Messages de Stribond

  • Project Cars 2 - Open Caterham Seven 620R @ Snetterton 200 (Jeudi 5 Mars 2020, 20:15 - 22:45)

    Dans le doute ... persévère.:P:hihihi::B

    Pour moi, l'inscription à la RFR-O a un but principal : m'améliorer. Et ce n'est pas en restant en solo que je vais y parvenir.

    Pour reprendre tes messages : oui à chaque combo je repars à zéro. Mais par contre, j'essaie toujours de trouver ce qui me fait "avancer", progresser.

    Quand je dis que j'ai progressé sur mes combos préférés quand j'y reviens, ce n'est pas à chaque fois non plus. Mais parfois, un combo "exotique" me donne des billes pour progresser sur un autre, pour mieux comprendre comment freiner, tourner, déraper, ou autre selon les cas.

    Je pratique aussi l'observation.

    Soit en utilisant les fantômes dans le jeu, soit en espionnant sans vergogne mes petits camarades.

    Hier soir par exemple, pendant les cinq dernières minutes des essais, je me suis mis en mode observation en regardant les points de freinage et de prise de corde des premiers, soient gerval (d'ailleurs, c'est là qu'on voit l'abnégation de nos organisateurs, à chaque question gerval se sortait de la piste pour répondre : :respect: monseigneur !) et Jack_7 à ce moment là. Eh bien rien qu'en regardant leurs trajectoires et freinages sur deux virages et en essayant de les appliquer, j'ai gagné deux secondes sur un tour ....

    Bref, comme le dit ma signature, je considère être en apprentissage permanent, j'ai bien l'intention de recoller au groupe de tête (peut-être dans mes rêves, et alors ??? - ça prendra le temps que ça prendra, na !) et pour ça j'utilise tous les outils qui sont à ma disposition, dont le plus important pour moi : la pratique non pas contre des IA trop prévisibles, voire parfois débiles, mais contre mes petits camarades de la RFR-O.

    Lors de mon premier championnat j'étais toujours TRÈS loin derrière ( le Porsche Cup sur RaceRoom a été une catastrophe), mais j'y ai beaucoup appris et je diminue, sans les combler, petit à petit les écarts. Il faut juste accepter d'être lent (tiens ça me rappelle une discussion avec Christy à laquelle tu as participé), et faire attention aux aliens leaders qui remontent sur nous pour respecter les drapeaux bleus et les laisser passer sans gêner leur course. Avec l'habitude on arrive vite à prévoir le tour dans lequel ça va arriver. Parfois je suis juste content de finir dans le tour du leader sur certains combos particulièrement compliqués pour moi.

    Donc Thufir : vient nous rejoindre sur la piste, tu n'en progresseras que plus vite (en plus c'est plus sympa à plusieurs quand la grille est pleine)

  • Project Cars 2 - Open Caterham Seven 620R @ Snetterton 200 (Jeudi 5 Mars 2020, 20:15 - 22:45)

    Merci Thufir pour ton message.

    Moi j'essaie quand même de participer à un max de courses dans ma logique d'apprentissage. Plus on voit de configurations différentes, plus on appréhende la conduite dans son ensemble, et quand on revient à nos combos préférés on a progressé sans s'en rendre compte ...

    Les différentes voitures sur les différents circuits permettent de tester et apprendre les nombreuses variations qu'il y a dans l'attaque des points de freinage, et le positionnement dans les virages.

    Sur ce circuit par exemple, j'ai gagné 2s sur un seul virage en deux tours !!!

    Donc je vais continuer à essayer de participer à un maximum de courses, déjà pour remplir les grilles, ensuite pour que les leaders aient une chicane mobile de temps en temps et qu'ils ne s'ennuient pas, et enfin pour progresser, mais en essayant de ne pas gêner les autres.

    je crois que c'est la première fois que je gène quelqu'un comme ça, et j'espère que ce sera la dernière.

  • Project Cars 2 - Open Caterham Seven 620R @ Snetterton 200 (Jeudi 5 Mars 2020, 20:15 - 22:45)

    Soirée un peu ratée pour ma part, et pour d'autres par ma faute.

    Je débarque à 8h10 sans connaitre ni la voiture, ni le circuit. Je fais quelques tours en set-up lâche puis stable ... je choisi le stable car elle est un peu trop joueuse pour moi. Et bien m'en a pris car même avec ça, ça n'a pas suffi pour réussir à la tenir toute la soirée. Je profite au maximum de la séance d'essais pour apprendre le circuit et la voiture. D'abord à 10s du leader, puis je plafonne à 4s de retard. Un peu d'observation des aliens pour voir comment ils prennent les virages ( :shy3: ben quoi, il faut bien apprendre :shy3:) et je gagne encore deux secondes.

    Q1 : qualifié P13. Je ne réussi pas à reproduire mes meilleurs temps des essais. Je fais 1'15'983.

