Messages de damienv76

    Salut à tous,

    Rallye terminé pour moi à l'instant, et encore un rallye de foutu en l'air...qu'est ce que ça me saoule de ne pas être régulier sérieux... :(

    Je fais un passage de reco sur l'ES1 et je pars, je fais le scratch "assez facilement" alors que je fais pourtant 2 petites fautes, je suis très étonné :? bon ça commence pas trop mal pourtant...

    ES2 je fais une belle faute et je commence déjà à sentir la dégradation des pneus alors que je suis seulement dans la seconde ES :euh2:

    ES3 début du carnage...j'ai les pneus à la ramasse j'y comprends rien...je suis obligé de rétrograder comme un malade dans le sinueux et de tirer le frein à main pour que la voiture tourne, c'est hallucinant :non: ( Comment vous faites pour compenser l'usure des pneus vous ? Je remarque souvent que moi je peux me battre à chaque fois quand j'ai les pneus neufs, mais dès qu'il y a un tout petit peu d'usure alors je ne peux pas tourner ! Mais les pilotes de devant je vois qu'ils roulent toujours aussi fort comme ci la dégradation n'avait pas d'effets sur eux ? Vous la régler comment votre voiture pour contrer ça les gars ? Le quel paramètre faut-il toucher principalement pour palier à ce problème ?:non:  7Zorn  Gas  OTR Boba Fett etc...? )

    ES4 c'est encore pire, la voiture ne tourne quasiment plus...je me fais peur absolument partout et je pars à la faute en tapant un talus, je fais deux tonneaux et me retrouve sur le toit avec une roue crevée...ça y est la messe est dîte :bad4: je termine un tiers de l'es sur la jante avec le moteur abîmé...

    Les ES suivantes j'ai perdu pas mal de puissance et je ne peux plus dépasser la 4, je roule à bloc partout mais la C4 n'avance pas...

    Assistance je peux même pas réparer la moitié des trucs...je repars avec l'auto qui n'a toujours pas de pêche et des coupures...

    Dernière assistance je réussi à réparer un peu le moteur et turbo mais la voiture est toujours aussi abîmée quasiment...j'essaie de rouler le plus propre possible et je m'applique dans la PS et je fais le scratch alors que la voiture est toujours un peu à la ramasse et abîmée ( pas compris comment c'est possible de faire le scratch provisoire d'ailleurs avec l'auto comme ça :? l'ami 7Zorn a du avoir un problème ou assuré pour garder sa très belle première place ! Bravo à toi encore une fois d'ailleurs ^^ )

    Bref encore un rallye "gâché" à ne pas être régulier certainement par le manque de ponçage en dehors du rallye... :non: tant pis c'est le jeu...

    Bon rallye à ceux qui ne sont pas encore passé

    Stoppppp on arrête le rallye ici pour cette semaine et on fige les positions comme ça !!! :LOL: :LOL: :LOL:  MDS7 et @bobquad01 il faudrait qu'on arrête le rallye comme ça aujourd'hui sincèrement...et je ne dis pas ça parce que je suis premier provisoire devant Gas et 7Zorn :siffle: :siffle: :B

    Je viens de faire une capture d'écran du classement et je vais l'encadrer avec mon nom en évidence au dessus, se sera sûrement la seule fois de l'année que notre Belge préféré sera derrière alors faut que j'en profite :yes:

    Blague à part, merci 7Zorn et Gas pour vos félicitations, ça fait plaisir d'être devant pour une fois malgré la non-préparation du rallye comme d'hab :sorry: ...mais bon si tu n'avais pas eu de soucis Gas alors tu étais devant facile comme d'hab :shy:

    Il reste encore quelques avions à passer d'ici la fin de semaine...ma première place va être compliqué à conserver je pense...mais bon on ne sait jamais :) ( je vois bien l'ami OTR Boba Fett venir casser ma joie :LOL: )

    Allez bon rallye à ceux qui doivent encore passer ;)

    Salut à tous,

    rallye terminé pour moi il y a quelques minutes. J'ai commencé le rallye lundi mais j'ai dû arrêter, la VR déconnait, dans l'ES4 l'image s'est complètement décalée plusieurs fois durant une ou deux secondes et je me retrouvais en dehors de la voiture pour conduire !! :euh: :euh: Autant vous dire que ça m'a calmé plusieurs fois pendant cette ES et du coup je perds du temps... Du coup j'ai arrêté et je me suis dit que je reprendrais plus tard...

    Donc ce soir je rentre du boulot et je relance le PC et j'essaie juste une fois, ça a l'air de fonctionner...allez c'est reparti pour la seconde partie du rallye en espérant ne pas faire de fautes ! Pas de setup et de recos sous la pluie comme d'hab et je pars direct, j'assoupli juste un peu et GO :siffle:

    Etonnamment je réussi à mettre quasiment tout au vert jusqu'à la fin du rallye alors que l'ami 7Zorn est passé :euh2: , à mon avis il a dû avoir des soucis ou bien la voiture ne lui convenait pas...j'ai juste perdu du temps dans les fin de boucle quand j'avais les pneus HS dans le très sinueux, la voiture ne tournait pas et c'était compliqué...mais je n'ai pas fait de grosses fautes donc je suis content de mon rallye ^^

    A la fin de l'ES4 j'avais 12 secondes de retard sur le copain 7Zorn et je termine le rallye avec 25 secondes d'avance, donc je pense qu'il nous expliquera son rallye un peu plus tard mais je suis étonné...mais content d'avoir roulé propre et assuré partout pour pas faire de grosses fautes :yes:

    Je suis premier "provisoire" en attendant que notre ami Belge préféré Gas vienne nous remettre à notre place :LOL:

    Bon rallye à ceux qui ne sont pas encore passé ;)

    Rallye terminé pour moi...que dire à part qu'il a été catastrophique... :( :(

    Déjà je n'aime pas ce rallye, et j'ai juste essayé vite fait l'ES 1 et 2, je regarde mes temps et je suis à 3s de 7Zorn en reco donc je me dis que pour un essai vite fait c'est pas mal...

    ES1 je me fait surprendre parce qu'on part de nuit ( oui je ne regarde jamais les roadbooks et je découvre toujours au fur et à mesure :siffle: )... je roule un peu à l'arrache mais j'évite les grosses fautes...

    ES2 "début du carnage" :bad4: je tape un trou dans une corde qui me fait dégringoler en bas du ravin...DA + crevaison et voiture très abîmée... voilà la messe est dîte...je laisse 1.30 mn..

    ES3 la voiture ne roule pas correctement et je me sors encore une fois et part en tonneau...voiture détruite et je roule à 50 kmh jusqu'à l'assistance pendant plusieurs ES....j'ai hésité je ne sais combien de fois a abandonné...

    A l'assistance je peux réparer même pas la moitié, je répare au maximum et dépasse le temps ,je prends presque 3 mn de pénalité...je repars avec une voiture "rafistolée" et fait les ES comme ça...que des longues ES en plus...faire un rallye aussi long en ayant envie de faire "abandonner" toutes les 30s je peux vous dire que ça a été très long, un vrai supplice à aller jusqu'au bout... :(

    Je termine le rallye comme je peux en roulant quasiment que d'une main tellement j'en avais marre...

    Je suis dégouté parce que j'avais déjà foiré deux rallyes durant ce championnat et je cravachais pour remonter au classement et je voulais essayer de revenir dans le top 5 avant la fin du championnat...beh du coup je vais plutôt dégringolé dans le top 20 je pense...fait ch... :(

    Bref c'est le jeu... bon rallye quand même aux suivants...

    Encore plus que d'habitude, il est important ici de ne pas faire d'erreur quitte à avoir un rythme moyen. T'a fait le gros du boulot :oui:

    Merci Nico_RS mais mes petites erreurs et mon rythme trop timide vont me faire descendre ça c’est certain... mais bon comme tu dis j’ai fait le gros du boulot 😉 bon rallye à toi et fait gaffe ça glisse avec les pneus tendres sur la pluie 😨😄

    Salut à tous,

    je vous ai fait l'ouvreur pour ce rallye, je l'ai fait d'une traite comme d'hab sans reco mais le rythme n'était pas "exceptionnel"...j'ai assuré beaucoup trop pour éviter les grosses fautes et du coup j'en laisse pas mal, mais au moins pas de grosses fautes :siffle:

    J'ai décidé de faire tout le rallye en mode "full sec"

    Dans l'ES 2 ou 3 je ne sais plus, je suis victime d'une DA en m'approchant trop des rails avec des spectateurs derrière, pourtant je ne les touche pas, mais on me remet sur la route alors que je n'ai rien demandé :nonon: ... et je ne roule pas assez fort dans la nuit, j'en laisse beaucoup trop...

    La deuxième boucle je roule propre avec quelques petites erreurs sur les ES sèches, puis arrive les ES mouillées Oo :nerf: ... avec le setup full sec + les pneus tendres morts, beh c'était un peu le délire on va dire :etoiles: ...ES7 je roule au ralenti comme si j'étais sur du verglas, je crois que je n'ai pas dépassé la 3ème vitesse tellement c'était injouable, la voiture qui tirait tout droit partout....plusieurs petites fautes mai je m'en sors en roulant au ralenti...

    ES8 même combat mais en pire, cette fois je sors 2 fois de la route avec manoeuvre pour revenir sur le tracé et repartir...les pneus sont à l'agonie et le setup full sec est complètement à la ramasse...

    Dernière boucle, je repars en full sec et j'assure la spéciale de pluie mais j'aurais pu roulé plus vite, mais au moins j'ai assuré...

    Je termine les dernières ES sans grosse encombre mais vu que je suis tout seul à rouler alors je n'ai pas de repère, et je roulais sans avoir de références et parfois on a tendance à s'endrormir puisque tout est au vert même si on roule doucement :shy:

    Je ne fais pas de fautes dans la power stage mais j'ai trop assuré encore une fois...ça passait beaucoup plus fort à pleins d'endroits normalement...

    Du coup un rallye un peu "timide" on va dire mais j'ai évité les grosses fautes, c'est déjà bien ! :)

    J'ai perdu énormément de temps sur le mouillé c'est certain, mon setup n'était pas du tout adapté, et je ne sais pas si faire tout le rallye en full sec était la bonne idée...mais bon trop tard c'est fait :B

    Bon rallye à tous

    Et un petit mot d'encouragement pour 7Zorn , je connais ça aussi l'ami, il y a des périodes comme ça...reviens nous vite en pleine forme :)

    Merci BlauGregg ;) ...les panneaux j'y fais même pas attention en fait dans le casque, c'est vrai que j'ai jamais fait attention et je pense qu'on doit pouvour les virer...

    Après oui je suis d'accord, l'impression quand on a le casque n'est pas du tout la même, c'est difficile d'expliquer quand on n'a jamais essayer... Par contre en effet il faut un casque et pc de bonne qualité pour que se soit agréable sinon c'est pas la peine...

    Merci 7Zorn 😉...oui je perds pas mal de temps à la fin, il y a moyen de gratter plusieurs secondes...là j’ai fait ce test sur un one shot...en le refaisant proprement sans faire de fautes on doit s’approcher des 3minutes tout rond je pense...🙄

    Et bravo à Nico_RS pour son rallye en streaming ! Super performance bravo 👏

    Cet après-midi j'ai eu un peu de temps et j'ai voulu refaire la PS pour voir si en refaisant un passage j'irais plus vite...et oui j'ai réussi à améliorer de plus de deux secondes en un passage en roulant pourtant comme un "porc" à la fin et en faisant quelques touchettes qui me font perdre un peu de temps...^^...et sincèrement je pense que même sans faire de fautes j'aurai gagné quoi au maximum deux secondes et encore...et le reste je suis à bloc partout mais je me prends quand même 7s par le record mondial :etoiles:...si vous regardez mes pieds je suis à fond quasiment tout le temps :LOL:...ils passent par où les mecs ?? Parce que 7s sur une spéciale aussi courte c'est énorme franchement...:jecpa: si je vais plus vite alors je me sors c'est obligé :rame:...

    Et je vous poste aussi cette vidéo pour que vous vous rendiez compte de la vision que l'on a en "VR"...je vous assure que ce n'est pas évident car on est vraiment au fond du baquet et je n'ai pas du tout la même vision que la plupart d'entre vous en vue parebrise...quand je regarde vos vidéos je n'appréhende pas les virages comme vous, c'est très différent et on n'a pas la même perception. Il faut essayer au moins une fois la VR pour se rendre compte...je pense que l'ami 7Zorn pourra confirmer ;)

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    Je t'invite à regarder mes résultats. Je connais les spéciales certes à force de rouler mais pas par coeur sauf peut-être l'Allemagne. Je ne fais jamais de reco et roule avec les set up de Technical (que beaucoup n' aiment pas).

