Messages de olboissel

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    LoloRRR , oui, c'est ce que j'ai paramétré ce matin ; en réduisant la fenêtre FS dans la barre de tache, la mise en veille de l'écran intervient et le téléchargement n'est pas interrompu.

    Edd, merci pour ton conseil, j'ai vérifié ce paramètre, pas de mise en veille de l'ordi d'activé.

    Étrange ce truc :euh2:

    Allez, encore 65 Go avant de pouvoir décoller :pp

    Une petite question technique à propos du téléchargement.

    J'ai lancé FS2020 hier à 00h00 en me disant qu'une partie du téléchargement serait faite ce matin, j'ai éteint mon écran (Samsung C49RG90)

    Ce matin, je rallume mon écran, FS2020 est arrêté, le téléchargement n'a duré que 16 minutes ....

    Je relance et je teste ; je constate que dès lors que mon écran est éteint FS se ferme et le téléchargement se stoppe.

    Idem en basculant la fenêtre FS sur mon deuxième écran 7 pouces dédié SimHub.

    J'ai vérifié sous Win 10 si il y avait une option lié à l'extinction de l'écran, j'ai cherché dans le manuel de l'écran, dans les options Nvidia et Steam....

    Cet écran est connecté sur ma carte graphique en display port.

    Une idée du pourquoi du comment ?

    On voit quand même la différence (je parle pour moi) entre une course à l'arrache sans préparation et une course avec un minimum de "développement" coté setup ; un peu plus de 10 seconde quand même hein ;).

    Qualif : Je décide de ne faire que 3 tours afin d'économiser mon train de pneu, je me retrouve en 7 sur la grille, un peu déçu du chrono cependant, je visais les 2.00...

    La course : Le tour de chauffe me parait interminable ..... je me décale sur la gauche à l'approche de la ligne et décide d'attaquer d'entrée de jeux Mickael Forestier, je gagne une place à l'amorce du virage du Camp, me voici derrière Ch4rL1E pendants quelques tours avec Mickael Forestier et Rach aux fesses, un quatuor en baston :++:

    Je parvient à passer Ch4rL1E en bout de ligne droite du mistral au tour 4, j'essaye de m'échapper mais n'y parvient pas et me fait reprendre dans le tour 8 par Mickael Forestier et Rach et Ch4rL1E dans le tour suivant que je parvient à re passer en bout de ligne droite dans le même tour.....

    L'écart s'est creusé sur mes prédécesseur (Rach et Mickael) je rentre au pit dans le T 12 pour refuel et pneus.

    Me voilà reparti derrière eux à quelques secondes mais, aux fils des tours, à la faveur je pense des gommes neuves, je parvient à réduire l'écart et à passer Mickael en bout de mistral.

    Rach devant moi, la P4 est possible, j'arrive à dépasser après les stands, il reste 6 tours, 6 tours qui vont me paraitre long, long ...., Rach n'est pas loin, j'ai l'avantage en ligne droite mais galère vraiment dans toute la dernière partie du circuit après la courbe de Signes.

    J'arrive tant bien que mal à conserver ma place, mais j'ai eu chaud.

    Au final, un résultat dans le top 5, c'était mon objectif sur cette course, je regrette de ne pas avoir tourné un peu dans l'après midi pour me mettre dans le bain, j’étais bien plus constant et propre lors de mes quelques sessions d'entrainement avec des chronos réguliers dans les 2.00...

    Bravo a rom_rs pour sa victoire et Adri13 et Damien Laurent pour le podium et sa victoire au championnat.

    Merci :rfr:, Rach et Ch4rL1E pour l'organisation et à tous les participants :+:

    @ bientôt en piste.

    Pré-commandes temporairement désactivées chez Instant Gaming ....parce que vous en avez trop commandé ;)

    La premium à ce tarif là, je sais pas si je le vaut bien....., mais ça me va bien.

    Espérons qu'ils rouvrent le robinet ...:coucou2:

    Soirée chaude .... Bathurst à l'arrache sur un châssis inconnu ; ça promet :sleurp:

    Qualif : Je pars sur le set agress en ajustant les PSI et en jouant un peu sur la hauteur de caisse Arr : P10, plutôt satisfait.

