Messages de Rick Block

Je passe d'une simu à l'autre sans jamais rien retoucher grace à la manip ci-dessus.

Rick Block a écrit :

Dans le forum Studio397 :

Go to your wheel configuration software, or the control panel -> controllers -> your wheel -> properties, and set the lock to its maximum value (you haven't said what your wheel is, but this is often 900 degrees).
In your rF2 folder, go to UserData\player\ and open up the Controller.JSON file*
Find "Steering Wheel Maximum Rotation Default” and set it to the same number of degrees as you set in step 1.
Find “Steering Wheel Software Rotation" and set it to true.
Find “Steering Wheel Maximum Rotation from Driver” and set it to false.
Consider changing “Steering Wheel Bump Stop Harshness” to a higher value, like 50, so you can feel it better (the 'stop').

Be sure to check which option you're changing - they all look quite similar so it's easy to change the wrong ones.

*If you originally detected your wheel, or loaded a profile, and now you just load the game and play and sometimes make changes to the Controller.JSON, this will work fine. If you change wheels/controllers and detect/load different profiles each time, save those profiles to your own custom-named files and make the above changes to those files. Then when you load the profile those settings will already be there.

If the above doesn't work still, please give more info (wheel type especially), and show a screenshot of the relevant part of your controller.JSON file. Also note the above regarding the profiles and files; try changing another obvious parameter in your controller.JSON to check that you're editing the right one.

David Lucas Hood a écrit :

Rick Block : Je me lasse pas de regarder la voiture en replay. Si jamais tu fais de modifs, tiens moi au jus.

A tout hasard, tu n'as pas la même livrée pour la Skip?

Nonet je n'ai pas la Skip. Et je ne compte pas l'acheter non plus (enfin pas pour l'instant)

Le Stig a écrit :

Rick Block, ton skin est dispo sur TP ou éventuellement ouvert au partage ?

Bien sur qu'il est ouvert au partage. Il est ici.

Mais je peux te le personnaliser à ton nom si tu veux. JE suis d'ailleurs en train d'en faire un.

Crazy a écrit :

oui ca marche!
de même que l'acheter sur steam et demander le remboursement et le racheter dans la seconde qui a suivi ton remboursement marche aussi

Oui, ca je l'ai fait pour Dirt Rallye 2.

Et si tu le teste 2 heures sur Steam, que tu te fasses rembourser et que tu l'achètes ailleurs, çà marche ?

Je ne sais pas ce qui m'a pris, désolé.....

Pas trouvé non plus, apparemment il faut ressortir à chaque fois. C'est pratique, non ?

Je suppose qu'en achetant via une plateforme tierce tu ne bénéficie pas de l'offre de remboursement Steam ?

Pas de bashing pour moi non plus, juste un constat. Il se passe rarement plus d'une semaine sans que j'ai un souci avec mon V3, rien de grave mais plein de petits bugs exaspérants (perte de calibration, nécessité de changer de port USB, besoin de redémarrer le PC....)
Je reste avec lui car comme dit plus haut c'est le meilleur rapport qualité prix et je n'ai pas d'alternative dans mon budget mais le jour ou TM se décide à sortir un pédalier de meilleur facture que les T3PA je change immédiatement.

D

D'ailleurs voici des documents d'époque qui prouvent mes dires.

Mes soucis ont disparus aussi, après quelques jours de flottement. Sûrement un petit bug de leur coté vite résolu.

Pour les off-tracks, la connaissance des limites fait partie de l'apprentissage de la piste et tant qu'elles sont les mêmes pour tous, cela ne me dérange pas qu'elles soient sévères, au contraire.

Je viens de passer un très bon moment sur Bridgehampton avec. Elle est configurable à souhait et sa physique est très chouette. C'est marrant ces caisses à savon.

Merci pour vos bonnes idées !!

Tout est dans le titre.

Est-ce que vous avez une astuce pour fixer la TH8A sur les profilés Motedis, type S-Dream par exemple.

Merci d'avance.

En ce début d'année je mets donc en vente mon cockpit Next Level Racing et son support de triple écran.

Je l'avais acheté en décembre 2017 sur Amazon (factures disponibles) en vue de me lancer à terme dans le triple screen mais la VR est passée par là. Je n'utilise donc pas la partie triple-screen et je suis donc passé sur un cockpit en profilé alu.

Il s'agit du "Wheel Stand"

associé au support triple-screen assez compliqué à trouver en France désormais.