    Je ne pense pas nous plus être un as du pilotage, loin de là.

    Donc il ne faut pas faire de généralité.

    Je rejoins Nico_RS à ce sujet...je ne fais jamais de recos et je roule énormément à la note (Même si forcément à force on connaît les spéciales plus ou moins...) il y en a certains qui font le rallye plusieurs fois dans la semaine avec les mêmes conditions et du coup pendant le rallye ils n’ont aucune surprise puisqu’ils savent déjà comment ça va se passer...(après je ne critique absolument pas, je ne suis pas là pour faire une polémique je le précise avant tout commentaire négatif qui pourrait arriver ☺️😉) mais moi ce n’est pas ma vision du rallye... mais au moins les gars ont bossé la semaine et c’est tout à leur honneur !

    J’ai la chance de faire du rallye dans la vie aux côtés de mon frangin et un rallye on ne sait absolument pas comment ça va se passer à l’avance...sinon quel intérêt ? 🙄

    Il y a trois ans nous avons fait un rallye régional à bord d’une Clio R3 Max, le samedi pendant les recos il faisait un soleil magnifique... et le lendemain pendant le rallye il y a eu un orage avec le plus gros déluge que j’ai vu de toute ma vie ! Le rallye a même été coupé pendant presque deux heures tellement c’était l’apocalypse...Donc absolument rien à voir avec les recos de la veille...

    Et l’année suivante nous avons de la chance de faire ce même rallye à bord d’une 306 maxi ( oui oui 306 maxi 😍), Et le samedi pendant les recos il a plu et le lendemain il a fait « beau » pour le rallye...donc totalement désorienté encore une fois par rapport à la veille en reco, et surtout des recos à 90kmh 😉

    Bref tout ça pour dire que chacun fait comme il veut mais que de mon point de vue personnel je fais du « simracing » donc simulation... et dans la réalité on a pas été rouler deux fois le rallye pendant la semaine à bord de la 306 maxi sinon je crois qu’on aurait alerté tous les voisins de la région avec le bruit de ce monstre ! 😄

    Et sans faire de recos tu peux faire de « bon » résultats aussi sur Dirt rally, la preuve j’ai réussi à faire le podium la semaine dernière sans recos et j’utilise aussi uniquement les setup de Rally technical comme Nico_RS.

    Après chacun appréhende le jeu comme il l’entend, mais rouler comme un fou toute la semaine et connaître le rallye par cœur n’est pas forcément synonyme de victoire ou de très bons résultats... c’est peut-être même parfois un désavantage car tu crois tellement connaître tout par cœur que tu n’as plus la notion de risque et si jamais tu fautes alors je pense que c’est encore plus violent...

    Bon après je dois avouer que lorsque je fais des recos j’améliore toujours mes chronos de pas mal de secondes 🙄... mais bon j’ai pas la patience pour les faire du coup j’en fais quasiment jamais 😅... mais il est vrai aussi que cette semaine si j’avais fait des recos sur le mouillé alors je ne me serais pas fait surprendre autant de fois...Mais bon je ne peux m’en prendre qu’à moi-même car personne ne m’empêche d’aller reconnaître autant que je veux avant ☺️...un vrai fainéant ce Damien 😬😄

    Salut à tous,

    rallye effectué pour moi hier mais sans trop de grandes espérances sur ce rallye très piégeux...après mon podium du dernier rallye je n'espérais vraiment pas faire un résultat semblable en Angleterre...et avec ma prestation d'hier soir cela va se confirmer :S

    J'aurai dû me forcer à faire des recos pour ne pas me faire surprendre autant de fois...mais bon la flemme comme d'hab :shy:...

    ES1 et 2 je suis dans le rythme à me battre avec l'ami 7Zorn...mais à partir de la 3 mes pneus ont fondu comme neige au soleil !! :dingue: Un truc de fou franchement (est-ce que ça vient du setup ? :euh2:)...les ES 4 5 et 6 j'étais obligé de tirer le frein à main dans certains virages pour la faire pivoter sinon je tirais tout droit partout, et du coup les temps ont dégringolé...:rame: Je fais aussi une DA, et 2 tonneaux sur le plat après m'être fait éjecté par une grosse corde, je retombe sur les roues, je manoeuvre et je repars...