    L'objectif pour cette première manche est de rester dedans (le P10)

    Course 1 : Je m'efforce au départ à rester cool mais tendu ....

    Je me fait sortir dès le premier virage par "B.POP" qui me fait le cul et m'envoie dans le gazon et qui reprend sa course à l'aise :nonon: ; 8 places de perdu dès le T1, j'adore !

    En 13 dans le lap 3 à la faveur de sorties de concurrents, dérrière "Sudre", on évite de justesse gazkawa en 180° dans le virage 2.

    Je passe "Sudre" suite à une erreur de sa part et me voilà en chasse derrière "B.POP" pendant 2 tours qui , certainement pris de remords, n'oppose aucunes résistance à mon dépassement au virage 1.

    Une autre place de gagnée dans les pifs pafs en haut du circuit, bbking s'est loupé, sa voiture à bien tapée.

    Je retrouve mon P10 :yep:, je pense pouvoir finir comme ça mais c'est sans compter sur le retour de Flex ou bien A.Kieffer (faite chier avec vos pseudos, je sais plus ou j'en suis :hihihi:;)) qui me passe alors que je me frotte la carrosserie dans les pifs pafs.

    Me voilà P11 à + ou - 10 s de Jempy qui tourne régulièrement et que je ne parviendrai pas à rejoindre.

    Course 2 : Cool, mais tendu, mais aussi détendu, "B.POP" n'est pas sur la grille :B

    Départ derrière bbking et cydermex , je gagne une place dans le virage 2 suite à une erreur de bbking ; j'éssaye de garder le rythme, ça va vite devant Oo, je parvient à passer cydermex juste avant la ligne de départ.


    Je me retrouve en P7 derrière Tarmak34 pendant plusieurs tours, mais ça vas trop vite pour moi, l'écart se creuse jusqu'à son erreur de fin de tour au Lap 7 qui me permet de prendre la P6.

    Il reste 7 tours, j'ai chaud, le soleil se couche sur Bathurst ce qui me perturbe parfois sur mes points de repères de freinage, je ne parvient pas à revenir sur Mickael Forestier (Ah, enfin un pseudo facile à retrouver ;)) et j'ai cydermex et bbking pas loin derrière le couteau entre les dents ; je parvient tant bien que mal à préserver ma place.

    Bilan, une soirée bien plaisante à la découverte des GT4, merci à RFRO pour cet open et aux diffuseurs qui réalisent un super boulot malgré les difficultés à suivre tout ça avec leurs outils bien tordus :+++:

    A lundi prochain sur le Paul Ricard.

    bbking : Je dois avoir un homonyme sur Raceroom, je ne tourne pas sur cette simu ;)

    Merci pour vos retours :+:

    Ayant "un peu volé" sous DCS, je m'étais équipé d'un équivalent du Track Ir en DIY utilisé avec le soft "Open track" : http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?p=1494325#p1494325

    Je vais pouvoir attendre un peu avant la VR, mais je vais devoir y passer dans la mesure ou mon installation est plutôt dédiée simu auto.

    Je me vois mal déposer le volant et le mige pour libérer le champs de vision avant chaque vols .....:wip::aviator:

    Je m'incruste sur ce topic étant aussi bien intéressé par ce FS2020 ; que de progrès au niveau graphisme depuis la v5.0 de 1993 qui tournait sous Windows 3.1 .........


    maxresdefault.jpg


    Fs2020 sera très certainement la simu qui me fera craquer pour la VR.

    Si j'ai bien tout compris, Microsoft à annoncé le support de la VR ; cela sera disponible dès sa sortie ou bien c'est à venir ?

    Couse bien sympathique avec de bonnes bagarres en début avec Ter Arvern et d'autres puis, le pit ou je décide de réduire de 2 litres de fuel pour faire un compte rond........ 2 litres qui bien évidement vont me manquer pour le dernier tour :rofl:

    Dommage, je m'amusais bien derrière Manu76 qui avait pour le coup réduit l'appui et me mettais une valise dans les lignes droites, puis que je recollais dans les sinueux.

    Vivement la prochaine ; merci pour aux orgas pour cet open, désolé pour Rach et sont écran bleu ....

