1.34.359 ; demain , je tente le vaudou pour voir
Messages de olboissel
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Légère amelioration : 1.34.518, je dois pouvoir gagner encore un tout petit peu si je rentre en mode transe .....
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Axel : 1.33.00 , il aime les comptes ronds !
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Je vais m'y coller ce week-end en espérant améliorer un peu même si j'ai déjà l'impression d'être à fond partout
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Grace au setup (Merci Axel) j'ai enfin pu passer la barre des 1.35 ....
1.34.719, c'est mieux mais encore + d'une seconde à gagner, là, ça vas pas être facile du tout ......
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Bon ben, pas glorieux ...... 1.35.283, il y a du boulot en perspective
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Sympa ce challenge contre un vrai pilote !
Je m'y colle ce soir avec 1 ou 2 T-shirt de rechange
Savez-vous si il existe un lien externe au jeu vers le "Online leaderboard" ?
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Un petit up avec une baisse sur le prix de vente : 120 Euros.
Je vends ce volant Logitech G27 équipé du "AP Electrix load cell mod" sur la pédale de frein.
2 capteurs de charge de rechange fournis.
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Ca limite la course de la pédale et ajoute de la dureté que je qualifierai de "progressive"
En début de course c'est le ressort qui joue son role puis c'est ensuite la gomme qui prend le relais.
C'est très différent de la pédale d'origine.
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Pour ceux qui souhaiteraient un peu plus d'info à propos de ce mod load cell
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Bonjour à tous,
Équipé à présent en DD je vends mon Logitech G27, pédalier modifié avec un load cell AP Electrix.
2 capteurs de charge de rechange fournis : 120 Euros.
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Pour moi, même déclaré en tant que « Rotary » dans le soft renovatio, les 2 boutons rotatifs activent les 2 entrées (l’une après l’autre) lorsque le bouton est actionné dans un sens ou dans l’autre.
Le hub est reparti chez Kolwezi pour diagnostique.
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Oui, désolé j'ai pas fais attention, le chemin exact : C:\Users\YourUserName\AppData\Local\AC2\Saved\Config\WindowsNoEditor
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Bonjour à tous,
Découverte d'ACC EA il y à peu j'ai dans un premier temps été déçu par la qualité des graphisme, je m'attendais vraiment à quelque chose de vraiment plus beau et net.
J'ai pu améliorer un peu celà en ajoutant les lignes suivantes au fichier "Engine.ini" localisé dans : C:\Users\YourUserName\AppData\Local\AC2\Saved\Config\WindowsNoEditor (Afficher les fichiers cachés dans Windows) :
[ConsoleVariables]
r.TemporalAACatmullRom=1
r.TemporalAAPauseCorrect=1
r.TemporalAASamples=4
r.Tonemapper.Sharpen=2
Source : https://twitter.com/6e66o/status/1040526664680255490
J’obtiens quelque chose de plus net, pas encore au niveau des différents vidéos que j'ai pou voir lors des présentation à Spa ou autre mais j'imagine que celà devrait s’améliorer au fils des builds à venir.
Coté driver Nvidia j'utilise la version 399.24 sur une GeForce GTX1070 en triple screen 22" avec la vsync, les fps sont à peu prêt stables à 60, parfois en deçà.
J'ai pas beaucoup tourné jusqu'à présent, mais le plaisir est bien présent
Pas de soucis sur l'interface utilisateur une fois la logique adoptée, un très bon point coté sons, bref, vivement la suite.
Les différents trucs que j'ai mis en place :
https://twitter.com/6e66o/status/1040526664680255490
https://www.racedepartment.com/threads/diy-mo…n-setup.159483/
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Bonjour à tous,
Ca y est, je suis équipé DD grace Kolwezi , la roue est équipée d'un afficheur SRD-9C de chez renovatio.
Je galère un peu pour l'assignation du TC et ABS sur les 2 boutons rotatifs.
Le soft de chez renovatio (SRD-M3 Software) permet de définir si un bouton est rotatif ou non ; ils sont donc déclarés comme tel.
J'arrive tant bien que mal à assigner ces boutons sous ACC (Early Acces) mais en jeux ça ne fonctionne pas correctement, le fait de tourner le bouton dans un sens ou dans l'autre augment ou bien diminue la valeur aléatoirement.
Y a t'il une manip particulière pour assigner ce type de bouton ?
Merci pour votre aide.
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En EA le 12 Septembre sera proposé la Lamborghini sur le tracé du Nurburgring GP avec des IA comme opposants en quick race ( si j'ai bien tout compris)
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J'ai aussi de mon côté sur la version pro (récemment acheté) et pédale d'embrayage un bruit du ressort en compression et détente à un endroit bien précis de la course de la pédale.
Je vais regarder ça de plus près pour voir si ce problème est commun.
C'est pas vraiment gênant, mais on s'attend pas à ça sur ce type de matériel.
Pour information, j'ai pu éliminer ce "bruit" tout simplement en tournant le ressort d'un demi tour .....
Je n'ai par contre pas réussi à determiner son origine.