Messages de Le vertueux

C'est quoi que vous n'aviez pas compris exactement ?

C'est la nomenclature L-type ? la dimension de la rainure en 8 mm ? la taille des profilé en 40x40 ? Ou autre chose ?

Je trouve que ce qui manque chez motedis, ce sont des accessoires compatibles avec certains produits du marché.
Par exemple, un support boite de vitesse compatible fanatec et thrustmaster comme l'ont fait simlab :

https://sim-lab.eu/shop/product/s…ry=151#attr=975

Ou une solution de support clavier vraiment pratique qui serait tellement ergonomique qu'on pourrait le cockpit quasiment comme bureau.
J'ai gardé mon support clavier Obutto revolution que j'ai mis sur mon cockpit en alu motedis, mais je pense qu'on peut faire mieux qu'eux et plus stable.

J'attends le crédit de la banque pour pouvoir payer en plusieurs fois et je pense me prendre le cobra, le fait qu'on puisse se faire rembourser si on n'aime pas est le facteur déclenchant sinon je ne pense pas que je tenterais le coup.

J'appréhende un peu car j'avais testé à Tokyo un next level racing dans un magasin non spécialisé de type cultura avec assetto corsa.
Je n'avais pas du tout été convaincu, mais je sais que c'était en grande partie une question de réglages, il y avait trop de débattement ça ne simulait rien du tout.
C'était tellement nase que je me disais "même si on me le donne, je ne l'utiliserais pas".
J'en ai déduit qu'il faut vraiment réduire les effets pour que le next level soit un genre de buttkicker amélioré, mais surtout pas pour simuler l'accélération, le freinage et le virage, mais je n'ai pas pu tester le next level dans ces conditions, avec l'optique d'en faire un buttkicker premium.
Toujours à Tokyo, dans une expo, j'ai testé un tout mobile avec leur propre simu, un truc énorme, pour faire la démonstration de la consommation d'une voiture électrique, fallait conduire tranquillement pour faire le plus de kilomètres possible, mais moi j'ai essayé de rouer le plus vite possible !
C'était vraiment vraiment turbo nase. Je veux dire, des fois je lis sur les forums que les gens sont un peu déçu par les tout mobiles, que ça fait effet manège, mais c'est pire que ça. Dans un manège t'as des sensations amusantes, là c'était pénible, aucun intérêt.
Là encore, je pense que c'est parce que tout est très mal réglé avec une logique de départ qui n'est pas la bonne. Je crois qu'un tout mobile à seulement 4 vérins ne devrait simuler que les suspensions et rien d'autres, je me trompe peut être, dur à dire.

Toujours est il que je vais tenter l'aventure cobra, la démarche, sur le papier, me semble plus logique, à voir les sensations car je reste un peu sceptique.

Oui ce ne sont que des raisons peu rationnelles.
Je peux encore entendre celle de la performance, mais vu l'efficience du smart smoothing, j'émets quelques doutes sur le résultat final.

Le soft de pimax c'est plus une valeur ajoutée qu'une potentielle source de problème. Il y a tout de même certains inconvénients (j'en vois un seul, le parallel projection qui n'est pas automatique sur certains jeux vr casu) mais c'est pas grand chose par rapport à l'image que tu as quand tu mets le casque.

Wanegain a écrit :

En gros l'index est actuellement le casque qui a tout ce que les autres n'ont pas sauf une qualité d'image exceptionnelle que les autres casques ont...

Et niveau consommation de FPS ça donne quoi ce VP2 ?

Je ne vois pas pourquoi en 2021 quelqu'un achèterait un index alors qu'il y a les pimax.

Sur le sprint, si t'as envie d'appuyer à peine sur la pédale pour avoir 100% du frein, tu peux le faire. Y a pas du tout besoin d'appuyer comme un bœuf.
Perso mon load cell est mort, ils m'en ont renvoyé un très rapidement. C'est un peu fastidieux à remplacer, j'étais à 4 pattes sous le profilé d'allu, écrasé par le baquet, la pédale de frein relié par des cables aux autres pédales, ça n'aide pas.

Je trouve que sur le sprint, qui est à 65 kg si je ne dis pas de bêtise, on atteint très vite le niveau max sans avoir à faire de musculation. Du coup ce nouveau ultimate pourrait me faire de l'oeil dans les années qui viennent, j'attends de voir si fanatec produit un pédalier podium.

