Ok, je retenterai à ce moment.
Dommage j'avais pas le temps l'autre jour de passer. J'aurais su, mercredi j'aurais prit le temps de venir faire des tours pour. Mais entre la prépa des concours et la préparation des 6h de watkin sur rf2, c'était difficile de trouver du temps libre ^^.
Vers 18h, puis là a 21h je crois. Même résultat à chaque fois, je vois le serveur rfro pour l'open ou une autre course. Mais pas celui sur Barcelone 
Et a titre d'info les température air et asphalte ça donne quoi sur le serveur ? De même que le gommage ?
P.S : entre cette manche et la précédente, j'ai installé SOL. C'est la seule différence. Mais j'avais accès au serveur il y a 2 ou 3 jours, même si j'étais pas allé dessus à l'époque.
je ne sais pas si c'est normal mais je n'ai pas trouvé le serveur aujourd'hui. J'ai fait des tours en solo, mais bon avec une piste verte je pense que je suis loin du gommage normal du serveur
philou aaaaahhhh ce teasing c'est horrible ! Je tiens plus en place 
un gros point noir ceci dit : les vehicules sont "lourd" en terme de consommation de ressource sur l'ordinateur. Ce en quoi il me semble que Enduracer est largement meilleurs.
Pour le plaisir, les 3 premiers tours de la relance pour les 3 dernières heure, avec mon POV.
J'avoue au 2e tour ça freine très tôt (avant le panneau 400) au 1er virage et je me laisse prendre, mais bon, ça se met en travers avec des contacts de partout haha. C'était les 6h de Destruction Derby haha.
philou en spectateur il y avait du lag, mais en piste non. Par contre certains avaient des freeze (donc pb de perf du client) ou de probleme de synchro au serveur.
Mais par contre non pas de lag.
Je crois surtout que tant que plier une voiture en ligne ne représentera pas un risque physique de blessure, ou une responsabilité financière et personnelle envers une équipe de techniciens / ingenieurs / sponsors etc, on verra des manœuvres irréfléchies. C'est humain je suppose et puis même en vrai on voit quelques bourdes au final 
Les vrais pilotes sont plus modérés car une voiture accidentée a de forte chance de ne pas être réparable ou sinon ces réparations peuvent prendre 10, 20, voir 30 minutes. Ça calme.
Et puis quand 20 ou 30 personnes ont travaillé pour mettre une voiture au point et la préparer, je suppose que le pilote qui prend la piste a une approche un peu différente de celle d'un simracer qui n'a même pas payé son entrée en lice puisque l'ESL est gratuite (ce qui est vraiment bien, ce n'est pas du tout une critique).
Ce qui calme les gens sur ce genre de course aussi c'est d'avoir soit des pénalités applicables (comme rf2 le permet) par des commissaires de courses qui inspectent les incidents pendant la course et distribuent les pénalités en direct. Sauf que c'est lourd a mettre en place, donc sur un open on ne peut pas trop l'envisager.
En vous voyant bien trop haut dans le classement, on s'est dit que c'était notre devoir de mieux représenter rfro, alors on a fini dernier de ceux qui ont rallié l'arrivée pour compenser
Comme ils disent après les JO : "C'est beaucoup d'efforts, des années de travail pour en arriver là. Aujourd'hui on est vraiment fier."
Déception pour ma part. Même si avec toto2b et micke49 on avait aucune ambition, le déroulement de la course me laisse un drôle de goût.
Le restart de la course... Je sais pas trop quoi dire... C'était fantastique, voir 8 incidents autour de moi en 3 tours, être prit dans le 8e, qui entraine une SC...
Et avoir une voiture cassée malgré les réparations.
C'est le plus frustrant au final : avoir une voiture loin de celle qu'on avait préparé. On a persévéré pour voir le bout, malgré tout. Ça sera notre petite victoire.
Bon, j'adore !
On s'entraine plusieurs heures, on se fait chier, les orgas font un putain de gros taf, et un bug de rf2 te nique tout ça. (Désolé du mot mais y'a rien d'autre pour le dire).