    C1 : Bon départ. en tout cas pas mauvais. Je suis P8 à la fin du premier tour au gré des sorties de piste de certains, et d'un ou deux dépassements. Mais vers la fin du second tour je fais une erreur et m'envoie dans le mur. Suspension abimée, elle ne roule plus droit, et part en vrille à chaque virage. Arrêt au stand (je prévoie toujours une stratégie "dégâts" au cas où ...)

    Je repars avec un tour de retard, mais fais une nouvelle erreur. GRAVE erreur. Je perds la voiture et dans mon dérapage j'attrape ar3452 . Encore toutes mes excuses, car je te mets en travers et du coup je vois Tortue G te rentrer dedans de plein fouet. Deux victimes collatérales de mon erreur, je suis défait. J'attends bien sûr ar3452 et vais, comme lui, aux stands pour réparer. Il s'arrête avant moi dans la pitlane mais pendant que les mécanos font le boulot je le vois repartir. Je me dis que les dégâts ne devaient pas être si grave s'il repars vite, mais au même moment il disparait. Je comprends alors qu'il s'est déconnecté à cause de moi, et je m'en veux encore plus. Je le vois ensuite disparaitre de l'overlay discord et comprends qu'il abandonne toute la soirée. Je m'en veux ENCORE plus :mur::boulet:

    Déconcentré par cette situation la fin de course est un calvaire. Encore un passage aux stands et je fini dernier avec près de 5 tours de retard !!! C'est peut-être cette différence de nombre de tours avec le leader qui a pu gêner le serveur gerval et Serlavis ? Si c'est le cas j'aurai vraiment emmerdé tout le monde sur cette première course.

    La seule satisfaction est mon meilleur tour en 1'12'946, meilleur temps de la soirée pour moi jusque là.

    C2 : Je me pose vraiment la question de la faire ou pas. Mais le départ inversé me met l'eau à la bouche et je veux vraiment bien faire, me mesurer aux plus rapides.

    La procédure va très vite, et je suis premier "grâce" à mon piètre résultat de la course précédente. J'accélère tôt, en voulant, je l'avoue, la jouer un peu fourbe et prendre de l'avance puisque la procédure a été rapide et que c'est le leader qui doit donner le rythme. Mais là gerval donne une nouvelle consigne de se mettre l'un à côté de l'autre. Je ralenti à l’extrême du possible au dernier virage pour attendre que tout le monde se mette en côte à côte ... et je relance à fond.

    Je tiens un peu plus d'un tour, mais je fini par me faire passer par deux pilotes, dont Tortue G . Puis viennent LeboisVR de mémoire, Jack_7 . Je suis super content, car je ne me fais pas lâcher. Tour 16 je suis toujours P4 ou P5 dans les roues de mes adversaires directs. Mais je pars en spin et tout le monde me passe sauf R1jerome . Je me dis qu'il est plus rapide et qu'il ne va pas tarder à fondre sur moi mais non, il ne revient pas.

    Tout seul je suis moins concentré, et la fatigue arrive. De nouvelles erreurs me font reculer, et permettent à R1jerome de revenir sur moi. Mais je tiens bon jusqu'à la parabolique de l'avant dernier tour. Je vois LeboisVR revenir sur les tableaux, et je me dis qu'il ne faut surtout pas qu'il me prenne un tour. Je veux finir dans le tour du leader !

    Déconcentration, je spin, R1jerome et LeboisVR me passent ... je fini dernier à un tour juste derrière le leader. :bouletj:

    Donc encore de l'apprentissage. Une très mauvaise course 1 et une plutôt bonne course 2 jusqu'à mon erreur au tour 16.

    Merci gerval et Serlavis pour ce combo intéressant et formateur pour moi. Elle est joueuse, part souvent en glisse, et plutôt sympa à conduire quand on commence à la comprendre. Mais encore un peu compliquée pour mon niveau.

    Toutes mes excuses encore à ceux que j'ai pu gêner, et particulièrement ar3452 à qui je ruine la soirée et Tortue G à qui je ruine la course 1, et les autres s'il y en a.

    A jeudi pour la manche 5 de la TC CUP.

  • INFO - Aide - Paramétrage - etc...

    Ne pas confondre "version plus maintenue" et "ne fonctionne plus".

    Si c'est un vieux portable, il faut vérifier qu'il est suffisamment puissant pour faire fonctionner l'OS, et qu'il a assez de place pour l'y installer en laissant la place disque nécessaire pour installer des applis et mettre des données.

    Windows 7 fonctionne encore très bien pour certains usages, comme Windows Xp pour les très vieilles machines ....

    Moi je ne suis pas encore passé à Windows 10 (bon d'accord, j'y pense), et mon PC fonctionne encore très bien....

  • INFO - L'actualité des Composants

    axxis278 a écrit :

    Stribond si tu veux plus te poser de question concernant l'espace dans la tour, j'ai un Thermaltake core X9 qui traîne à la maison et qui sert plus :siffle:

    Avec ça, tu peux mettre des cartes graphiques de 50cm sans soucis :hihihi:

    Et juste pour info, tu t'en séparerai pour combien livraison comprise ? A moins qu'on puisse se retrouver un jour à Montparnasse je viens de temps en temps en déplacement à Paris.

    Et quelques photos ?