    2 ème boucle, je repars avec des pneus neufs donc ça va sauf que j'oublie de mettre le setup "pluie" et je repars en mode "sec", bien joué Damien...La voiture ne réagit pas correctement et du coup impossible de suivre 7Zorn et OTR Boba Fett...je me prends je ne sais combien de secondes par ES sur le mouillé :(..ajouté à ça quelques petites sorties et une mini DA en étant coincé sur un haut de talus...:siffle:

    ES12, il y a une assistance juste avant, ça c'est bien ! On peut remettre le bon setup pour essayer d'attaquer la PS pour grapiller quelques points, je remets des balles neuves et le bon setup et c'est beaucoup mieux, je fais juste deux petites fautes qui me font perdre un petit peu de temps mais du coup je fais la PS en 3.06 et 7Zorn en 3.05...mince si j'avais roulé super propre j'aurai peut être pu lui piquer celle là :lol2:

    J'ai quand même terminé ce rallye très piégeux, même si la prestation à partir de l'ES3 a dégringolé, j'ai évité la catastrophe donc on verra bien ce que ça donne en fin de semaine...

    Grand bravo à 7Zorn et OTR Boba Fett pour leur prestation, dommage pour la faute dans l'ES6 de 7zorn parce que sinon il a avionné comme un malade tout le rallye, et sur le mouillé franchement bravo tu devais avoir un setup aux petits oignons ;)

    Bon rallye à ceux qui vont passer ;)

    Salut à tous,

    j'ai effectué le rallye hier soir sans grande motivation après les déboires de mon dernier rallye...je me disais que si jamais je loupais encore ce rallye alors je faisais une pause...:sorry:

    Mais le rallye s'est plutôt bien passé donc ça m'a redonné un peu d'envie...:shy:

    Quelques petites erreurs dont une "assez grosse" dans la 10 sinon le reste j'ai assuré pour pas encore fauter :siffle:

    Grosse bataille avec l'ami 7Zorn pendant toutes les ES, un coup je suis devant et un coup c'est lui ( en tout bien tout honneur hein :hihihi:), avec les pneus neufs j'arrive à mettre pas mal de secteurs en vert mais dans les dernières ES de chaque boucle avec les pneus mort je suis derrière, je ne sais pas comment est son setup mais les pneus usés ne l'empêchait pas d'avionner ! Oo Mais il a eu un soucis apparemment dans la 9 ( une crevaison je pense car il perd plus d'une minute :( ) dommage car la bataille était top avec toi l'ami.

    Je termine 1er provisoire mais 7Zorn emporte la PS pour 0.284s... j'ai voulu assuré la fin de l'ES et ça se paye cash en quelques dixièmes...mais bon au moins je n'ai pas fais de fautes donc c'est le principal !

    On verra bien ce que ça donne en fin de semaine mais quand je vois les temps des premiers mondiaux je ne me fais pas trop d'illusions :siffle:...je me prends des 20 ou 30 s par ES sur le sec parfois :?... mais un top 10 me remontrait un peu le moral cette semaine, on verra bien...

    Bon rallye à tout le monde :)

    Rallye terminé pour moi à l'instant... CATASTROPHIQUE...je n'aurais pas pu imaginer pire scénario...:(

    5 DA...tonneaux et sorties en tout genre...voiture qui n'avance plus pour les 5 dernières ES...la voiture passait les vitesse au ralenti...et pour couronner le tout crevaison dans la dernière alors que je ne roulais pas vite !!

    Bref même pas envie d'en parler...j'avais grillé mon Joker déjà aux USA...beh là c'est réglé pour le championnat...je ne sais même pas si je vais continuer ou bien si je ne vais pas faire comme 7Zorn et changé de voiture pour le FUN puisque je n'ai plus rien à espérer pour le général...:(:( bref la motivation vient d'en prendre un très très grand coup...

    Salut à tous, je viens de recevoir aujourd'hui mon Hub SRB BB ULTRA de chez Simracingbay ( commandé mardi soir, arrivé aujourd'hui...franchement rien à dire...ça fait 3 fois que je commande chez eux et c'est toujours nickel ! :) )

    Je viens juste de le poser...petites photos vite fait pour vous donnez un aperçu...je testerai ça plus en profondeur demain soir et je vous donnerai mon avis si ça vous intéresse ;)

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