Ce jeu c'est une calamité. Avoir un aussi bon moteur physique, et tout ce qu'une simu doit avoir. Mais être bugué de partout, avec une ui horriblement complexe et dégueulasse...
Le contenu c'est gentil, mais par pitié débuguez ce jeu, que les compétitions et les endus en particulier puissent enfin être correcte. C'est pas normal que ce soit la roulette russe à chaque fois et pour chaque pilote.
C'est dommage et frustrant. Mais bon l'ui ça arrive "soon" alors les bugfix du netcode et ce genre de chose aussi peut être...
C'est à propos du crash serveur d'hier soir ?
Départ de rêve, d'autant que Edd a dû oublier de mettre le contact vu comme il reste sur place
Non non c'est toi qui es parti comme une balle. Derrière les gens sont partis comme moi. C'est juste qu'on avait pas de bouton nitro nous autre
Rach effectivement c'est pas normal. Avec un i5 4440 8go ram une 970 gtx j'ai des performances semblables aux tiennes en vr en multi sur rf2...
Par contre j'ai win 8.1 pro, et mon sentiment en lisant tous les gens qui ont des soucis avec rf2 : c'est presque uniquement des gens sur win 10 (ils sont majoritaires je sais, mais n'empêche).
Le seul truc à faire c'est vérifier que tes pilotes graphiques sont à jour, et éviter les MAJ de win10, toujours attendre d'avoir des retours dessus pour rF2 avant de les appliquer à ton système...
Vérifie aussi que t'es pilotes n'injectent rien sur le jeu, ou n'interfèrent pas avec steamVR. Du style supersampling ou chose de ce genre.
Et désolé si jamais ça tourne un peu en rond, mais malheureusement j'ai l'impression que sur rF2 on est un peu tous condamné à faire une prière avant de lancer le jeu pour espérer qu'il fasse pas des siennes.
A titre d'exemple, avec les GT3 et GTE de s397, alors que j'ai les effets de pluie au minimum, lorsqu'il pleut je passe de 150 fps constants (single screen) à 5 ou 10.
Sur n'importe quelles autres voitures sous la pluie je reste a 150 ou 140 fps constants... (Avec la même config dans le jeu...)
rF2 est un vieux jeu graphiquement, pour réussir à tenir la route graphiquement il mange beaucoup de ressource. Comme ça s'ajoute à un moteur physique exigeant aussi lorsqu'on est beaucoup le jeu est dans le dur.
Si ce n'est pas déjà le cas, réduit l'antialiasing (à 0) pour les courses et pareil pour le filtrage des textures. C'est moche surtout pour le rendu en vr mais ça peut aider :x.
Mieux vaut supprimer tous les anciens fichiers. Surtout avec rF2.
Voila les classements non officiels. Il risque d'y avoir pas mal d'erreurs sur les dernières places. Je n'ai pas pu voir qui était DNF ou non, sauf pour ceux au delà de la 24e place.
Donc comme toujours pour les classements officiels il faudra attendre que les organisateurs publient les résultats de la soirée.
Lundi soir où j'ai vraiment roulé pour la 1ere fois, la voiture ne m'allait pas, j'étais assez lent, à plus d'1s des meilleurs.
Juste avant les qualifs je trouve le réglage parfait. Cette Callaway me donne enfin l'impression d'avoir un comportement cohérent et prédictible, elle reste stable en virage. Seul soucis, elle gigote un peu sur certains freinages. Quoi qu'il en soit je tombe mon temps à 1.29.8 avant les qualifs et avec le plein pour 20 minutes.
Après mes tours de roulage j'ai senti qu'il y aurait pas mal de pénalités pour dépassement des limites du circuit. Être prudent pendant les courses pourrait rapporter gros.
De ce côté ma préparation a bien fonctionné et je finis assez content de n'avoir pris qu'un seul avertissement sur la soirée (en fin de 2e course)
En qualif :
je n'arrive pas à trouver d'espace pour faire un run clean, mais avec la voiture vide je trouve le moyen de faire un 1.29.3, mon PB, qui à ma grande surprise n'est pas battu. Une pôle alors que la veille j'espérais au mieux être dans le top 10, c'est juste incroyable. 
