J'ai un load-cell pourtant. Avec la Ligier LMP3 par exemple, ca bloque si on fait pas gaffe mais c'est gérable. Et elle ne se transforme pas en marteau-piqueur au bout de 2 tours. La Porsche Cup, chez moi impossible de l'utiliser
Messages de Rick Block
-
-
C'est impossible, elle est buggée cette porsche. Il y a eu des échanges avant sur ce sujet et sur le souci des blocages intempestifs. On va te dire qu'il faut faire du setup mais c'est quand même un emplâtre sur une jambe de bois pour moi. C'est une des raisons qui font que j'ai quasiment arrêté ce jeu.
-
Moi je l'ai fait sur le hotlap rfro. Pas de setup pour moi, juste le mode agressif et éventuellement un peu de balance de frein et de TC ou d'ABS avec des touches affectées.
-
Ouais, nous on sait vivre, on prends le temps
-
8'32'3 en BM M4.
Ils ont sortis les événements spéciaux. Il y a un hotlap en 911 Cup. J'ai testé et ce combo est juste fabuleux. -
Des que j'arrive à finir un tour, je vous donne mon temps, promis
-
bbking Si tu peux teste les GT2. elles sont bien plus vivantes que les GT3 et elles devraient te plaire. Ca plus les améliorations de ffb et j'ai redécouvert ce jeu.
-
La remontée après la grande ligne droite avec la Porsche 935 en est la démonstration. Tu sens les suspensions à l'agonie et la voiture pars dans tous les sens sous sa masse. Bluffant d'immersion.
-
je me suis convaincu que c'était une GT2
Les GT2 sont plus rapides que les GT3 ? Je croyais pas
-
J'aime vraiment beaucoup cette version de la Nordschleife. Avec les GT2 je redécouvre ce jeu sur le tard.
-
C'est sur le site où rF2 est à 2.14 € ?
-
Après avoir attendu aussi longtemps, quel bonheur de pouvoir enfin passer la 6 avec la BM M2 C2 !!!
-
Quand elle sera dispo....y aura peut-être plus grand monde dessus
Ca dépends. Regarde ACC, les débuts étaient très laborieux et aujourd'hui, même en fin de vie, il fait plus de joueurs que rF2 + LMU réunis.
Pour le contenu, cela m'est très personnel, ce n'est pas une critique du jeu, hein.
Ensuite, est-ce que c'était la bonne stratégie de sortir une EA aussi peu achevée aussi tôt ou est-ce qu'il n'aurait pas fallu attendre un peu plus ? Je comprends le besoin de tréso à court terme mais j'espère que cela n'aura pas de graves répercussions à long terme, que ce soit pour LMU ou pour rF2.
Et je ne suis pas trop optimiste pour ces 2 jeux également mais comme j'étais persuadé que rF2 ne survivrait pas à son rachat alors qu'il a plus progressé après qu'en 10 ans de jachère avant, je préfère ne pas trop m'avancer. -
Perso pour que j'envisage d'acheter ce jeu il faudrait que la VR soit implantée et qu'il ne soit plus en EA. Ce sont déjà les pré-requis.
Ensuite, il faudrait que j'ai le sentiment qu'il marque un step avec rF2, et pour l'instant à la lecture des commentaires je n'en ai pas l'impression. Mais de toute façon je ne suis pas du tout hypé par le contenu alors je prends mon temps. -
Voilà; maintenant j'ai envie d'aller voir ses dernières vidéos pour vérifier que c'est si nul que çà. Bravo les gars !!!
-
Il est prévu des LMP3 dans ce jeu ?
-
Ca fait un moment que je me suis désabonné, c'est sur. Après, on n'est pas obligé de regarder mais on a encore le droit de donner son avis tant qu'on reste respectueux.
-
J'ai l'impression surtout qu'il se prends pour un coach de vie, et ce genre de consultants j'en ai tellement croisés dans ma carrière industrielle que je ne peux plus les voir.
Au bout d'un moment et d'un certains nombres de viewers, les mecs ne sont plus des sim-racers, mais des influenceurs plus intéressés pas nourrir leur communauté qu'autre chose.
Heureusement, pas tous, hein. Franco a toujours la flamme de la passion -
Je ne regarde plus ses vidéos depuis longtemps mais est ce qu'il arrive à parler de sim-racing plus que de lui-même maintenant ?
-
Est-ce qu'il y aura d'autres développements sur ce jeu après la Nordschleife d'après vous ?