merci pour l'astuce, je vais essayer
Messages de Stribond
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Compliqué hier soir
Des difficultés sur le sec avec la Porsche. Encore une fois je me heurte aux limites de mes compétences de pilotage. Je survire dans certains virages, je perds l'arrière dans d'autres ... pas facile de la garder sur la piste.
Je tente la Ginetta dans la deuxième, mais là c'est la pluie qui complique les choses.
Les pneus pluie ont du mal ... si ce n'est pas assez mouillé c'est une vrai patinoire, et on a vu hier qu'ils ne tiennent pas 20mn ... il va falloir jouer serré en stratégies de course pour les courses de 40mn si c'est humide, selon que la piste est détrempée ou pas.
Bref, je ne lâche pas l'affaire, mais le championnat va être long, encore une fois.
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Fais comme moi, viens sans préparation,
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Vu la patinoire hier soir ... ça va pas être simple, surtout sur 40 tours.
Le championnat va être long ...
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Je change pour la Ginetta #79
L'open d'hier m'a dissuadé d'utiliser la Porsche
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je cherche un siège
mais je fais 182cm pour 123kg
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hello, pour ma part, je viens de commander le baquet loisir de Drifshop, le moins cher que j'ai trouvé en baquet fibre, il ressemble comme 2 goutte d'eau à celui de Oplite
visiblement les avis sont bons
Tu as quel gabarit ?
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merci pour la présentation
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Présent
Skin Porsche #101, à confirmer lors du test de demain soir
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un open GT4 avant un championnat GT4 ?
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Et vraiment, la politique de Renault sur ce point est détestable, après, c'est aussi la culture commerciale française qui veut qu'un client est un pigeon à plumer et rien d'autre, dés qu'on sors de France, c'est la premiere chose qui saute aux yeux hein... et dans tous les domaines.
euh ... pas que en france
J'ai remplacé la mégane 4 par une Audi A4 Avant.
Une idée du prix du GPS, juste pour la licence puisque la voiture est pré-équipée et qu'elle a tout le matériel pour que ça fonctionne ??? J'ai failli faire un malaise !!
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Perso, j'ai eu deux méganes, une mégane 3 berline 110cv et une mégane 4 estate 130cv, aucun souci pour ma part ...
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ou l'art et la manière d'écrire un article avec aucune information dedans ...
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même pô drôle ... la sprint race a été en tête pendant longtemps, mais la GT4 la dépasse...
tant pis, on va encore galérer
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Petit recap pour les freins à mains pour Stribond et mikL71 .En fait les deux cartes sont encore bonnes.
Pour Stribond, c'est l'ancienne version mais avec des découpe un peu plus propre au laser que celui que j'avais acheté fin 2017 (la pcb est en rev2 et daté de 2018, mais le FaM a été reçu en juin 2021). je te le vends 110€ fdpin en mondial relai, avec la plaque de montage d'origine pour du M6 que je n'ai jamais utilisé, l’élastomère vert et le câble d'origine.
Pour mikL71 si tu veux tenter de changer la load cell (20€ sur Aliexpress) je te le laisse pour 50€ fdpin, avec la carte qui marche du coup, la plaque de montage que j'ai repercé pour du m8, l'élastomère vert et un cable belkin.
Après si vous vous entendez pour la plaque je peux échanger.
Je vais devoir passer mon tour
Pas trop le moment vu mes finances actuelles, même si le prix est super. J'ai juste trop dépensé dernièrement.
Désolé pour le dérangement -
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Sans critiquer Motedis (je m'en garderai bien, je n'ai pas de châssis motedis), regarde quand même ce qui se fait ailleurs pour comparer.
Sans être exhaustif, tu peux déjà regarder TrackRacer, JCL, Simlab par exemple
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Le frein à main Heusinkveld qui fonctionne, c'est quel modèle, et tu le fais à quel tarif ?