Rah ptn mais ta la poisse c'est pas possible
Messages de S-AMG
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Ah oui quand même
Je crois que j'ai encore du boulot
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Sur la version actuelle de Imola, lors du championnat RFRO, là pôle en 1.42.6
Euh oui
Je suis en 1.44.xxx avec la Ferrari et 1.43.xxx avec la Merco , non pas en 1.42
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Je viens de tester , et en effet la Mercedes se débrouille bien sur ce circuit , je suis en 1.42.xxx et avec la Ferrari en 1.43.5xx , donc un peu plus rapide avec la Merco
bon je n'ai pas roulé beaucoup hein , je vais tester un peu plus cette aprèm
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Il y a un gars , euh je me souviens plus du Nom qui roule uniquement en Merco en GT3 et il défonce tout le monde peut-être que c'est lui
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Hier en essais , nous étions 15 et 12 Ferrari
La bop la favorise , j'espère une bop d'ici peu
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Oui la Ferrari est au dessus
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Ah oui sur Imola certaines limites sont sensibles
Donington en Indycar c'est
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C'était déjà le cas avant Christophe et chez moi ça fonctionne avec , va comprendre
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Retourne sur Rf2 , il fonctionne lui
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Suite Post n°1
Circuits
- Circuit international de Bahreïn
- Suppression de la pluie de la météo par défaut
- Correction des ombres sous le véhicule ne s'appliquant pas aux décalcomanies de terrain
- IA : mises à jour mineures, gardez l'IA hors des trottoirs à l'avant-dernier tour.
- Correction de quelques erreurs de limites de piste
- Circuit Fuji
- Matériau amélioré du Mont Fuji
- Annonces mises à jour
- Suppression de la pluie de la météo par défaut
- Correction des ombres sous le véhicule ne s'appliquant pas aux décalcomanies de terrain
- Correction de marqueurs de frein incorrects à T1
- Étais flottants fixes dans les garages à fosse
- Mises à jour mineures du matériel de terrain
- IA : une révision majeure améliore la ligne de conduite principale
- Correction de quelques erreurs de limites de piste
- Circuit de la Sarthe (Le Mans)
- Correction des ombres sous le véhicule ne s'appliquant pas aux décalcomanies de terrain
- AI : révisions mineures
- Correction de quelques erreurs de limites de piste
- Effets de poussière évités sur certaines surfaces qui ne devraient pas en avoir
- Autodromo Nazionale Monza
- Déplacement du Pit Box 5 qui était dans un garage vide vers un garage occupé
- Ajout d'un écran de télévision manquant sur la plate-forme Pitwall
- Panneaux d'entrée/sortie des stands mis à jour par rapport aux actifs standard du WEC
- Correction des ombres sous le véhicule ne s'appliquant pas aux décalcomanies de terrain
- AI : révisions mineures, arrêtez la surcharge de l'IA à 2 variantes.
- Correction de quelques erreurs de limites de piste (Parabolica et légèrement plus indulgentes au virage 1)
- Petites corrections aux lignes routières
- Circuit International de l'Algarve (Portimão)
- Correction des ombres sous le véhicule ne s'appliquant pas aux décalcomanies de terrain
- AI : correction des ralentissements dans la ligne droite principale
- AI : révisions mineures
- Correction de quelques erreurs de limites de piste
- Circuit international de Sebring
- Suppression des barrières de collision invisibles à l'entrée de la voie des stands principale et à l'entrée de la voie des stands IMSA
- Correction des ombres sous le véhicule ne s'appliquant pas aux décalcomanies de terrain
- IA : chemin des stands amélioré
- IA : ajustements mineurs, empêche l'IA de trop conduire dans certains virages
- Ajustements mineurs pour suivre les limites
- Spa-Francorchamps
- Révisions mineures des limites de voie, y compris la révision du T1
- AI : Correction du mur de la fosse d'écrêtage de l'IA lors de l'entrée initiale
Véhicules
GTE
- Aston Martin Vantage GTE
- Autocollant poussoir retiré de la porte
- Plaques d'immatriculation fixes sur 55 et 98 THOR WEC
- Objets d'ombre optimisés
- Correction des rétroviseurs manquants dans le cockpit
- Trou fixe dans le sol
- Phares fixes ne réfléchissant pas dans les flaques d'eau
- Lueur de phare mise à jour
- Affichage du drapeau mis à jour
- L'estimation de carburant corrigée était trop basse
- Ajout de restrictions de changement de vitesse, donc passer de N à R ne peut pas être activé au-dessus de 5 km/h et passer de N à 1ère ne peut pas être activé au-dessus de 80 km/h.
- Corvette C8.R GTE
- Problème résolu avec les étriers de frein
- Usure supplémentaire du pare-brise
- Lumière de pluie ajoutée
- Paramètres d'affichage du drapeau
- Phares fixes ne réfléchissant pas dans les flaques d'eau
- Objets d'ombre optimisés
- KM/H supprimé du HUD
- L'estimation de carburant corrigée était trop basse
- Ajouter des restrictions de changement de vitesse, donc passer de N à R ne peut pas être activé au-dessus de 5 km/h et passer de N à 1ère ne peut pas être activé au-dessus de 80 km/h.
- Ferrari 488 GTE EVO
- Maille d'ombre optimisée
- Problème résolu avec les étriers de frein
- Correction de la plaque d'extrémité d'aile arrière manquante
- Lumière de pluie ajoutée
- Ajouter des restrictions de changement de vitesse, donc passer de N à R ne peut pas être activé au-dessus de 5 km/h et passer de N à 1ère ne peut pas être activé au-dessus de 80 km/h.
