Messages de Stribond

ouais, compliqué la NASCAR. c'est loin d'être juste tourner en rond.

c'est hyper technique, et il faut avoir une concentration de tous les instants.

L'essentiel étant qu'il ait pu le faire. Disons que ça a été un travail collégial, pour une belle réussite groupée

Belle soirée de soutien.

Deux courses marrantes, avec de la bagarre, quelques cartons car nous ne sommes pas habitués aux réactions et freinages de la bestiole, mais j'ai pris pas mal de plaisir, à part un moteur cassé dans la première course qui m'a valu 250 secondes aux stands ....

Bravo à Thomas Crabos pour l'organisation et ceux qui l'ont assisté

Merci à Nismo SimRacing pour la diffusion. Cool que tu ai pu le faire, quand j'ai suggéré ton nom on m'a dit que ce n'était pas possible

Et courage à Thufir  Marie-France et Stogal . Mes pensées vous accompagnent.

... la suite

C2 :

La mise en place se fait assez rapidement (on commence à devenir bons à ce petit jeu les copains ... ) et du coup la préparation du tour lancé peut se faire assez tôt, et on ne perd pas trop de température dans les pneus.

Je me porte à la hauteur de R1jerome dans la dernière chicane, mais je suis un peu en retrait quand alexoxo lance les festivités. Je rate un rapport mais en poussant un peu la boite, j'arrive à garder Fabrice FERRUCCI à mon niveau ou derrière moi à l'attaque du premier virage. Comme j'étais à droite, je peux prendre la corde. Super, je peux passer quelques pilotes qui se sont un peu écartés dans ce premier virage. P8, juste derrière gerval (mais de quoi , pourquoi il est si loin, pas réussi le départ du coéquipier ... ). Rhombeus part à la faute devant moi dans le deuxième virage, R1jerome qui me chatouille le pare-choc car je freine (aucune conséquence), gerval et d'autres restent bloqués à droite par le ralentissement conséquence de la perte de contrôle du poisson rouge. Je suis P5 !!!!! Derrière Tortue G et alexoxo , qui se rate deux virages plus loin ... je le passe au freinage de l'épingle. P4 Non mais c'est quoi ce départ de ouf ? ça ne m'est jamais arrivé. 5 places de gagnées dans le premier tour !

Mais calmons nous, il y a eu des faits de course, et j'ai toute une horde de furieux derrière moi qui sont bien plus rapides, et qui n'attendent que de me bouffer tout cru. Restons zen, et concentrons nous sur les trajectoires, les points de freinage et les rétros. Bon, je rate la dernière chicane avant la ligne droite, sous la pression de Rhombeus , et du coup il a une vitesse de sortie bien supérieure à la mienne. Mais en voulant accélérer un peu trop fort à la sortie de la chicane, je dérive légèrement et donne un bon coup de portière à Rhombeus , heureusement sans conséquences car il ne s'en souvenait même plus à la fin de la course. alexoxo et Jack_7 suivent le poisson rouge ... je suis P7 au premier virage du deuxième tour (t3 en comptant le tour de formation). Je tiens la place deux ou trois tours devant R1jerome et gerval , qui le passe d'ailleurs pendant ce temps là. Dans le cinquième tour, mon coéquipier se porte à ma hauteur avant la première chicane, mais je sens qu'il hésite à y aller. On est dans la même équipe, il est plus rapide ... un petit coup de frein et il passe, me laissant P8. Je me rabats juste derrière, mais du coup juste devant Clotaire qui était revenu derrière moi entre temps. Désolé pour la manœuvre, concentré sur gerval je n'avais pas vu que tu étais si près .

Clotaire me passe à l'épingle dans le 7ème tour. Je suis surpris de ne pas pouvoir prendre la corde, et du coup je me rate et lui donne un petit coup de pare-choc. Encore pardon. Mais il a l'air assez léger pour ne pas l'avoir trop gêné. Je suis P9, et bientôt P10 car R1jerome me dépassera dans la ligne droite des stands suivante, à la faveur d'une nouvelle erreur en sortie de chicane qui fait que j'ai encore une vitesse de pointe trop basse. Juste après je me tape un gros travers dans le pif paf, et j'arrive à la garder sur la trajectoire (heureusement kopek666 , lui, freine, ne me tape pas, et je peux rester sur la piste sans plus de conséquence qu'un peu de gomme laissée sur l'asphalte, sans même perdre une place. Spéciale dédicace, les concernés comprendront ... ). On roule à trois en paquet avec R1jerome , moi et kopek666 pendant un tour ou deux, mais j'écarte trop la trajectoire dans le premier virage du tour 10 (j'ai encore du mal avec la pression quand je suis suivi de près), et me retrouve P11 derrière mon ancien coéquipier. Mais être plus à gauche me permet de ré-accélérer plus tôt, et je le repasse immédiatement. Perso je suis content, ce genre de manœuvre ne m'arrive pas souvent ... il y a du progrès . Nouvelle erreur à l'épingle, il repasse devant. Je me dis que c'est mort, qu'il va filer, mais je m'accroche. Et je fais bien. Pour une fois je sors très bien de la chicane, je peux lui prendre l'aspiration, et je lui fais le freinage au premier virage du tour suivant, pour lui repasser devant. Bon, juste 5 mètres, je survire et il repasse tout de suite , suivi par P.O KLEIN qui était en embuscade. P12 !

