Carnage donc Power est forcément dedans, loi de la physique...
Messages de Ter Arvern
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Honda qui voulait se faire une bonne pub, ça part en fiasco
Allez Sato !
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Moteur pour Alonso !
L O L
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Yellow yellow yellow,... Ils se vengent sur la course 100% green de l'Indy GP
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Comment il fait le Ryan pour exploser toujours son moteur
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J. Villeneuve s'y est imposé malgré 2 tours de retard, rien n'est jamais fini ici
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Tu peux trouver ça louche, mais sa stratégie était la plus logique a ce moment là. C'est toujours le premier qui rentre avant l'équipier, et ça a été le cas.
Mais ça peut ne pas marcher, ça s'appelle les aléas de la course Avec des des pneus neufs Raikko aurait du être plus vite que Vettel avec ses usés.
Mais a Monaco le risque c'est le trafic, c'est la course.
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ludalex... La stratégie était faite pour le leader (Raikkonen), il rentre en premier, logique, et en plus il se protège d'une safety car, surtout à Monaco.
Donc c'est bien Raikko qui a été favorisé, tout comme Verstappen.et bien d'autres.
Le truc c'est que Vettel a été bien plus rapide lorsqu'il le fallait, et que Raikkonen s'est retrouvé dans le traffic (stratégie intelligente mais risquée, c'est comme ça).
Et pour le "REDbullise", franchement... Ils n'étaient pas encore en F1 que Schumacher exigeait depuis longtemps d'avoir des esclaves en numéros 2, Irvine, Barrichello, Massa...
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Et remercier Dallara
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Joli vol plané, l'arceau est vraiment solide, par contre il a failli se prendre la roue sur la tête.
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Dixon pulvérisé !
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Beau doublé pour Ferrari Ricciardo 3e après une demi-boulette contre le rail
Fin de série record pour Force India et Pérez, dommage, surtout que le mexicain avait réussi à revenir 9e, vraiment frustrant
Button en mode catapulte sur Wehrlein, assez spectaculaire mais sans mal
La bonne stratégie était de rester en pneus usées mais seul plutôt qu'en neuf mais avec du traffic,, et finalement ça a mis de l’intérêt à ce fade GP.
Raikkonen, cette gueule... Franchement
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Ce circuit n'est vraiment plus adapté à la F1. C'est triste à dire mais il ne sert à rien.
Il ne l'a jamais été, hier soir j'ai regardé ce GP version 1979, c'était identique
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1. Scott Dixon
Chip Ganassi Racing Honda
2. Ed Carpenter
Ed Carpenter Racing Chevrolet
3. Alexander Rossi
Andretti-Herta Autosport Honda
4. Takuma Sato
Andretti Autosport Honda
5. Fernando Alonso
McLaren Andretti Autosport Honda
6. JR Hildebrand
Ed Carpenter Racing Chevrolet
7. Tony Kanaan
Chip Ganassi Racing Honda
8. Marco Andretti
Andretti Autosport Honda
9. Will Power
Team Penske Chevrolet
10. Ryan Hunter-Reay
Andretti Autosport Honda
11. Ed Jones
Dale Coyne Racing Honda
12. Oriol Serviá
Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
13. Mikhail Aleshin
Schmidt/Peterson Motorsports Honda
14. Graham Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
15. Max Chilton
Chip Ganassi Racing Honda
16. Charlie Kimball
Chip Ganassi Racing Honda
17. James Hinchcliffe
Schmidt/Peterson Motorsports Honda
18. Juan Pablo Montoya
Team Penske Chevrolet
19. Helio Castroneves
Team Penske Chevrolet
20. Jay Howard
Schmidt/Peterson Motorsports Honda
21. Sage Karam
Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet
22. Josef Newgarden
Team Penske Chevrolet
23. Simon Pagenaud
Team Penske Chevrolet
24. Carlos Muñoz
A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
25. Gabby Chaves
Harding Racing Chevrolet
26. Conor Daly
A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
27. Jack Harvey
Andretti Autosport Honda
28. Pippa Mann
Dale Coyne Racing Honda
29. Spencer Pigot
Juncos Racing Chevrolet
30. Buddy Lazier
Lazier Racing Chevrolet
31. Sebastian Saavedra
Juncos Racing Chevrolet
32. Zach Veach
A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
33. James Davison
Dale Coyne Racing Honda
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Mais c'est 3 tours de 20 km
Yokohama devrait faire des pneus spécifiques sur ce circuit spécifique, j'avoue que c'est assez grave de ne pas fournir de gommes adaptés à un tel circuit
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Raikkonen en pôle, sa première depuis 2008 !
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Hamilton éliminé, Vandorne dans le rail !