- Ajout d'une pénalité de poids de 12,5 kg pour les circuits hors Le Mans
- Porsche 911 RSR-19 GTE
- Correction d'un espace dans le miroir central qui pouvait être vu sur les caméras embarquées
- Correction d'un problème de maillage sous la porte côté conducteur
- Les feux de position fixes ne s'affichent pas sur certains LOD
- Correction des phares ne s'affichant pas dans les flaques d'eau
- Rendu la lumière de la pluie beaucoup plus lumineuse
- Problème résolu avec les étriers de frein
- Paramètres d'affichage du drapeau
- Position de la caméra de cockpit ajustée
- Affichage du drapeau déplacé plus haut
- Optimisation de tous les maillages liés au pilote
- Augmentation de la luminosité des phares
- Ajout de couleurs personnalisées aux phares
- L'estimation de carburant corrigée était trop basse
- Ajouter des restrictions de changement de vitesse, donc passer de N à R ne peut pas être activé au-dessus de 5 km/h et passer de N à 1ère ne peut pas être activé au-dessus de 80 km/h.
LMP2
- Oreca 07 LMP2
- Maille d'ombre optimisée
- Correction des textures des pneus pluie ne s'affichant pas
- Correction des phares ne s'affichant pas dans les flaques d'eau
- Les feux stop fixes ne s'affichent pas
- Affichage du drapeau mis à jour
- L'estimation de carburant corrigée était trop basse
- Baisser le seuil de régime de protection de rétrogradation de la boîte de vitesses à 8 300 tr/min
Hypercar
- Cadillac Série V.R LMDh
- Affichage du drapeau mis à jour
- Correction des rétroviseurs gauche et droit non réglables
- Correction des phares ne s'affichant pas dans les flaques d'eau
- Ajout d'une plage supplémentaire de 10 mm pour les réglages du 3ème packer arrière
- Ferrari 499P LMH
- Correction d'un espace dans le miroir central qui pouvait être vu sur les caméras embarquées
- Correction du flou de jante
- Correction d'ombres étranges sur la piste dans la vue cockpit
- Correction des phares ne s'affichant pas dans les flaques d'eau
- Correction d'une faute de frappe dans les configurations par défaut
- Glickenhaus SCG 007 LMH
- Correction de deux objets sortant du cockpit, visibles depuis les vues externes
- Police corrigée pour que "R" s'affiche dans des langues autres que l'anglais
- Correction de la caméra arrière trop lumineuse
- Correction des phares ne s'affichant pas dans les flaques d'eau
- Correction de la lueur des phares qui ne s'affiche pas
- Affichage du drapeau mis à jour
- Mise à jour du son de l'échantillon extérieur sur l'accélérateur et volume légèrement augmenté
- Peugeot 9X8 LMH
- Animation de jante fixe
- Animation et textures d'essuie-glace mises à jour
- Cartes LOD uvw mises à jour
- Paramètres d'affichage du drapeau
- Caméra centrée
- Maille d'ombre optimisée
- Les phares se reflètent dans les flaques d'eau
- Configurations par défaut modifiées
- Porsche 963 LMDh
- Matériau de jante mis à jour
- Correction du LOD du corps bas
- Correction du titre et du texte du changement de paramètre
- Flèches supprimées du maillage de détail
- Ajout d'un voyant bleu pour la voiture n°5
- Ajout d'un feu rouge au stand pour la voiture n°75
- Étiquettes émissives ajustées
- Maille d'ombre optimisée
- Lissage des jantes mis à jour
- Lumière de pluie ajoutée
- Affichage du drapeau mis à jour
- Les phares se reflètent dans les flaques d'eau
- Ajout d'une plage supplémentaire de 10 mm pour les réglages du 3ème packer arrière
- Correction d'un bug d'échantillon sonore du petit moteur embarqué
- Toyota GR010 LMH
- Matériaux de cockpit mis à jour
- Correction de l'écrêtage de la plaque d'immatriculation sur certains niveaux de LOD
- Problème résolu avec les étriers de frein
- Paramètres d'affichage du drapeau
- Position de vue fixe du cockpit
- Affichage du drapeau déplacé vers le haut
- Les phares se reflètent dans les flaques d'eau
- HUD abaissé et lueur d’affichage du drapeau
- Configurations par défaut modifiées
- Correction du filtre de classe RCD
- Volume MGU intégré réduit
- Vanwall Vandervell 680 LMH
- Lumière de pluie ajoutée
- Maillage de collision mis à jour
- Animation d'essuie-glace mise à jour
- Feu stop fixe
- Affichage du drapeau mis à jour
- Textures et maillages de freins mis à jour, mises à jour des LOD actuels et ajout des LOD manquants
- Maille d'ombre optimisée
- LOD optimisés
- Ajout d'un maillage lumineux intérieur
- Les phares se reflètent dans les flaques d'eau
- Circuit international de Bahreïn
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description du patch ici : Le Mans Ultimate - Mises à jour Early Acces
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Race Control will be down for maintenance between 10am UTC & 12pm UTC
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En effet j'adore la caisse
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Et une p'tite victoire de plus en Indycar
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Aucun de souci de saccade chez moi Stef et pourtant je n'ai qu'une petite 3060 Ti
Après il faut bien régler la boite , car sinon en 6 tu plafonnes trop et t'avance pas