12ème tour, P.O KLEIN passe kopek666 , qui s'écarte un peu trop dans le droit rapide avant le pif-paf. Je suis de nouveau P11. Je fais quelques erreurs, je ne suis pas hyper rapide, mais je ne me fais pas trop distancer par P.O KLEIN et j'arrive à garder ma 11ème place. On entame le 14ème tour. gerval nous donne le message. Je pense m'arrêter tout de suite, pour éviter d'oublier. Je fais la demande d'arrêt ... Nouvelle erreur dans le pif-paf, kopek666 me passe à l'épingle et je suis P12 en rentrant aux stands juste derrière lui. On repart ensemble, P12 et P13. L'arrêt lui a mieux réussi qu'à moi ... il me prend quelques longueurs dans le tour qui suit.

Nouveau passage devant les stands. S'arrêter tout de suite a été une bonne stratégie, je passe Fabrice FERRUCCI qui sort des stands, juste derrière R1jerome . Je m'intercale entre les deux ... P12 !

Encore un passage devant les stands et cette fois c'est IcemanR que je passe. Je me dis que décidément c'était la bonne stratégie de s'arrêter dès que possible, mais on apprendra plus tard la raison de ce temps perdu par IcemanR . P11 !

Plus loin, c'est R1jerome qui me laisse la place suite à un survirage. Décidemment, il ne l'aime pas la merco. Mais je vais vite retrouver ma P11 car suite à une nouvelle erreur dans le droit rapide, Fabrice FERRUCCI me repasse (il va vraiment falloir que je travaille le fait de rouler avec un adversaire qui me met la pression !). On en est au 18ème tour sur 30 et je suis tombé dans les profondeurs. Et là je vois une bombe remonter à ma hauteur sur ma droite. IcemanR passe entre moi et l'herbe (mais où il y a la place ), me fout un peu la trouille ... je rate l'épingle et il se dédouble. Bon, c'est le jeu, il ne m'a touché à aucun moment, mais je l'ai un peu mauvaise sur ce coup là.

P12. La fin de la course sera à la fois monotone et tendue.

Monotone, car je n'arrive pas à prendre la roue de IcemanR et Fabrice FERRUCCI , et la fatigue aidant ils s'échappent. Du plus comme R1jerome ne doit pas aimer cette voiture, et suite à son choc quand je l'ai passé je pense, il ne peut revenir sur moi. Je me retrouve donc tout seul.

Tendu car le leader, LeboisVR , roule quand même très bien et il arrive vite. Je vais donc m'affairer à faire le moins d'erreur possible pour qu'il ne me prenne pas de tour. Et comme elle commence à glisser depuis le 20ème tour, ce n'est pas une mince affaire !!

Mission accomplie. Je ne dois avoir que 100 ou 200 mètres d'avance sur lui quand j'entame le dernier tour et que lui termine la course, mais au moins je suis devant et je peux finir dans le tour du leader

Je cravache un peu quand même dans le dernier tour, pour finir avant le décompte, et termine finalement à une modeste 12ème place sur 14.

Mais je suis TRÈS content de ma soirée.

Je finis les DEUX courses sans m'être fait prendre un tour.

Je n'ai fait qu'une seule grosse faute, dans la première course.

J'ai été P4 dans la première course, en étant solide au départ.

Bref, pas mal de progrès pour moi, sur des détails certes, mais je prends ces petites victoires personnelles comme un encouragement dans ma progression, même si je suis un peu déçu de mes résultats pour le bien de l'équipe avec gerval

Vivement la suite, qui va être compliquée sous la pluie avec cette savonnette ....

Doublement merci à gerval , pour l'organisation d'abord, mais aussi pour les conseils et le training comme coéquipier.

Merci à tous ceux qui m'ont dépassé dans la C2. Tous les dépassements ont été propres, de belles bagarres parfois, et une frayeur avec IcemanR . Ça a été ma meilleure course, et c'est aussi à vous que je la dois.

A bientôt à tous.

Et n'oubliez pas : protégez vous et restez chez vous ...

Bonjour à tous.