Voici les liens vers :

le constructeur

la base sur Amazon et le support TS

Attention, le support TS n'est pas utilisable indépendamment de la base (sauf modification lourde). Je peux le vendre seul en connaissance de cause mais je ne vends pas le cockpit isolément, sauf à avoir vendu le support TS au préalable.

Il a largement fait le boulot. Le support TS a été monté mais utilisé en simple écran puis remisé avec l'arrivée du casque VR. Il est comme neuf.

La base a été largement utilisée, elle. Elle a donc des marques d'usages (traces de serrage, traces de colles, petites rayures) mais est complète et intacte. Elle n'a aucun perçage ou modification à part la plaque sous le pédalier qui a été perçé pour fixer un Fanatec V3 inverted.

Elle est aussi largement pourvue en poil de chat. A noter que le félin responsable n'est pas inclus dans la vente.

A part le pédalier elle supportais un volant TM TS-PC, un shifter, une boite H TM, quelques boites à bouton et autres gadgets (ventilateur).

Voici d'ailleurs une photo du setup :

Niveau vis je dois tout avoir mais je ne garantis pas que certaines n'est pas été détournées vers d'autres utilisations ou que des intrus se soient glissés dans le sachet. De toute façon vous en trouverez dans toutes les bonnes quincailleries.

Je possède les notices et au moins un emballage d'origine.

Bien évidemment vous aurez compris que les accessoires ne sont pas compris, et que ce n'est pas le modèle dynamique de la marque.

Le meilleur prix actuel à ma connaissance pour l'ensemble tourne autour des 400 €.

J'en demande 250€ hors fdp.

L'ensemble est récupérable autour de Limoges et je peut expédier où vous voulez vu que c'est aux frais de l'acheteur .

Les paiements acceptés sont chèque, espéces, paypal mais l'expédition ne se fera qu'après règlement intégral confirmé.
On peut envisager un échange, à vous de voir ce que vous pouvez me proposer.

Pour l'instant je n'ai mis une annonce que sur ce site et je vais attendre quelques jours avant de tout mettre sur lbc.

Voilà, voilà....A vous lire.

J'avoue que je ne comprenais pas trop, je pense aussi que c'est un malheureux concours de circonstance.

A la prochaine en piste et ce coup là c'est moi qui te démonte le c.l

Oui j'étais dans ton practice.

J'étais devant toi à la sortie des stands, j'ai ralenti pour laisser passer des voitures et tu m'as percuté à l'arrière sans même freiner. Tu t'es dépéché de repartir pour être devant moi, sans même un mot d'excuse.

Ensuite je te vois arriver derrière moi, j'essaie de m'écarter et je me sors et tu continue pour venir me percuter en dehors de la piste.

Tu m'avais déjà fait pareil sur un practice ILMS en disant que c'était du à un décalage dans le temps vu ton emplacement géographique.

J'ai du mal à comprendre ton attitude.

Du coup j'ai quitté le practice de la course par crainte d'être dans le même split que toi et parce que ce comportement m'avait franchement énervé.

Du coup j'ai fait ma course le soir.

Dans la Bible, il est dit "Bien des premiers seront les derniers et bien des derniers seront les premiers "

Et bien, cela prouve qu'iRacing existait déjà à l'époque. PArce qu'après ma victoire à Bathurst j'ai donc fini dernier hier soir.

Un seul split, forcément çà aide pas à aller faire lemariole dans les top 5, un circuit que je n'aime pas vraiment, qualif P13 sur 18, une erreur dans le 1er tour et voilà, je finis 15eme et dernier (3 autres concurrents ont du être dévorés par un diable de Tasmanie).

Mëme si j'ai pu profiter de quelques erreurs pour faire illusion, je me suis fait passer par l'avant-dernier dans le dernier tour, et il était vraiment plus rapide que moi.

Points positifs : je ne perds pas trop d'iR, je gagne encore du SR (1 seul incident), même dans les profondeurs de la course les concurrents sont fair-plays et prudents.

Et puis j'aime beaucoup cette manière de faire. Je m'entraîne toute la semaine uniquement avec cette voiture pour courir le lundi soir.

Une seule course par semaine dans une série unique, j'apprècie vraiment.

Pour me changer les idées je roule avec les GT1 en free practice ou sur d'autres simus pour varier les plaisirs.

Maintenant on repars pour les States avec la manche sur le Glen avant d'attaquer la campagne européenne.

Certains mods de rF2 sont excellents, mais pas celui-ci.