Ah ouais, il a l'air vachement bien ce long dark !!! Il me tente bien.
Messages de Rick Block
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Spa il est disponible dans plein d'autres simus alors qu'un Nurb historique ce serait une première. Je pense qu'AMS2 devrait chercher à se différencier en offrant un contenu original, ludique et exotique plutôt qu'en restant dans les standards des autres simus qui font le taf très bien.
Par exemple, si je veux tourner en GT3 sur Spa, je n'irai pas vers AMS2 alors que tourner en formula vintage sur un nurb historique et là j'achète de suite.
Mais ce n'est que mon avis. -
C'est pas pour toi, voiture gratuite, circuit legacy, fixed, bref rien à acheter
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Deuxieme course sur Spa avec la Lambo cette aprem.
Ce coup-ci je suis dossard 24 et je me qualifie P18. Objectif : moins faire n'importe quoi qu'hier soir.
Départ, l'épingle. Ca passe. Sauf que dans la ligne droite qui suit je me prends une voiture sur le capot et paf !!! Je sors de la piste, je cale et je repars bon dernier (P26) avec 4xEt je n'ai plus vu personne de la course. J'ai fait mes 40 minutes loin du traffic, sans jamais voir une voiture de loin, devant ou derrière.....
Et je finis P14 quand même avec mes 4x du 1er tour. Mais le plus fort c'est que je gagne 20 points de SR et 22 points d'IR. Trop facile, iracingBon, je gare la lambo et je vais me pencher sur le cas de cette BM qui veut pas tourner.
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Par contre j'ai un souci récent avec irffb. Je lance le programme une 1ere fois, la fenêtre ne s'ouvre pas. Je dois aller dans le gestionnaire des taches, tuer la tache et relancer et ainsi de suite jusqu'à ce que la fenêtre veuille bien s'ouvrir, en général au bout de 2 à 3 fois.
Vous avez une idée d'ou ca vient ?
Sinon, douz , sans passer dans l'utilitaire, tu mets la black box settings tout en roulant. La ligne tout en bas, c'est la valeur de ton ffb. Au bout de quelques tours tu vas avoir un "auto" qui apparaît. Tu valides et ton ffb est réglé à la limite du clipping. C'est magique et çà marche bien. -
Bin moi j'm'y suis fait. Elle est pas parfaite mais l'ancienne ne l'était pas non plus. Elle a des inconvénients mais des avantages aussi. Et je n'ai pas plus de bugs depuis que je suis dessus (au contraire je suis plutôt épargné). Après, c'est vrai qu'il faut s'habituer mais çà se fait
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Purée, j'ai testé ce matin la BM sur Spa, avec le ssetup par défaut et un setup Craig. C'est un boulet cette voiture, impossible de la faire tourner. Je n'ai pas réussi à faire un tour propre et je tourne dans les 1'22, 1'23
Impossible de passer le raidillon à fond, je sors large dans toutes les grandes courbes et je suis systématiquement à 1m au moins de la corde. Rien à voir avec la Lambo que je trouve ultra précise et agréable.
Dommage, parce que je la trouve superbe, je vais quand même persévérer.
Vous avez le même ressenti ? -
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Bin j'hésitais à partir sur ce championnat mis la sortie des 2 GT3 et vos péripéties m'en ont un peu éloigné
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Oui, et tu as aussi un réglage spécifique load cell.
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Dites, ca fait envie, vous le vendez bien ce championnat
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Bon je viens de faire ma course en Lambo sur Spa.
J'ai enchaîné des dizaines de tours en practice entre 2'19"5xx et 2'20'8xx sans incidents. Là je suis dossard ç, je me qualifie P8 en 2'20"916. Pas fameux.
Et comme d'hab, en course j'enchaine les petites erreurs que je ne fais pas en practice, les freinages trop tardifs, les vibreurs trop agressifs....et je me traine à plus d'1'23 en enchaînant les cuts.
Au final, après être descendu à la 18eme place j'arrive à finir sans trop savoir pourquoi P10 ce qui me fait prendre 31 points d'IR inespérés, par contre mes 15 incidents (et tous de ma faute et unique faute) me font perdre 24 points de SR et m'amènent dans des profondeurs dangereuses.
Au final j'aime bien cette voiture, j'aime l'ambiance de ces courses mais je ne m'aime pas quand je fais de la m....e comme çà !!! -
C'est marrant, sur Spa je suis prés de 2s plus rapide avec la Lambo qu'avec la BM.
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Isle of Man je n'ai même pas réussi à le charger. Windows me dit que le programme ne réponds pas avant même qu'il soit chargé et mon casque se met en veille.....
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Cela n'explique pas tout. Iracing est bien moins fourni en détail annexe et mets autant de temps voir plus à se charger alors que la version AMS2 est très détaillée et se charge bien plus vite.
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Bin j'aime bien. de toute façon Bmw et iracing, je ne peux pas ne pas aimer (et même si j'aime pas je le dirai pas )
Elle est très belle à mon goût. Niveau conduite sur le peu que j'ai fait c'est très safe, très sous vireur aussi mais le train arrière est bien plus collé que la Lambo, elle me semble moins vicieuse. Mais pour aller vite faudra lui rentrer dedans je pense et çà je sais pas trop faire. On verra à l'usage. Je pense que je la sortirai la semaine prochaine sur le Ring en VRS, ca devrait bien lui aller.Ensuite, c'est de la GT3, donc faut pas s'attendre à des voitures ultra-réactives non plus.
Le son n'est pas très présent mais j'aime bien le timbre rauque. -
C'est en train de charger tous les updates. Dans 2 minutes j'suis au volant de cette BM
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Je t'ai dis que c'était maintenance mais tu veux rien écouter !!!!
Désolé pour toi plus sérieusement. -
Moi non plus, je pensais que c'était plus ou prou la même chose. C'est intéressant ce retour.
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J'espere ne pas tomber qu'avec des 5k d'ir cet aprem
Tu ne risques rien.....c'est maintenance cette aprem