Mon tour de résumer ma course. Excusez moi pour le retard, un peu occupé, et il fallait que je trouve comment et où mettre les replays. A ce propos, merci Jack_7 pour l'upload.

Préparation :

Bon, j'ai la pression.   gerval m'a proposé de faire équipe avec lui. Mais il est beaucoup plus fort que moi, et même si je sais que chez lui c'est le fairplay qui prime, je sais qu'il est en mesure de jouer la gagne, et j'ai donc envie de bien faire, d'essayer de ramener autant de points que possible pour l'équipe.

Du coup je m'entraine pas mal, on fait quelques sessions de training. Il me donne beaucoup de conseils judicieux et je progresse. Mais il faut se rendre à l'évidence, je ne suis pas le plus rapide du plateau. Je descend à 1'20"081 sur le hotlap. Je suis même descendu à 1'19"5 environ, et un potentiel en 1'19 environ, mais je n'arrive pas à tout mettre bout à bout à chaque tour.

Elle est vive la teutone, et franchement c'est avec des combos comme celui là qu'on mesure le chemin qu'il reste à parcourir en tant que pilote.

Mais comme d'habitude, je prends ça comme une manière de m'améliorer, comme un exercice formateur, et je m'accroche. Vivement la course pour voir si ça va payer.

Q1 :

La première partie des qualif se passe pas trop mal. Je fais une première sortie et "claque" un temps de 1'39"633. Très proche de mon record. Je suis super content, mais j'abîme la voiture et rentre aux stands. Je me demande si ça vaut le coup de ressortir, sachant que je vais difficilement faire mieux. Bon allez, on est là pour rouler ... je ressors. Mais comme un con je ne ré-enclenche pas le limiteur de vitesse et prends une pénalité "+1 place".

Du coup, je refais quelques tours, mais sans améliorer. J'aurai vraiment dû rester aux stands. ça commence mal, moi qui voulais bien faire ...

Je partirai donc P11 après avoir réussi à me qualifier P10.

C1 :

Je rate un peu le départ. Je fais patiner les pneus et du coup mon envol n'est pas extraordinaire. Je me fais un peu tasser au départ et on m'envoie dans l'herbe. Bon ça va, je reviens vite sur la piste sans trop de dégâts. Je suis dernier au premier virage.

Je passe rapidement legeekdenfs qui élargit trop dès le second virage, puis P.O KLEIN et Fabrice FERRUCCI qui sont allés dire bonjour aux pneus dans la première chicane.

Arrivé à l'épingle, je suis 11ème, et j'essaie de suivre le rythme de devant.
Deuxième tour, c'est là que se joue le drame. Je la perds dans le 3ème virage et je vais embrasser le mur. Bon, violent quand même le baiser, limite masochiste d'ailleurs. Je prends 11 de dégâts moteur, mais le pire ce sont les 16 de dégâts sur un seul amortisseur, l'avant droit. Je finis le tour et me rends compte qu'elle reste "conduisible", donc je décide de ne pas perdre de temps à passer par les stands. Bien sûr, Fabrice FERRUCCI et legeekdenfs en ont profité pour me repasser, pas P.O KLEIN qui a certainement dû passer par les stands.

Dans le quatrième tour je repasse legeekdenfs suite à une erreur de sa part dans le premier virage (à ce propos, je ne sais pas comment tu y arrive au clavier avec cette caisse, déjà que je galère au volant ... )

Je me rend compte que kopek666 est derrière moi ... aux stands. Je me dis qu'il a dû avoir un souci et j'en suis désolé pour mon ancien coéquipier .

Du coup ... je suis P11. Mais la voiture n'est pas facile. Elle glisse dans tous les virages, elle est encore plus compliquée ... certainement en raison des dégâts sur l'amortisseur. Je roule sur des œufs ...

Dans le 5ème tour, je reviens sur R1jerome . Là aussi je me dis qu'il a des soucis. Pas normal que je revienne si vite sur lui, j'ai des dégâts et il est meilleur pilote que moi. Il part en tête à queue dans le droit à 180° avant le dernier pif-paf, et disparait de ma vue sur la droite. Il me laisse gentiment passer avant de revenir sur la piste ( et m'sieur) ... je suis P10. Je réussi à lâcher R1jerome environ un tour et demi plus tard ... déciment il doit avoir des soucis avec sa caisse.

Le reste de la course sera une bagarre avec moi même, pour essayer de garder la voiture sur la piste, en conduisant de manière assurée pour finir, mais tout en essayant de pousser pour éviter de ma faire prendre un tour par le leader, mon coéquipier gerval .
Je réussi finalement à finir dans le même tour que le leader, et en plus P10. Je prends, après avoir tapé le mur et avec des dégâts, et vu mon niveau, c'est un moindre mal. Je me dis qu'il y a moyen de faire aussi bien, et peut-être mieux dans la deuxième course, donc je reste motivé.

