Bon aller je donne aussi mon avis:
Pareil que vous au début sur les histoires de setup, jtrouve ça ridicule.
Je rencontre un débutant en simracing que je coach un peu, pas gêné par le banquier, ce collègue fait péter tout le setup matos complet de simracing, volant DD bacquet tout quoi. Il aimait bien les sets que je lui avait bricolé rapide, commence a beaucoup rouler et, il s'est rendu compte de l'importance du set mais était incapable d'en faire un.
Il va trainer sur pas mal de ligues et reviens me voir quelques semaines plus tard: regarde Brain je roule bien maintenant, et on a trainé sur internet avec d'autre copains et on a ces sets là. Mais c'est pas ouf non plus, celui que tu m'as fait sur l'aston et la porsche sont bien, il cherchait des choses sur Mclaren a ce moment.
Et la il me sort le dossier complet de Davecoach avec tous ses setups pour tous les circuits et toutes la bagnoles sur ACC
Je teste et c'était pourri, les setups étaient nul. Mais je pense que les physiques avaient changé et que les sets qu'on avait n'étaient en gros plus tout a fait a jour.
Pour le simgrid j'ai testé les sets de la mercedes Evo puisque cette fois ci on galérais tellement avec la nouvelle caisse sur le réglage, on avait un timing serré, J'ai le Tedus qui désespéré achete les derniers set Davecoach pour la merco benz Evo a Monza. Donc normalement a jour!
Rien d'extraordinaire mais les sets étaient correct cette fois ci (surement a jour). Une tendance a mettre beaucoup d'appui et gerer l'assiette sur l'avant de la voiture en qualif et quelque chose d'assez neutre ou sous vireur en course. Finalement on a du rouler en set pluie (et y'en avait un de dispo) et le set pluie était vraiment bien, mais les réglages ressemblait a un genre de classique prépa pluie fait en quelques minutes et pourtant efficace.
Conclusion: on a vu du bon et du pas bon avec ces sets, y'a des dossiers qui tournent, vous pouvez les trouver sans payer (bouuuuuuuuuh c'est pas bien de telecharger ( attend c'est vrai je m'en fou en fait 
) ), Ca permet a certains d'avoir de quoi rouler sans se prendre la tete, ça permet de développer les services pour encadrer les simracers les moins débrouillard.
Je suis pas contre voir un buisiness du simracing honnête, je prend ça comme une bonne nouvelle même si franchement j'ai trouvé ça plutôt bof.
Coté Team ACCF, j'ai entendu qu'il y'a un ingé piste, celui de Jimmy Antunes, un mec qui a rouler en reel avec Romain Monti qui a l'air de vouloir essayer de s'investir quelque part avec ses collègues pour travailler sur les sets et encadrer ses collegues comme un ingé piste réel moi jtrouve ça fou! On a des mecs du mileu pro reel (pas les pilotes mais les mecs qui aident les pilotes) qui commencent a s'interesser serieux a cette discipline simracing jtrouve ça interessant!
: 
