Messages de TontonGzav

  • INFO - L'actualité des cartes NVIDIA

    Alors attention, cette astuce est ok pour les 3000.

    Pas sur que les 2000 en aient besoin, elles semblent bien mieux optimisées.

    Pour l'airflow de mon boitier, ca ne provient pas du boitier mais du positionnement du radiateur du watercooling de mon CPU (fixé à la verticale du coup toute la chaleur s'accumule en haut du radiateur... il faut que je le repositionne au "plafond" du boitier)

    De plus, j'ai pas encore pris le temps de regarder mais je pense que certains ventilos sont montés à l'envers... ils ont tous la jolie étiquette du côté visible alors je suis convaincu que tout va dans le même sens au lieu de créer un courant d'air...)

    Sinon pour le boitier c'est un AéroCool Quartz Noir et Rouge (oh quelle coincidence ces couleurs lol) et je ne pense que cela vienne de lui mais bien des sens de montage des différents ventilos intégrés...

  • INFO - L'actualité des cartes NVIDIA

    Salut à tous !

    je profite d'un petit moment pour vous faire part de ma petite évolution matérielle. (promis depuis bientôt deux mois dans ce topic...)

    J'ai profité d'une bonne occasion pour remiser ma 1080 au placard pour la remplacer par une 3080 Ti.

    (chiffres à date) On parle tarif rapido pour traiter la question : la 3080Ti FE est à 1199$, mon modèle custom est annoncé 1225€ chez le fabricant.

    Je l'ai trouvée sur le site de YouGet fin juillet au portugal pour 1480€. (ils l'ont de nouveau en stock mais à 1770€)

    J'ai eu "le nez creux" comme m'a dit axxis278 ;)

    Les scores de la GTX 1080 sur Time Spy Extreme v1.2 :

    9600k-1080-Time-Spy-Extreme.png

    Le résultat est évidemment sans appel puisqu'à benchmark identique (Time Spy Extreme v1.2 sur 3DMark) je multiplie mon score GPU par 2,78.

    9600k-3080-Time-Spy-Extreme.png


    Là où j'aimerais en remettre une couche, c'est que cette série (c'est en tout cas vrai pour mon EVGA FTW3 Ultra Gaming) chauffe beaucoup trop et consomme beaucoup trop d'énergie.

    Dans son fonctionnement d'origine la carte monte à 1930Mhz pour 1150mV et renvoie jusque 90° en pleine charge ! Inadmissible !

    J'ai commencé par ouvrir mon boitier et j'ai gagné 10°, c'est un fait, le gestion de l'airflow dans mon boitier est bidon. Alors on va garder ce boitier ouvert pour la suite des opérations parce que 80° on n'est pas aux 70° dont on parle partout sur les forums et vidéos.

    Ca fait quand même produit pas très bien optimisé mais ca s'optimise très facilement avec logiciel d'MSI : "Afterburner".

    Il ne faut pas hésiter à aller lisser la courbe de voltage de votre carte et tenter de baisser au maximum le voltage à la fréquence la plus basse possible.

    L'intérêt :

    - faire baisser la tension a pour vertu de faire baisser la température.

    - faire baisser la température empêche la carte de se mettre en sécurité quand elle a trop chaud, ce qui a pour conséquence de baisser sa fréquence et donc ses performances.

    Un comble ! On laisse à fond pour avoir le max de perfs, ca chauffe donc moins de perfs !! Oo

    Du coup, j'ai undervolté ma carte à 850mV maximum pour une fréquence maximum de 1830Mhz (la carte peut monter à 1930 et peut être même un peu plus)

    9600k-3080_undervolted-MSI-Afterburner.png

    L'opération est trouvable sur youtube très facilement et cela fonctionne que votre soit de la marque MSI ou pas. (la mienne est une EVGA)

    Evitez simplement d'installer le logiciel de gestion du constructeur de votre carte (Precision X1 chez EVGA par exemple) pour éviter que les deux logiciels se marchent sur les pieds...

    Et voilà le résultat :

    9600k-3080_undervolted-Time-Spy-Extreme.png

    Deux infos résultantes :

    • 1a - depuis le 1080, j'ai multiplié mon score par 2.78.
    • 1b - Grâce à l'undervolt, j'ai multiplié ce même score par 3.04 soit +9% de perfs grâce à cette opération.
      (au passage j'économise une bonne 100aine de W de consommation électrique, c'est pas rien sur la facture !!)
    • 2a - 90° stock deviennent 80° boitier ouvert
    • 2b - 70° c'est la température que je ne dépasse plus chargé (simulations avec options réglées au maximum, sur le bench, on lit 80 quand même, j'aurais peut etre du attendre que la température redescende davantage...)

