Je serais aussi de la partie pour ce championnat Frenchy Mon adhésion sera validée d'ici la
Messages de RémiS
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Pour ma part ca été une belle course malgré un bug sur mes arrêts aux stands mon swapp de pneu été réglé sur "Recommander" du coup à l'arrivée de la nuit c 'était la galère
Sinon le départ était stressant pour ne pas toucher d'autre GTE ou LMP qui sont partis à la faute. Comme Stribond je ne suis pas très régulier en course et pourtant en essais cette semaine je l’étais D'ici quelques courses la pression au départ sera plus gérable je pense
Une bonne après midi dans l’ensemble pour moi avec de bon moments avec mes copains en GTE
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Oui tu peux modifier la richesse dans le menu embarqué contrôlable avec le joystick
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Pour moi c est mort le training Plus je roule sur le circuit moins je roule vite c'est bizard ca ne descends pas en dessus des 3'59.
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Ok merci Je testerai aussi il n'y a pas de raison du coup
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Oui je suis d’accord avec toi Rach les limites sur Le Mans sont juste juste j'ai regarder pas mal de Onboard qui sortent bien plus large que ce que le jeu nous autorise !
Pour les hot laps et qualif vous tournez en tendre ?
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Désolé !
J'ai édité le post
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Tiens c'est la
TRAINING By GTS simulation DIMANCHE 03 JUIN @ 14h00
TRAINING By SRFR LE MANS DIMANCHE 03 JUIN @ 21h00
Je laisse volontairement les deux non pas pour faire la pub mais pour faire tourner l'info si des personnes sont interreser pour une répétition avant l'open GTS/RFRO la semaine prochaine
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Harry J'ai une petite question pour toi
As tu inserer une resistance de 350-400ohm sur la DIN de tes modules ws28 ? Jai vu plusieurd branchement sur le net qui demande cette resistance pour ne pas cramé la premiere led de la barre ?
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Perso, j'en ai aussi essayé plusieurs.
Mais en set-up de base j'ai encore beaucoup de mal à me faire à une voiture (ben oui quoi, je suis pas encore très bon comme pilote, du coup je pars à la pfaute, du coup je n'arrive pas à les essayer comme il faut).
Comme j'avais déjà beaucoup roulé avec la Ford, eh bien j'ai continué. C'est stable, j'arrive à faire des temps plus ou moins constants .... mais en 4.06 environ !!! 15 secondes par tour !
Il faut que je trouve de la puissance ou de la vitesse d'accélération. Donc il va falloir continuer à bosser.
En gros il ne faut pas beaucoup d aero comme sur imola historique. Je suis a 2 de chaque et apres cest avoir les bonnes trajectoire surtout dans le dernier secteur avec l enchainement de virage gauche et droite a mon avis
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Salut à tous !
Je viens de voir sur youtube qu'il se prépare un petit championnat à la cool organisé par Homed qui peut être assez sympas
Présentation avec ce que j'ai compris : Championnat en 8 courses sur les plus célèbre circuit américain et anglais (oulton park) en Mazda Mx5 Il y aura 24 "pays" de deux pilotes qui serons représentés sur ce plateau donc 48 place de pilotes. Les jours de courses deux dédicated server seront mis à dispo par Homed.
Je vous laisse la vidéo de présentation, c'est bien mieux expliquer qu'ici
Ce championnat me tente bien et je cherche quelques partenaires pour venir remplir des équipes et représenté comme il se doit les
Si il y a des intéressés postez votre steam id ici et on choisira ensemble les "pays" encore dispo, les inscriptions se font sur la page de la vidéo
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Oui ce fut dans tous les cas une bonne soiree ! Hereusement quil y avais les VSC je l ai rentabilisé sur ce coup ... Le pire cest quen essais jai jamaisnfais autant de cash qu en course
Quand tu m as doublé Clotaire j avoue avoir ete un peu dégoûté et m impression d etre a bord d.une AX 8(
Comme quoi l aero et l aspi surtout faisait tout 1 seconde de retard en debut de circuit tu te retrouve a 15 seconde a la fin
Merci pour l organisationde la course sur un combo exotique : j'en ferais pas un chapioñnat par contre
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Tien PEagle si tu es dispo les dimanche soir SRFR organise des "training" sur un lobby privé çà peut te mettre dans l’ambiance de la (futur) course
Je ne doute pas des tes talent de pilote mais 1:57 pour 13.5km ça me parais pas beaucoup
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AHH oui un MDP ! J'avoue que hier j'ai rage quit après qu'une LMP1 m'est mis dans les rails en pleine ligne des hunaudières
MDRR ça ne me manque pas les lobby public sans restriction ...
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Je passerais peut etre ce dimanche soir pour paufiner les reglages de la 911 RSR Il reste encore de la place en GTE le 17 juin ? Besoin de s'inscrire quelque part ou c'est un vrai open ?
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Effectivement Bullit çà tape beaucoup moins comme ça mais le 0 aéro j'y arrive pas
Elle reste vraiment sensible au freinage celle ci Un tout pitiiit blocage et on dis bonjour aux bottes de paille Bon l’étau se resserre les gars sortez vos temps et ne me laissez pas partir premier
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merci Bullit je testerais ce soir
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Perso la premiere chicane est décisive sur le freinage (un peu avant la fin de la glissière de droite) et ensuite cest le virage apres la looonnngggguueee ligne droite (le droit je le passe en 4 avec un point de corde tardif et une ré accelle assez tot. Moi cest grace au travails de ces deux points que jai gratter du temps
Aero a 2 partout si mes souvenirs sont bon