Messages de Edd

    Sympa la tentative d'accouplement entre RedBull et Mercedes. Bon la parade nuptiale était un peu abrupte.

    Et d'autant + sympa que ça permet de sortir le pop corn pour venir ici et se marrer en lisant comment l'un ou l'autre sont coupables.

    Hier ils ont roulé avec ces conditions en Q3 et Norris a prit une boite de folie au raidillon. Il était seul en piste donc pas hyper grave.

    La même boite aujourd'hui dans les 3 premiers tours et ça peut être super dangereux.

    C'est pas très grave c'est qu'un gp, des fois faut accepter que la météo et le danger lié au circuit (SPA en particulier) ont raison du sport.

    Hamilton continue d'avoir le cul bordé de nouilles, avec une safety car puis drapeau rouge après qu'il ait fait une énorme erreur.

    Va falloir être costaud pour le battre, parce qu'en plus d'être talentueux et avec une bonne voiture, il a la chance de son côté.

    L'accord "secret" entre Ferrari et la FIA ça concerne les cheveux ou leur absence de Vettel. Pas besoin d'être un fin limier pour le voir. ^^

    SInon faut vous remettre les gars, cet accrod c'est rien de nouveau dans la F1. Ca s'est toujours fait.

    Je sais que l'ère pré-covid était tellement mieux et tout et tout, mais faut s'y faire, on vit dans le monde d'après maintenant, enfin le présent quoi.

    info qui n'en est peut être pas une, mais sur leur bio instagram respectives, Bottas ne dit plus qu'il est pilote mercedes, et Russel aussi à retiré de sa bio le fait qu'il est pilote williams.

    Ca veut tout et rien dire, mais c'est une info,

    Jean-Michelin Vestigation en direct, à vous les studios.

    Vettel il y est pu depuis un moment, il fait ses courses parce que son contrat l'y oblige. Après quand tu court pour cette version de l'équipe Ferrari, ça donne pas trop envie xD.

    Pour Bottas c'est presque triste quand même.

    On dirait surtout qu'il arrose une zone ou il y'a des fluides de la voitures qui ont été projetés par l'impact. Il doit faire ça pour éviter que ça puisse prendre feu une fois qu'il aura les pieds dedans.

    KANAR Faut pas en vouloir au gens. C'est que Grosjean est dans 98 à 99% de ces courses très propre, et il fait le taf. Mais le 2 ou 1% de weekend pas clean, c'est tellement spectaculaire que beaucoup ne retiennent que ça. Parce que quand il fait le taf, mais est en fond de grille c'est moins flashy.

    Il a même été contesté par certains pour la sécurité qu'il apportait.

    Me souviens que quand la FIA avait publier une longue vidéo dans laquelle le chef du projet halo à la FIA expliquait, en se basant sur un étude de cas, pourquoi le halo serait un gros +, des gens disaient que c'était juste de la com pour faire accepter un truc qui était incertain.

    Le progrès en F1 c'est fou, mais par contre faut investir dans le pôle "commissaires de course".

    Entre le drapeau vert en qualif samedi avec une grue encore en train d'évacuer une voiture dans des conditions très piégeuses, et l'incapacité à ouvrir les yeux et se décider dimanche...

    Autant recruter Ray Charles, Stevie Wonder et Gilbert Montagné pour regarder ce qu'il se passe en piste.