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Testé hier soir, ainsi qu'avec d'autres GT3, et pas de problème de feeling, je dirais même que je l'aime bien cette Porsche GT3 R, et on en a tellement été privé durant de longues années que c'est toujours un plaisir de se retrouver au volant de cette caisse plus qu'une autre
! Vivement la GTE !
Bon, sur Spa c'est pas le Nordschleife non plus, la piste est beaucoup plus entretenue, le revêtement moins bosselé, et c'est bien plus large donc on a beaucoup plus cette sensation de se traîner, mais ça le fait bien aussi ! Je pense par contre que Spa n'est pas une piste scannée, il me semble que certains dégagements sont encore enherbés dans le jeu alors qu'ils sont bitumés dans la réalité (mais je peux me tromper
Histoire d'être un peu critique, il y a quand-même un truc assez énervant dans le jeu, c'est la détection des coupures de virages, elle n'est pas toujours compréhensible, on se retrouve souvent à couper alors qu'on a pris soin de garder 2 roues sur la piste...
De plus en VR, en ayant désactivé l'ATH, je ne suis pas prévenu de ces pénalités, et je ne sais pas comment faire pour les afficher sans avoir le reste, le seul message que j'ai c'est celui d'entrée des stands avec la vitesse limite (dont la détection est loin d'être optimale aussi :timide: ), si quelqu'un sait comment afficher ces messages de pénalité sans afficher le reste je suis preneur
Ou, certaines parties de Spa "PC2" ne sont pas encore à jour par rapport à la version réelle. Par exemple, à l'extérieur de l'entrée du Speaker Corner (le gauche en dévers après l'épingle de Bruxelles), il n'y a plus d'herbe, et le dégagement a été légèrement agrandi. Et dans le dégagement du double gauche, en vrai il y a une énorme bosse, alors qu'ici pas 