    Conclusions :

    • Undervoltez votre RTX 3000 ou tentez au moins l'opération, ca fonctionne !
    • Vérifiez votre airflow dans votre boitier, le mien a été monté d'usine et il est tout pourri, ça craint !

    :lu:

  • [RFRO eSport] - Qu'est-ce que c'est ?

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    Introduction

    Pourquoi la "Team RFRO" est devenue "RFRO eSport" ?

    Derrière ce changement de nom, il y a une petite histoire et une volonté.

    La petite histoire est que la "Team RFRO" est née en janvier 2021 à l'état de projet.

    L'objectif était de tester un dispositif pour quelques pilotes volontaires et qui cherchent à constituer une équipe, parcourir des championnats et aller chercher quelques résultats notamment à l'extérieur avec l'envie de faire connaitre le nom d'RFRO au delà des sentiers battus par la ligue.

    Cet objectif a été atteint grâce au travail conjugué de toute l'équipe dont vous pourrez retrouver les noms dans ce sujet.

    La volonté des organisateurs de RaceRoom, du bureau de l'association et moi-même s'est adaptée grâce aux échanges avec les pilotes.

    C'est désormais acté : la "Team RFRO" est sortie de terre pour scorer, marquer des points... gagner !

    La rupture de dénomination permet de mettre en évidence les nouveaux objectifs.

    La "Team RFRO" proposait de l'intégrer à partir d' "aucun critère de performance minimum ! Seulement des critères de bonne humeur et d'un minimum de sérieux.", la "RFRO eSport" est là pour atteindre les sommets, le critère de performance est donc désormais central dans le concept.

    L'explication est simple et en résumé, la ligue RFRO répond déjà au concept d'entraide, d'approfondissement du pilotage et de travail en groupe. Il existe bon nombre de groupes informels au sein de la ligue, il suffit d'en avoir envie ou besoin pour les trouver.

    La "RFRO eSport", quant à elle, va permettre aux plus performants d'entre nous d'aller chercher des hauts de classements, des défis internationaux et pourquoi pas des récompenses.

    A l'image d'autres équipes connues de tous, la "RFRO eSport" veut en être, tout simplement.


    Point important et rappel pour les pilotes qui ont participé au concept depuis janvier 2021 :

    Le programme eSport ne doit pas remplacer votre activité au sein de la ligue et des championnats RFRO.

    C'est une activité supplémentaire qu'il vous est proposé d'ajouter dans votre planning.

    La raison est simple, cette entité a été créée pour proposer des challenges aux sommets pour les plus téméraires, il ne s'agit pas de déshabiller les championnats de ligue à son profit.

    Critères d'entrée : (attention, c'est plus "simple" que pour l'ex "Team RFRO")

    • 1ère épreuve :hihihi:: Etre membre RFRO
    • 2ème épreuve :evolm:: Se faire remarquer par son bon comportement et ses performances

    Les places seront limitées pour la fin de cette année 2021.

    Les recrutements se feront désormais à l'appréciation du TM et des GOs.

    Les pilotes de l'équipe seront et devront être force de proposition par rapport aux recrutements à venir.

    Deux fois par an dans le cadre de réunions TM + GOs, l'effectif pourra être révisé en fonction des comportements observés.

    :0::10:

    Règlements à suivre

    • Respect des règles et points importants "RFRO eSport" (dans cet article)
    • Respect des règlements des championnats extérieurs
    • Respect du règlement ligue RFRO en toutes circonstances (lien)

    Pseudo/Tag/Avatar

    Peu de contraintes seront appliquées.

    • Seul le logo "RFRO eSport" officiel devra être porté fièrement sur votre profil RaceRoom.
    • Libre à vous de l'apposer partout ailleurs où ça vous chante: forum, discord, fond d'écran, stickers sur la lunette arrière de votre voiture, ...
    • Comme l'exige la plupart des compétitions eSport, il vous sera demandé dans la majorité des cas de rouler avec votre patronyme officiel.

    Côté Tag ou Nom d'équipe dans vos paramètres de compte R3E, il vous sera demandé de respecter scrupuleusement cette syntaxe (attention aux majuscules):

    "RFRO eSport"

    pasted-from-clipboard.png

    Il n'existe pas encore de bannière à insérer derrière le logo, si des artistes souhaitent s'exprimer, contactez moi :)

    Si temporairement, nous participons à un championnat extérieur et que l'on engage plusieurs équipages, ce tag d'équipe sera complété d'un suffixe du nom d'une couleur en anglais de type :

    • "RFRO eSport Black"
    • "RFRO eSport Red"
    • "RFRO eSport Blue"
    • "RFRO eSport White"
    • ...

    Evénements / Compétitions

    Toutes les compétitions officielles de Sector3 pourront faire l'objet de vos participations.

    Vous serez largement invités à participer aux courses "ranked" également.

    L'engagement de pilotes ou d'équipages de la "RFRO eSport" aux compétitions extérieures se fera par ma validation et sous votre impulsion.

    Les courses "open" ne peuvent plus être une option.

    Une rubrique du forum y est dédiée. Nous pourrons lister ensemble championnats repérés pour y participer.

    La contribution qui vous sera demandée : Rédiger vos ressentis et "comptes rendus" de course à votre manière. On a chacun notre style et c'est ça qui est bon !

    Point important et rappel : Il ne vous est pas imposé de rouler sous la bannière "RFRO eSport" pour tous les championnats "internes RFRO".

    Partage et Echange

    L'esprit d'équipe permettra à tous nos membres de pouvoir partager des connaissances, astuces et entrainements en groupe.

    La RFRO eSport dispose d'un serveur dédié et configuré pour préparer les événements et compétitions auxquelles nous participerons.

    Les entrainements seront des occasions privilégiées de pouvoir échanger sur les combos et setups à travailler pour permettre à chacun de progresser en bénéficiant des bons conseils des pilotes les plus pointus.

    Privilèges

    Vous le savez, notre ligue est ouverte à tous y compris aux pilotes engagés dans d'autres teams officielles.

    Pour pouvoir se garder un peu d'intimité, devenir pilote "RFRO eSport" vous donnera accès à une section du forum "privée" et un serveur discord dédié pour vous permettre d'échanger autour de setups de voiture et tous partages d'informations utiles.

    :rfr:

    Je serai votre manager mais pas votre papa :) autrement dit, je ne serai là que pour être le relais des informations dont vous aurez besoin et pour nous donner les moyens de faire rayonner la "RFRO eSport" et par extension la ligue le plus largement possible ! (Et pour la représenter sur le tarmac aussi ! Et ouais, on avionne par ici ! :)))

    Je suis à votre disposition pour répondre à vos questions, vos doutes et ambitions.

    :coucou:

    J'attends de la part de chacun des membres actuels et à venir de bien vouloir "signer" cet article de leur patte par l'unique mention "Lu et motivé(e)" en réponse.

  • INFO - L'actualité des cartes NVIDIA

    Philou1070 a écrit :

    Hello tous,

    Petite question, j'ai une connaissance qui me propose cette carte graphique : ASUS TUF Gaming GeForce RTX 3070 O8G

    Pour 750€ , il me dis qu'il la acheter ya 5-6 semaines, la il viens de prendre une 3080 Ti, et donc pour amortir il vend la 3070.

    Selon vous bon prix ou pas?

    L'ASUS TUF en 3070 en stock se refourgue à 1100€ en ce moment et pas en dessous.

    Je dirais que c'est une bonne occaz si tu viens de loin, (le prix public de base serait de 780€ mais je ne trouve pas de manière certaine l'info),

    Je suis comme certains ici, si le gap est significatif, go pour payer un peu au dessus du prix "si tout allait bien"...

    Tu peux checker par exemple ici : Neeed

    Ce n'est pas LA source mais elle répertorie pas mal de sites franocphones et ça donne une bonne idée du marché.

  • INFO - L'actualité des cartes NVIDIA

    R1jerome a écrit :

    pareil, s'il faudra payer 1500 balles un gpu, autant que ce soit pour un vrai gap de perfs.

    Je plussoie totalement.

    J'ai trouvé mon EVGA 3080Ti FTW3 Ultra Gaming à 1480€ sur "YouGet - Innovation & Technology" au portugal (prix public fabricant 1400$) au portugal et sur le papier, je vais faire +120% de perfs.

    Elle est très souvent dans le haut du panier des 3080 Custom juste en dessous de qq modèles Liquid Cooled. En tous cas, ca semble être la plus performante des Air Cooled.
    Je suis en train de faire tourner les benchmarks sur la config actuelle (1080 non ti).

    Vous aurez des infos plus précises dans qq jours quand j'aurai monté la carte (commandée jeudi il y a 10 jours, reçue mardi)

    A+