    Que ce fût laborieux ........:( J'ai serré les fesses pendant toute la course notamment dans les passages des virages lents ou je risquai le tête à queue à chaque fois.

    Pas eu le temps encore de préparer ma course correctement, je prend le set "Agressif" en me disant c'est celui qu'il me faut :B et me voilà en P25 sur la grille.

    Le début de course est très propre dans les premiers tours et, au fils du temps, je remonte pas mal de place grace aux nombreuses sorties de pistes et à la faveur d'un dépassement (quand même)

    Mi-course, les pits, je ressort dans ou pas loin du top 10 avec Thomas Crabos dérrière moi, je fait le maximum dans mes premiers tours pour le distancer, j'ai ensuite Philm12 à mes fesses, je galère comme un malade à chaque tour dans la partie lente de fin du tracé, je fait le max pour rester le plus propre possible (pas glisser, pas glisser .....)

    Finalement, ça paye, j'arrive à conserver ma place mais c'est vraiment pas beau à voir :B

    Merci aux organisateurs pour cet open :+++:

    Arnros , je te conseillerais d'utiliser le damping dynamique géré par le jeu en le montant à 30% sous Simucube. Tu vois qu'il est actif car il a un rond en face. Ca te permettra de baisser un peu le damping SimuCube que tu as mis à 3%...

    Etant intégralement géré par le jeu cet effet amorti est lié à la physique des caisses et pas l'autre...

    Je n'avais jamais remarqué les sigles dans cette colone de la rubrique "Direct Input" :+:

    Sur le site granitedevices ils sont pourtant bien expliqués :

    La colonne "Active" à droite des curseurs indique les effets en cours d'utilisation ou créés à l'aide des symboles décrits:

    - effet non utilisé

    ○ l'effet est créé et fonctionne, mais ses valeurs ne sont pas activement modifiées par le jeu

    ● l'effet est créé et ses valeurs sont activement contrôlées par le jeu

    Quel est l’intérêt d'utiliser le damping SimuCube alors que celui-ci est généré sous ACC ?

    Le dynamic Damping sous ACC à 100% est-il réduit lorsque la valeur de ce même effet est réduite à 50 % dans direct input SimuCube ?

    Ne faut il pas le laisser aussi à 100% ?

    C'est pas évident à appréhender tout ça dans la mesure ou on retrouve plein de réglages contradictoire sur le net ......:euh2:




    Dommage .....

    Qualif pas trop mauvaise, un bon départ puis au début du T2 un accrochage avec Adri13 qui me relègue en queue de peloton et, roulant sur le bas coté, j'accroche Thomas Crabos au virage 4 alors qu'il bataille avec un concurrent ...... :pardon:

    Châssis un peu cabossé, je décide de ne pas réparer pendant le pit stop, les temps s’améliorent en fin de course mais tout ça bien loin de la tête.

    [edit] J'oubliais un DT pour excès de vitesse dans les pits .....:B

    Merci aux organisateurs pour cette soirée pluvieuse, finalement, ça pimente la course et bravo au vainqueur et podium :+:

    Arrivé sur cette manche en totale découverte ; 15 mns de roulage pour appréhender la bête (pas facile d’ailleurs) et décider la stratégie .....

    Elle est vraiment joueuse du cul celle-ci !

    Qualif à la ramasse, j'arrive en début de course à prendre des places à la faveur des erreurs ; parti en P34 je vois des ST en 360 dans tout les sens dans les premiers tours :dingue:

    Arrivé à mis course et presque à cour de carburant je fait mon pit et rajoute de l'essence (un peu trop - 7 laps dispo en fin de course) et change les pneu.

    Difficile de limiter la glisse avec mon setup, le seul truc que je trouve, c'est de laisser un filet de gaz en entrée de virage pour limiter ça.

    Désolé pour Ben35, j'ai mal évaluer la situation lors de mon dépassement .....

    Une petite bagarre avec Oberom en fin de course et je fini en P19.

    J'aurais aimé faire mieux mais vu le degré de préparation, c'est pas si mal.

    Merci aux organisateurs de ce champ Open et à tout ces participants et à la prochaine mais ....... mieux préparé cette fois ci.

    Merci pour l'explication de texte ;)

    J'ai effectivement pas pensé à allez voir le topic dedié, désolé ......:pardon: