des brevets, y en a un paquet... euh, tu parles de qui et de quoi Prost ?
sujet déplacé du 6DOF vers le Gseat
des brevets, y en a un paquet... euh, tu parles de qui et de quoi Prost ?
sujet déplacé du 6DOF vers le Gseat
des photos, c'est mieux pour vendre
va dans ton profil pour y indiquer ta localisation, plus facile pour faire affaire dans le coin
et si tu peux indiquer des FdP, ça peut aider aussi
nan, un potard HS soit tu l'intervertis avec un autre, soit tu le mesures à l'ohmètre
il suffit de le deplacer (il est posé sur patins) et de déplier le "T" qui vas me servir a fixer le fauteuil.
Plus qu'a avancer l'écran (sur patins aussi) et voila la vue "pilotage"
En vue globale, la souris et le clavier sont posés sur un petit meuble a coté qui est …. sur patins aussi.
t'es le roi du patin !
sympa la glissière !
Perso, je cherche une solution rapide comme la tienne mais entre le couple du mige et le bord arrondi de mon bureau d'angle, je vais devoir encore chercher...
Une vraie button box de fauché ! 😊❤️
bravo ! la classe
tu voudrais bien remonter dans le premier message la photo du produit fini, la superbe planche de picto et le budget total ? ce serait nickel !
Lachaussette : tu voudrais bien déplacer le sujet dans l'Atelier DIY s'il-te-plaît.
je ne sais pas si c'est possible mais peux-tu intervenir avec le capteur d'une autre pédale ?
Je recherche un système pour facilement mettre en place et retirer un volant MIGE normal sur un bureau (je partage mon ordi pour la bureautique et pour le simracing).
La difficulté, c'est qu'il doit être fixé sans jeu mais rapidement ! et sans buter dans mes genoux (j'suis comme Jean-Yann)
Je peux éventuellement envisager de percer le bural : il est en bois et pas en verre
(j'ai ensuite un sous-main rigide que je peux remettre en place en mode bureautique).
Vous avez trouvé des astuces ou des idées (plus ou moins réalistes ) ?
merci
Très sympa @Magigfr en effet, bravo !
Pour comprendre, le moteur est intégré dans le support triple écran qui le leste.
L'ensemble glisse sur des patins téflon. Pas de glissière qui solidarise l'ensemble avec le bureau ?
Comment reste-t-il en place une fois tiré ?
toi qui aime quand ça tabasse un peu Riton39 :
jette un œil à 00:33 pendant 10 secondes (ensuite le reste est bidon... Ah non à 2:07 il y a un chouette pare brise arrière façon dash board !! qui vaut le détour)
378656dcoupesupportMige3-1.jpg851703supportvolantfixecorniereRacingmat20150213-1.jpg 704808supportvolantfixecorniereRacingmat20150210-1.jpg pas facile à serrer quand on optimise à fond, mais ça passe
et finalement avec des têtes bombées :
124274supportRFRWheeltetebombee 4.jpg
Citation (jongleur @ 25-09-2015, 21:53)
Des nouvelles du projet qui a évolué, carte Léonardo à la place de la Disco (j'ai mis à jour la page 1).
Autrement, je vous montre mon support de moteur, réalisé en CN.................manuelle.
Support en Inox de 4mm, inclinaison de l'axe de 15°. J'ai la possibilité de rajouter des trous ou lumière pour la changer et la tendre vers 0°, mais pour l'instant, on verra comme celà. La finition n'est pas encore top, mais j'avoue que je suis satisfait du résultat d'ensemble.
par Tournois
Pour le support, 1m de cornière en acier 3 mm. Coupé en 4 morceaux de 20 cm et le 5ème morceau, couper en deux pour faire 2 bouts de fer plat. C'est grossier et fait à la va vite, mais coût de reviens ultra low cost !!! Moins de 10€ visserie incluse
de WillBrequin :
voici une illustration de ce que pourrait être un support correspondant à un point de rotation en partie haute.
http://www.racingfr.com/forum/index.php?s=...t&p=1541880
Quelques caractéristiques :
- tôle d'acier de 3mm d'épaisseur ;
- hauteur : 164mm ;
- largeur : 151mm ; à finaliser ; il faut pouvoir glisser un clef plate entre le support et le moteur pour verrouiller l'angulation ;
- longueur : ? ;
- angulation : réglable de 0 à 25° ; avec verrouillage de l'angulation en trois points pour une rigidité optimale ; utilisation possible de rondelles entre le corps du support et le piètement sans perte de rigidité ;
- profondeur ajustable sur 30mm ; on peut aisément passer à 40mm ;
- distance entre le plan de fixation et le moteur à 0° : 34mm ;
- distance entre le plan de fixation et le moteur à 25° : 3mm ;
- perçages M8 en façade et pour le piétement ; perçages M6 pour le verrouillage de l'angulation ;
- absence de fioritures dans une optique de réduction des coûts de fabrication.
Les connecteurs doivent impérativement être positionnés en partie haute.
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par MIMEI http://forum.virtualracing.org/showthread....y-experience%29
my Solidworks file Shared link
https://www.dropbox.com/l/fIqxtCA7ELaugEiSKOX1Lr
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Modèles du commerce :
http://sim-lab.eu/product/mige-servo-mount/ 59€
Modèle Hachoom 26mai 2015
Voici mon support very low cost, moins de 10 euros vis comprises
2 équerres de 140mm, des perçages pour fixer au moteur et des perçage pour fixer sur un support (bureau, table...)
Bon par contre pas d'angle réglable, il reste à l'horizontal mais dans mon cas ce n'est pas gênant car le support volant de mon cockpit en profilés alu est réglable en
une angulation est-elle nécessaire ?