Q2 :

Bah il n'y en a pas. Au jeu des inversions de grille par tranche de 6, je pars P9.

... a suivre

Ok merci pour tes retours.

Tour commandée. Je verrai une fois installée ce que je fais.

Stogal a écrit :

Par contre, je n'ai pas de casque pour utiliser discord. Je pourrai entendre mais pas parler malheureusement.

As-tu une webcam avec un micro ? ça pourrait faire l'affaire si tu la place assez près de toi .

Heureusement que tu devais aller à l'essentiel Tortue G

Quel "résumè" une fois encore ...

Merci Jack_7 pour les deux replays

Jack_7 a écrit :

Stribond le lien pour le replay de la C2. Lien.

merci jack

et Nismo SimRacing il ne diffuse plus ? (pas très présent année dernière, je ne suis pas au fait de l'actu.) Exceptionnellement il ne peut pas le faire ?

ou un autre ancien diffuseur de la RFRO ?

Thomas Crabos a écrit :

@ tous

Pour ce soir, j'aurai envie de vous proposer quelque chose par rapport au déroulement de la soirée : Je vais lancer le serveur un peu avant 21h pour une durée d'essais libre d'environ 5-10 min. Ensuite pour les qualifs, je me disait qu'on pourrait laisser Stogal (le frère de Daniel) faire un temps tout seul afin qu'il parte en pole et ainsi qu'il soit en tête de la parade

Assetto Corsa ne disposant pas du tour de formation, une fois tous en grille, à l'extinction des feux surtout ne démarrez pas en trombe (bon en même temps avec la deuche c'est plutôt simple ), on laisse le poleman démarrer et on suit tous en formation serrée avec concert de klaxon ! Une fois revenu sur la ligne de départ, on lâche les "deux" chevaux

Pour ce qui est de la diffusion, je lance un appel : Est-ce que quelqu'un parmi les participants est en capacité de le faire ? Sinon j'essaierai de m'y coller mes je n'y connais rien

j'adhère

du coup Thomas Crabos c'est quoi la bonne heure ? parce que dans l'agenda c'est noté 20h. ça ne devait pas passer à 21h ?

Bon j'ai pu récupérer les mods de road atlanta, de la voiture, et du skin

j'ai pu me connecter au serveur et faire quelques tours (trop marrant cette petite deuche qui n'avance pas)

Thomas Crabos Normal qu'il n'y ait pas de mot de passe pour entrer sur le serveur ?

Je n'avais pas rafraichi la page avant mon dernier message, pas vu vos messages sur les skin. donc tout va bien pour le moment.

Merci à tous pour vos réponses

Bon ça avance.

Les vitesses : ok, si je suis en tout manuel. Si je mets l'embrayage ou les vitesses auto, ça marche pas trop, donc c'est bon.

Pour le skin, a priori il n'est pas dans le mod que j'ai chargé, donc ça aussi c'est bon, il suffit d'attendre le dépôt pour que je le charge.

Ou alors selon la fin de la pandémie, peut-être feront-ils une saison sur 18 mois ....

Bon ....

Acheter le jeu : Check (merci BVV pour le lien Instant Gaming)

Installer le jeu : Check

Télécharger la voiture : Check

Télécharger le circuit : Check

Installer la voiture : Check

Installer le circuit : Check

Et là ... c'est le drame.

Je démarre le jeu, une session "Time Attack", je sélectionne la 2CV et le Circuit (un peu de mal à le trouver, je cherchais "Mas du Clos" et il s'appelle "Le Circuit du Mas du Clos") ... et RIEN !

Je vais dans les réglages, sélectionne le profil G29, relance la session, et ... RIEN !

Je retourne dans les réglages, assigne chaque axe volant, accélérateur, frein, embrayage, j'en profite pour inverser les axes car les barres sont pleines sans appuyer sur les pédales, j'assigne un bouton ou deux, je relance la session ....

Bon j'arrive à avancer, mais tout juste.

J'ai un vrai souci avec les vitesses, que je sois en automatique ou en manuel. Un expert Assetto Corsa qui peut m'aider s'il vous plait ?

Sinon, il n'y a pas de couleur bleue/blanc /rouge dans le mod , faut se le faire soi-même ?

Désolé pour les questions bêtes, première fois que je lance ce jeu.

Merci.

Et je suis en train de me dire que au besoin je peux remplacer les ventilateurs par de plus performants et silencieux que ceux fournis d'origine.

ça a l'air d'être le genre de boitier clairement customisable.

D'ailleurs, en termes de ventilateurs, certains en ont-ils à conseiller ? D'après vous, est-ce que je commence avec ceux fournis d'origine, ou je dois les changer si je veux moins de bruit dès le départ ?