Messages de Rick Block

  • COM - Motedis : Service Avant/Après Vente

    Je mesure la chance que j'ai eu de n'avoir qu'un petit oubli dans ma commande vite réparé même si je me suis rendu compte ensuite qu'ils avaient mis un sachet d'écrous à la place des vis. Heureusement que j'avais commandé du rab.
    Si je me suis décidé à commander chez eux c'est que les derniers retours semblaient montrer qu'ils avaient pris conscience et amélioraient leurs soucis de qualité et de logistique. Or il semblerait que la rechute soit sévère. Vraiment dommage. Et nous ne sommes que des "joueurs" amateurs, j'aimerai savoir si les clients professionnels ont les mêmes déboires, parce que si oui il y a fort à penser que cela va leur coûter cher à terme.

  • COM - Fanatec V3i : problèmes de détection des pédales et zones morte

    Je ne leur bave pas dessus, je relate juste mes soucis.


    Ensuite, quand je reteste mon vieux T3PA qui continue à fonctionner comme un charme chez mon fils, je reconnais volontiers que la qualité de mon V3 est supérieure et que le load-cell est un vrai plus, surtout avec le BKT. Je reconnais aussi que plein de gens, dont toi, sont parfaitement content de leur matériel Fanatec, et que l'on entends, comme toujours, uniquement les mécontents. Mais il y en a de toute évidence.
    Et si aujourd'hui je devais changer de pédalier je reprendrai surement un Fanatec car je n'ai pas les moyens d'aller voir plus haut et que je veux un load-cell (et que pour l'instant TM ne propose pas d'alternative même si ça imine).

    Et quand au support client, la seul fois ou je les ai contacté pour changer un ressort d'amortisseur qui avait cassé (sous garanti) ils ont demandé une vidéo. Je ne sais pas faire de vidéos (je m'en suis sorti avec des photos) et même, comment faire pour mettre en évidence mes dysfonctionnements aléatoires et variés sur une vidéo. Et quand je vois le nombre de témoignages de gens qui ont les mêmes soucis et qui n'ont aucune eu aucune aide de la part d'un SAV engonçé dans ses procédures (comme beaucoup d'autres d'ailleurs) je m'abstiens de perdre mon temps et supporte les caprices de mon pédalier qui reste fonctionnel malgré tout.
    Tu vois, j'ai une palette qui a cassé quasi en même temps sur mon volant TM (et oui çà arrive aussi) mais j'ai reçu la pièce de rechange 3 semaine avent le ressort Fanatec. C'est juste un constat c'est tout. Ah oui, j'ai écrit en français chez TM et ils m'ont répondu. Et pour moi c'est un vrai plus aussi.


    Et quand tu vois qu'il vaut le prix de 6 T3PA, tu peux quand même tousser un peu et être exigeant, non ? Ce n'est pas du bashing, comme tu le dis systématiquement dés qu'une personne relate ses déboires, juste un constat.
    Alors ce n'est pas la peine d'expliquer que c'est de ma faute, que je ne fais pas le nécessaire, que je suis un troll méchant anti Fanatec et pro-machin,je ne suis intervenu sur ce post dont le sujet est quand même Thrustmaster que pour expliquer ce qui pourrait me motiver à changer, donc je ne vois pas ce que ton intervention de fanboy Fanatec vient faire dans ce contexte.
    Le jour où je viendrai pourrir un sujet sur une nouveauté Fanatec en vantant les produits de la marque concurrente, j'imagine que tu auras une attitude encore plus agressive, et pourtant c'est bien l'esprit de ton intervention complètement à contre-courant.

    Sur ce, j'arrête les frais j'ai déjà perdu trop de temps, faut que j'aille calibrer ma merveille

  • iRacing - Supercars V8 Series

    Cette semaine il y a plein de courses qui m'attirent : l'IMSA pour tourner sur Le Mans en Corvette DP, le Kamel GT sur Oulton (parce que Oulton avec la Nissan c'est énorme).

    La F3 sur Spa c'est chouette aussi mais juste en training pour moi, je suis trop loin du niveau minimum

  • COM - Fanatec V3i : problèmes de détection des pédales et zones morte

    Ca dépend. Le plus souvent j'ai le mini du frein qui varie. Maintenant j'ai pris l'habitude de le vérifier à chaque allumage du PC et avant une course donc cela reste gérable. Récemment j'ai eu l'impression que le freinage se bloquait au max à peine en effleurant la pédale mais je n'ai pas pu vraiment mettre en évidence que cela venait du pédalier.
    J'ai aussi le mini de l'accel qui déconne et je me demande si je n'ai pas le maximum aussi des fois, ce qui est bien plus emm.... de ne pas pouvoir accélérer à fond. Mais c'est moins facile à mettre en évidence parce que sur les maxi tu ne vois pas la jauge bleue de calibration, contrairement aux minis.

    Ensuite régulièrement je ne vois plus du tout le pédalier. L'avantage c'est que tu t'en rends compte très vite et que cela survient jusqu'à maintenant dés l'allumage du PC. En général cela passe en débranchant et rebranchant l'USB.

  • COM - Thrustmaster T-LCM pedals

    Pour l'instant j'ai un Fanatec V3 inverted mais j'en ai tellement marre de ses caprices permanents que je regarderai de près l'alternative TM quand elle sortira, et si ce n'est pas trop cher je dépenserai quelques euros juste pour ma tranquilité d'esprit.

  • iRacing - Supercars V8 Series

    Je pensais également plus au risque d'être dépassé que de dépasser et je suis d'accord sur le coté risqué du circuit.

    Mais par contre il est vraiment très chouette. Avec ces dévers si tu freines un poil trop tard ou que tu accélères un brin trop tôt tu pars à la faute. C'est très formateur je trouve part la précision que cela demande. C'est un circuit vraiment casse-pieds (et ce n'est pas Jacques Laffite qui dira le contraire :B)

    Je tourne en 1'26 de manière assez régulière et les meilleurs descendent en 1'23.

    Je ferai quand même une course mais ce sera une course d'attente en comptant sur le fait que les autres fassent plus d'erreurs que moi. Et probablement un soir avec moins de monde. Je préfère être seul derriere dans un split unique que dans la meute d'un second split au milieu de peintres comme moi :B

  • iRacing - Screens, Vidéos et Résumés de courses

    102 Acidez a écrit :

    Je n'ai pas eu de problème particulier récemment pour me connecter et je suis en ADSL.

    Je sais que quand ça bug, je ferme le navigateur, je nettoie les cookies et ça repart comme en 40, tant que je n'ai pas nettoyé en revanche, je peux me gratter pour rentrer sur le serveur.

    Heureusement c'est très rare avec Iracing, et heureusement vu le tarif :/

    J'ai nettoyé les caches mais pas les cookies, faudra que j'essaie. Très souvent depuis quelques jours j'ai le message "Can' find the sim" et après c'est grosse galère pour relancer le jeu. En fait il se relance de lui-même et génère un message d'erreur à chaque fois. Je suis obligé de tout "tuer" via le gestionnaire des tâches. Cela ne me le fait qu'avec la nouvelle UI et je ne suis pas le seul d'après ce que j'ai vu sur le forum iRacing.