Messages de khyn

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    Pour revenir aux consignes, imaginez un pilote qui désobéirait dans ces circonstances. Il se ferait lâcher par son équipe pour tout le reste de la saison, et toute l'équipe se concentrerait que sur un seul pilote. Il reste 10 courses et Bottas vient de prolonger. Je ne crois pas que ça valait la peine de faire son rebel et d'être pourri, au mieux, pour le reste de sa saison, au pire d'être viré. C'est juste une question d'INTELLIGENCE et de BON SENS, certainement pas d'égo !

    Pour les consignes, on ne saura jamais si les positions avaient été inversées. Mais en tout cas, la saison dernière, alors qu'Hamilton jouait le titre, il y'a eu une course où il se trouvait derrière Bottas et y était resté. Il avait juste demandé à l'équipe de pouvoir dépasser son coéquipier pour voir s'il pouvait dépasser la voiture devant Bottas puis avait cédé sa place n'y arrivant pas. Il avait perdu des points sur ce GP qui aurait pu lui couter le titre. En présence claire d'un n°1 et d'un n°2, on aurait demandé à Bottas de le laisser passer tout simplement.

    C'est moins évident chez Mercedes que chez Ferrari en tout cas, où Raikko sert vraiment les intérêts de Vettel à chaque GP, avec des stratégies complètements foireuses pour gêner Mercedes. L'écart entre Vettel et Raikko est aussi moins flagrant qu'entre Hamilton et Bottas. Franchement jusqu'à présent, personne ne peut imaginer Bottas se battre pour le titre aussi. Il doit bien le savoir.

    Beaucoup d'erreur cette année ? Pas souvenir, il a fini toutes les courses dans les points.

    En fin de saison l'année derrière oui, mais la j'arrive pas à me souvenir.

    Édit : celle au Paul Ricard effectivement.

    Et à Bakou sur sa tentative de dépassement désespérée sur Botta, qui lui a fait tirer tout droit et ruiner ses pneus.

    Leclerc qui met 1s a Ericsson... C'est pas possible qu'il roule avec la même voiture :LOL:

    Pourtant comme on dit Ericsson il a de l'expérience à défaut d'avoir autre chose pour lui...

    Bof, il n'a que 4 ans d'expérience. C'est un pilote payant à la base. Je ne l'ai jamais trouvé en progression en plus. Pour moi, il n'a clairement pas le niveau pour être en F1. Mais bon, ça a l'air de suffir à ses employeurs. :(

    Je comprend pas pourquoi tout le monde veux envoyer Leclerc prématurément chez Ferrari.

    Une 2eme année avec de la stabilité chez Sauber, puis une arriver chez Ferrari ensuite serait tellement plus intelligent et logique.

    Être pilote Ferrari, c'est pas rien, et la différence c'est que si il fait une connerie chez Sauber, pas grand monde le verra et les répercutions sont pas énorme, chez Ferrari c'est pas la mème chose, surtout quand ces dernier joue des titres après une longue période creuse, imaginez Ferrari qui joue le titre en 2019, et qu'ils le perdent a cause d'une erreur de débutant ou autre de Leclerc ? La presse italienne est sans pitié.

    Donc moi je suis d'avis de plutôt le laisser tranquille, pour qu'il arrive chez Ferrari en 2020 prêt a jouer le titre tout de suite, plutôt que de faire une année d'apprentissage avec une pression énorme, et un coéquipier comme Vettel, avec le risque de ce brulé les ailes, car tout le monde en attend beaucoup trop de lui.

    Oubliez pas, il a que 10 GP d’expérience, je dit pas qu'il est mauvais au contraire, mais laisser lui le temps, il finira chez Ferrari de toute façon personne a de toute la dessus.

    Quand tu as l'opportunité d'y aller, il ne faut pas hésiter. L'occasion ne se représentera peut-être pas une seconde fois. Ce serait bête qu'il fasse une carrière à la Hulkenberg. Il n'aura justement aucune pression car on attendrait rien de lui face à Vettel. A ses côtés, il pourrait aussi apprendre beaucoup.