NSH a mauvaise réputation il me semble, en plus les pédaliers hydrauliques demandent de l'entretien, ça n'est pas super fiable de ce que j'avais lu, avec des fuites.
Mon propos est à prendre avec des pincettes car ma mémoire me joue peut être des tours, avec en plus un potentiel amalgame avec d'autres pédaliers hydrauliques, donc attention à ce que je dis, le mieux ça reste d'aller contacter des possesseurs du pédalier.
Mais perso j'irais pas les yeux fermés contrairement à Heusinkveld.

Très inquiet en voyant le teaser. L'esprit beauf/kéké/frimeur, du drift dans une course de sprint. Ça ressemble à the crew, ça ressemble à fora horizon alors que ce dont on a besoin c'est d'une physique simu pour se distinguer.

Bon cela dit je n'y croyais pas de trop, c'est pas demain qu'on aura une simu open world bien foutu.

J'aimerai au moins qu'assetto Corsa 2 incorpore un système de traffic urbain d'office dans le jeu, ça ne sera pas open world mais ça sera déjà un début, les mods n'étant pas géniaux sur cet aspect.

Quelqu'un a t il déjà réussi à faire fonctionner le direct drive sur tdu 1 ?

J'ai reçu mes pumas speedcat 74 euros je crois.
Elles sont bien confort, je les porte au moment où j'écris ces mots, histoire de les assouplir un peu. La pointure est bonne.
Esthétiquement c'est pas trop mon truc, mais elles ne sont pas kitsch.

C'est bien mieux que les chaussures de boxe, déjà y a un renforcement assez épais sur le talon, ce qui fait que le pied repose mieux et est plus en hauteur sur le support du pédalier. Mon pied gauche étaít effectivement trop bas et j'étais obligé de le mettre dans le vide pour préparer mon freinage.

Je n'ai pas encore testé en jeu, mais je sens déjà mes chronos qui baissent ! Incroyable !

Jack_7 a écrit :

j'étais prêt à les acheter. Mais le côté montant m'a refroidi. Peur de la gêne au niveau de la cheville. Du coup j'ai gardé mes chaussures de futsal.

Au niveau de la cheville c'est bien, ça reste une matière souple, c'est vraiment pas un problème, mais que ça peut être pénible à enfiler.
Un autre point aussi, mon orteil gauche prend cher lors des freinage. Tout est un peu trop serré, trop pointu et comme j'ai les pieds plus larges que la norme industrielle, ça ne me convient pas.

Moi j'ai ça pour les chaussures :

https://www.decathlon.fr/p/chaussures-d…es/_/R-p-302878

Je ne les ai pas acheté pour ça à la base mais j'ai rien d'autres.

C'est bien car les semelles sont fines mais je ne les recommanderais pas, j'ai toujours un mal de chien à les enfiler et au bout d'un moment elles sont inconfortables.
En tout cas, pas adaptées à mon pied, c'est bien pour faire du fitness sur une courte période, genre faire des burbpees ou des squats mais c'est tout.

Ce sont les soldes mais je ne vois pas de chaussures en promo.

Abe a écrit :

Trouvé sur LBC, le vendeur en voulait 800, je lui ai proposé 750 et il a refusé.. J'ai insisté en lui disant que je pouvais lui prendre dès ajd et me voila avec l'index..

Le seul truc chiant c'est que comme il l'a acheté via steam, bah l'exemplaire d'Alyx offert avec est associé à son compte...

Ma chance réside surtout dans le fait qu'il a été reçu dans une formation ou il va avoir besoin d'une tablette graphique à plus de 2000€, du coup il a renoncé à la vr avant même de s'y lancer. Heureusement, j'étais dans le coin!

Bien joué, il s'est fait avoir tout seul avec sa tablette à 2k alors qu'il aurait pu avoir une huion à 300 euros.

Bonjour, j'ai racheté un ampli (le même).

Alors, ça fonctionne à peu prêt. C'est à dire que lorsque je branche 5 speakers 2 à l'avant, 2 à l'arrière, un en dessous du volant, j'ai des mélanges dans les canaux.
Par exemple, il va me faire un effet sur 2 speakers au lieu d'un.
J'ai pas encore trop regardé à quoi c'est dû. Est ce un prob d'ampli, de soft, de branchements, je ne sais pas trop. J'ai pas encore passé beaucoup de temps dessus.


Ça c'est quand je mets les 5 speakers (ou même 4 je crois).

