on apprécie Sainz ou pas.

Sachant que les autos ont une vitesses maxi entre 165 et 180km/h, j'imagine mal Sainz frôler le type à cette vitesse dans une zone de boue

FloSimRace a écrit :

C'est moche mais j'en viens presque à espérer un petit problème de Sainz pour que Peter gagne ce Dakar (j'y peux rien, on est Franc-Comtois )

J'espère aussi même si je suis Belge

FloSimRace a écrit :

Pour les motos et les quads seulement. Les autos et camions empruntant un itinéraire différent, ils vont bien faire l'étape.

Concernant la victoire en auto, je pense que Peter peut y dire adieu a la régulière ... A moins que Sainz casse ou se plante un bon coup, une heure à la régulière c'est beaucoup. Surtout que si Peugeot voit que Peter attaque, ils vont figer les positions pour assurer le doublé ...

Je suis du même avis que toi, ça s'annonce compliqué. Mais bon, quand on voit tous les rebondissements qu'il y a eu depuis le départ, on est pas à l'abris d'un final à suspense!

Parait que l'étape du jour a été annulée pour raisons météorologiques. Voilà qui va faire les affaires de Sainz!

Ipod a écrit :

J'en doute fort...ça n'à jamais été prévu

Ni sur le 1 et visiblement pas sur le 2... on se demande à quoi ça sert d'ailleurs ...

A faire de belles photos

Il y aurait un patch pour une visibilité en ligne des Custom Livery?

Exactement, et Sainz est encore loin d'avoir gagné!