En course :
La 1ere course commence bizarrement, d'abord je ne sais pas quel rythme adopter pour mener tout le monde pendant le tour de chauffe, c'était une grande première pour moi 
.
Après le départ de feu de Tagada83 qui me passe avant le 1er virage je me retrouve à être stressé avec la peur de ne pas être à ma place parmi les leaders, du coup je ne trouve pas vraiment de rythme. C'est dommage parce que malgré ça je reste à 1 ou 2s de Tagada83 jusqu'à une erreur qui me laisse 5s derrière lui jusqu'à la fin de la course. Entre temps axxis278 se fait de plus en plus pressant, tellement qu'à force de stresser et d'être dans un faux rythme je pars à la faute. Il me passe, mais je finis par reprendre ma confiance et la 2e place alors qu'il fonce aux stands. Je termine 2e et très heureux. 
La 2e course est plus compliquée. En attaque et en défense on est tous trop agressif. Au final alors que j'ai un meilleur rythme que les pilotes devant moi, je me retrouve avec une suspension arrière cassée dès le 1er tour. J'ai une belle bataille pendant 10 tours avec FoXy_85 qui doit avoir un chaman dans son garage , parce que 2 fois je le passe, après une préparation de plusieurs tours, et chaque fois, le tour qui suit le dépassement je pars à la faute au 1er virage et il me repasse. C'est louche !
Après 25 minutes course j'ai trop tapé dans mes gommes arrières, qui visiblement n'étaient pas aux bonnes pressions pour une course de 40 minutes (surchauffe).
Le temps de faire chuter les températures perds 6 places et passe de 4e à 10e. Au final je finis 5e en profitant des accrochages devant moi. Mais avec un drôle de sentiment.
Mon bilan :
J'avais dit suite à Botniaring que je verrais après Zolder si je continuais ou pas le championnat et du coup,
La soirée en terme de performance était très bonne, en qualif je me suis approché des aliens, même si j'ai le sentiments qu'ils n'ont pas pu montrer leur vrai rythme sur un seul tour. (Tous n'étaient pas là malheureusement ). En course aussi j'étais proche du rythme du vainqueur sur les 2 courses.
Mais honnêtement la grille inversée me dérange. Mon impression sur ces 2 soirées c'est qu'il y a énormément d'incidents dans la 2e courses et beaucoup dans le top 10.
Alors que durant la 1ere course de ces 2 semaines j'ai l'impression qu'ils sont très peu nombreux dans le top 10.
Donc je pense que je viendrai juste faire la qualif et la 1ere course chaque semaine. La course 2 ne m'intéresse plus.
La grille inversée appliquée à un groupe aussi hétérogène que le notre et fatigué par 20 minutes de course et une qualif créait trop de dangers inutiles à mon sens.
On finit tous énervés. Ça ne me motive pas.
En tout cas merci clark10 et philou ça reste un super championnat, et je viendrai avec plaisir pour la suivante si c'est possible.
ludalex veinard...
"Venez vivre dans l'sud" qu'ils disaient "il fait toujours beau" qu'ils disaient.
L'arnaque c'est pluie et vent depuis 2 semaines. On dirait un aperçu de Watkin Glens samedi prochain...
Oh ça va, les déneigeuses font le travail, la piste est très propre
J'en profite pour dire que si je suis lacharte des points, il y a quelques irrégularités. Visiblement 1 point de trop pour la pôle. Puisque faire une pôle + victoire donne 60 + 1 (pôle) + 1 (finish) = 62 pts, or là Tagada83 auteur de la pôle à 104 pts pour un résultat de pôle + 1er (62 pts) et 4e (41) = 103 au lieu de 104. (Comme il n'y a qu'une seule qualif,1 seule pole).
J'ai pas trop eu le temps, mais le reste a l'air conforme au barème des points. Je mettrai à jour mon tableau pour les changements que j'ai vu par contre.
Sur ce désolé, c'était Jean-Michel Pinaille, à vous les studios.