Si je n'en mets que 3, y a aucun soucis, le left/right/ et speakers en dessous du volant sont parfaitement séparés.

Ce que je pense de 3 speakers ? C'est excellent. J'avais des petits doutes avant de me lancer dans le projet, mais c'est vraiment très bon. C'est BEAUCOUP mieux que le next level racing v3 mal réglé que j'avais testé dans un genre de Cultura au Japon.
Ça donne de la vie, c'est très plaisant.

Donc pour l'instant je suis en config 2 speakers arrière qui vont marquer les vibreurs essentiellement et un speaker en dessous du volant qui marque les vibrations moteurs/rpm.
J'ai testé les 2 speakers avant seuls, mais ils sont très mal isolés, ils ne bénéficient pas du même système de fixation que les speakers arrière, donc si j'arrive à les faire fonctionner séparément des speakers arrières, il faudra que je revois l'isolation mécanique.

C'est aussi très bruyant, avec des bruits métalliques désagréables, il faut que je scie mes trucs en caoutchouc pour voir si je ne peux pas réduire l'effet.
Ça n'est pas un soucis pour moi car je suis isolé dans une pièce du sous sol et que je joue au casque à réduction de bruit, mais ça peut être un gros soucis pour les gens en couple qui pilotent dans le salon.

La supercars v8 seulement le matin.
Kamel seulement 2 soirs dans la semaine.
On ne sait pas comment récupérer les stats iracing.

Tout cela me rend triste Rick Block, c'est ce que je ressens.

Heureusement ton superbe avatar et tes comptes rendus de tes courses sont bien sympathiques.

Rick Block a écrit :

Supercars tu peux t'y risquer si tu as la possibilité de courrir un matin de la semaine, sinon oublie.
Pour le Kamel, tu trouveras des courses intéressantes le vendredi et le samedi soir notamment.

Ok pour Kamel, ça reste jouable. Je suppose qu'il n'y a personne en practice par contre.

Comment fais tu pour avoir les stats iracing ? Je n'arrive pas à trouver de sites.

La cayman ressemble à la mythique 911 à laquelle on aurait rajouté de l'helium dans la carrosserie. Elle est toute gonflée, j'ai peur de ressentir le motion sickness en ayant cette vue disgracieuse dans mon rétro !


Perso je ne suis pas fan des voitures qui tiennent trop bien la route, c'est bien irl, mais là en jeu faut avoir l'impression qu'on risque sa vie à chaque virage comme à la belle époque de la F1.
Bon je ne l'ai pas testé, elle a peut être un comportement un minimum joueur, mais je vais quand même plutôt tester la cup vu que Kamel et supercars semblent désertés en europe.

Quelqu'un à tester la série Kamel ?

Sur hardware.fr j'ai pu voir des messages comme quoi ils allaient privilégier la production des pimax 8 et laisser de côté l'artisan pour le moment.

Si c'est un fait véridique, on n'est pas prêt d'avoir l'artisan sur la tête.

Je serai prêt à prendre le 5k + mais si l'artisan est mieux en pratique tout en étant moins cher c'est ennuyeux.

Y a un driving simulator, mais les physiques sont nases et le force Feedback est encore pire.

En plus ça ne gère pas le direct Drive.

J'ai adoré le premier, ça me rappelait la réalité, tu es avec ta voiture sportive, tu conduis nerveusement tout en évitant au maximum les accidents.

Du coup quand il n'y avait pas de visibilité je ne doublais pas, j'attendais patiemment en collant au cul le conducteur du dimanche jusqu'à ce que la voix soit libre.

C'était des supers sensations et l'un de mes rêves c'est qu'un studio se décidé à faire une simu de conduite/pilotage sur route ouverte (plutôt que de faire x simus sur circuit qui ne servent à rien tellement y en a déjà plein).

J'ai essayé d'y rejouer dernièrement, mais pas moyen d'y jouer avec le direct Drive, même avec un adaptateur spécial pour simuler le G27.

Un camarade a vu un commentaire Amazon comme quoi le sweet spot était bien meilleur sur cette nouvelle version.

Je reconnais ne pas avoir de sources plus précises.

Je ne sais pas, quand je regarde des vidéos de jeux vr sur youtube, ça n'est pas si bruité que ça et ça ne semble pas non plus chorégraphié à ce point en terme de mouvement de tête.

Là ça fait très bizarre, après je ne sais pas si une vidéo plus realiste en terme de mouvement attirerait plus ou moins les gens à la vr. Aucune idée.