L'angle d'inclinaison du volant G 27 est de 23 ° par rapport à la verticale.
de Richardcreation : Je pense que plus ou moins 5 ° autour de cette valeur pourraient suffire .
positionnement du centre de rotation du support ?
willbrequin http://www.racingfr.com/forum/index.php?s=...t&p=1541821
centre de rotation en bas à l'avant du moteur
centre de rotation au niveau de l'arbre moteur
centre de rotation en haut à l'avant du moteur
centre de rotation en bas à l'arrière du moteur
RacingMat :
Articulation à l'arrière : le volant monte et baisse lorsque l'on change l'inclinaison
Articulation sous l'arbre : le volant avance et recule
on a des solutions techniques mais...
pas sûr de savoir quel est mon besoin ?...
- un p'tit réglage perso histoire de sa faire plaisir intellectuellement et s'autoriser quelques changements à la marge ?
- la possibilité de s'adapter à plusieurs pilotes (les collègues, les enfants...) ?
- pouvoir modifier l'installation, genre j'ai pas encore construit mon cockpit, si ça tombe pas bien ça va me gaver...
- changer vite-fait la position pour éviter les contractures lors d'une course d'endurance...
- quel budget ?
Et donc quelles fonctionnalités me sont nécessaires ?
- réglage de l'inclinaison ? de la hausse ? de la profondeur ?
- séparément ou de façon liée ?
- en conduite ou à l'arrêt ?
- ...
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modèle en tôle pliée puis soudée
677222supportMIGEentolepliee3.jpg549363supportMIGEentolepliee7.jpg968624souduresupportvolant4.jpg
► pour cockpit en profilé alu :
il faut vérifier si c'est compatible avec une charge comme un moteur
https://fr.aliexpress.com/item/PWM-2000W…2902565270.html
celui-ci précise que ça ne fonctionne pas pour un brushless
j'ai récemment récupéré au boulot 2 ventilateurs de dingue qui partaient à la poubelle
presque 300€ le ventilo, une Rolls dis-moi !
super ! il est vivant je parle du plateau du flipper
ils ont de la pêche tes batteurs et tes popbumpers, tu as trouvé une bonne mécanique, ça va te faire gagner du temps ! moi, j'astique encore mes colerettes de bumper qui sont corrodées (attention, j'en vois qui rigolent au fond de la classe !)
pitié, récupère un pied, un support ou un ami pour filmer
ici on voit quelques centimètres :
entre 2 et 5 cm pour des flux d'airs de cabines réfrigérées
http://www.tubus-bauer.com/fr/application…-laminaire.html
MrJack : il faut aussi que la vitesse de ton ventilo soit adaptée : plus fort n'est pas mieux pour un flux laminaire (voir exemple ci-dessous)
essaye moins vite peut-être ou plus vite ?
CitationL’air sortant d’un filtre de type T.H.E.(Hepa ou Ulpa) peut sortir à des vitesses variables, en fonction du réglage des ventilateurs.
- Régime turbulent
Si v < 0,35 m/s, la vitesse de l’air est trop faible, le régime est turbulent
Si v > 0,55 m/s, la vitesse de l’air est trop forte, le régime est turbulent- Régime laminaire
Si v est compris entre : 0,35 m/s < v m/s < 0,55 m/s, le régime est laminaire
ah ok et tu laisses les réducteurs (ce sont eux qui ont l'arbre traversant )
faudrait pitetre que tu remettes quelques photos
arf, pas cool !
j'ai aussi un ping de merde depuis mon déménagement il y a deux ans...
Orange a installé la fibre devant la maison il y a plus d'un an mais je ne voulais payer encore plus cher d'abo et perdre l'interface Free TV, les lignes mobiles pas cher et l'appli Compagnon
Je suis chez Free depuis 15 ans et même si ma nouvelle ligne est pourrie, c'est le matos, la distance et pas leur faute...
Finalement j'ai reçu un message mardi de Free : nous migrons gratuitement votre ligne en fibre optique, choisissez un créneau avec notre technicien. -> 23 novembre
Par contre Orange m'a bien pris en otage à l'époque du déménagement : il ont fait en sorte que Free ne puisse pas m'établir d'aDSL (pas d'emplacement dispo) j'ai poireauté 2 mois sans internet
finalement j'ai craqué, j'ai acheté une ligne fixe Orange (plus de 50€) : 24h après j'avais la ligne et Free l'a passé en ADSL, j'ai arrêté l'abo Orange... bonjour l'arnaque
oui pas évident de coupler les 2 moteurs efficacement...
le matos Fanatec... perso je passe mon pédalier CSP sur simucube car j'en ai marre d'avoir des recalibrations à refaire réguilièrement, terminer une course avec un accélérateur à 90% et des réinstallations de drivers à l'identique... enfin c'est Fanatec quoi
Hello,
J'ai testé pour voir ce que ça donnait avec les pailles. Elles font 8mm de diamètre intérieure , coupée en 30mm . J'ai essayé une première fois en 50mm.
Dans les deux cas, c'est un échec ça ne marche pas du tout, l'air ne passe plus suffisamment .
je suis très surpris (surtout en Ø8mm) que ça bloque ton flux d'air... d'autant que ton ventilo est dans un capotage. A croire que le ventilo est bien trop faible... ou peut-être le voltage pas assez élevé ?
Dans l'esprit "guide d'air " je pense que ça peut servir d'alternative ?
https://fr.aliexpress.com/item/16-8cm-60…2702282245.html
Pour obtenir un flux laminaire, il faut de la longueur pour redresser : les guides en nid d'abeille que tu as cités sont bien trop courts.
Y'a p'tet un autre topic pour poster des vidéos ?