Attends, on n'a pas encore vu le skin
Messages de Fredo
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Pareil, j'ai un TSPC et ne ressens pas le besoin d'avoir un DD. Le rapport prix / gap en sensations ne me parait pas bon.
Passé d'un T300 au TSPC, la différence en termes de feeling n'est pas énorme. Il est bien plus puissant, par contre.
Du T500 au T300, par contre, le feeling est bien différent et la différence au niveau sensations est flagrante (merci le moteur brushless).
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La Lotus "retro" sur le Spielberg "classique", c'est un pied d'enfer par exemple.
Carrément oui
Les voitures sont de qualité inégale mais celles-ci sont les meilleures pour moi.
Je vais essayer ce FFB même si celui d'origine me convient à peu près.
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Si ça peut attendre ce soir, je peux t'envoyer ce que j'avais bricolé.
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Sans moi, ce soir, mais content de voir tant de monde
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je trouve qu'elle n'a aucun grip
Les pneus "Trofeo", on est loin du grip des slicks de GT3.
Perso, ça me déplait pas, ça change, on est plus dans le style "road car préparée".
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Le lien n'est plus valide, j'en refais un
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Degres fahrenheit ?
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Elle est rigolote cette chariotte.
Alors, peut être à lundi (pas sur du tout, par contre)
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C'est pas la Formule Renault 3.5 ?
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Bon on est bien dans le HS par contre
cépafaux
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Très bien cette dernière maj, je ressens enfin les variations de grip, ça change tout. Manque juste encore un peu plus de feeling au freinage. Je suis revenu au FFB d'origine et c'est vraiment mieux. Enfin, je sens le travail des pneus.
Les F1 sont excellentes et les karts très bons aussi.
Sur les V8, les réactions sont beaucoup plus douces, plus besoin de mouliner du volant comme un malade.
Bref, ça se rapproche de ce que je ressens sur les autres simus, et même si ce n'est pas parfait, la direction prise par Reiza me semble être la bonne
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Super,merci. ça sera pratique pour suivre nos coéquipiers si on ne peut pas rester sur le serveur
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Joli chrono, ça va être dur d'aller le chercher mais il n'est pas impossible que je tente à l'occasion
J'en profite, si tu roules sur RF2, on a une place qui s'est libérée à la RFRO blue pour le championnat endurance ESL en LMP2 : http://endurance-simracing-leagues.org/ecs-saison-1/
N'hésite pas à me MP si tu es intéressé
Désolé pour le HS, mais on est en plein mercato, tous les moyens sont bons
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Il me tente quand même bien ce championnat
Pfff, vous faites chier à la RFRO ...
Champ AC avec les copains en legend car : inscrit,évidemment.. .
Champ Endurance, le 1er de RFRO avec mes acolytes habituels et tagada, la fusée : inscrit, évidemment ...
Champ ESL avec la team RFRO : inscrit, évidemment ...
Et là, ce petit champ multi-classes, avec les meilleures caisses de RF2, je vais devoir dire adieu à ma vie sociale !!
Allez, je vous tiens au courant
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Vraiment sympa cette challenge, moins rigoureux qu'une GT3; on dirait plutot une GT4 avec un gros moulin.
Par contre, ça envoie, 290 à Monza, mais ça freine mal, faut anticiper les chicanes
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c est pas faux
Zéro ressenti. C est toujours le plus compliqué je trouve le freinage... forcément on a pas de ffb sur le pedalier, c est débile...
Pas besoin de pédalier ffb, il suffit de ressentir le transfert de charge sur le train avant. Iracing le fait très bien par exemple.
Dans Ams2, à part un ressenti des bosses exagéré, on a aucune information sur le grip ou le transfert de charges.
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oui, bien sûr, aucun soucis.