Il y a un sujet pour ca ici
Je ne l'avais pas vu non plus ce post.
Je m'y suis abonné pour suivre les publications
Merci
Messages de Stribond
-
-
flo255 Pour savoir qui est vraiment derrière toi ( et devant ...) , il faut afficher la fenêtre "temps relatifs"
tu as l'écart entre les pilotes devant et derrière toi , et il t'indique aussi en fonction de la couleur ceux qui sont dans le même tours , qui ont un tour d'avance ou un tour de retard . tu peux ainsi facilement identifier les pilotes qui tu doit laisser passer sous drapeau bleu
Il y a aussi des indications sur la mini-carte du circuit.
Les pilotes dans le même tour sont modélisés avec un rond rouge, intérieur blanc
Les pilotes qui sont au moins un tour devant vous, donc qui vont vous prendre un tour, sont modélisés avec un point rouge
Ceux qui sont un tour derrière vous, un espèce de point noir.
-
Pas à ma connaissance
Je n'ai rien fait depuis la dernière MAJ de AMS2, et CrewChief fonctionne toujours. -
-
Je te dis dès que je peux, je n'ai pas encore regardé ce qu'il y avait
-
Concernant les courses maintenant
Première course assez difficile.
Je me qualifie avant dernier, jusque là rien de surprenant.
La course a été très désagréable.
Pas de reproche à personne, ni aux pilotes, ni aux orgas. Le fait est que le nombre de pilotes élevé, qui est en soi une excellente chose, et la longueur courte du circuit, on fait que j'ai été constamment sous drapeau bleu à partir du 7ème tour. Comme le drapeau bleu est annoncé très tôt, bah on passe notre temps à regarder derrière pour savoir quand on doit réellement laisser passer, en plus du fait que finalement on ne peut faire aucune ligne droite à fond ou avec le boost car on doit relâcher pour laisser passer. Cela se veut une critique constructive pour la prochaine fois, c'était, je pense, impossible à anticiper, il n'y a pas autant de monde d'habitude. La deuxième course donne raison à ce point.
Concernant mon résultat, finalement je ne fais pas trop d'erreurs. Deux ou trois spins je crois, mais pas de gros crash, pas besoin de réparer, sauf à la fin à cause, bizarrement, d'une petite touchette au début de la ligne droite des stands, je touche doucement le mur, mais direction touchée et elle ne roule plus droit. Fragile la bestiole ...
Je finis en fond de grille, à plusieurs tours du leader. Pas dernier, mais certainement en raison des DNF d'autres pilotes. Content en tout cas d'avoir terminé la course.
Seconde course.
Qualification sous la pluie
Houlà, très dur, même avec les pneus pluie elle glisse très facilement.
Je me qualifie miraculeusement 21ème
... mais juste parce que les autres n'ont pas de temps validé 
En fait je suis dernier 
Pendant la course, je prend un départ correct. Je reste en piste alors que plusieurs abandonnent ou ont des soucis au départ.
Plusieurs pilotes se trouvent régulièrement aux stands, ou abandonnent. ça n'a l'air de rien mais du coup il y a eu nettement moins de pilotes à me dépasser, et donc moins de drapeaux bleus. Alors il y en a encore eu énormément, mais après la course précédente, bah on a l'impression que ça passe
Je finis 21ème mais dernier. J'ai cru un moment laisser un pilote ou deux derrière mois, ou remonter sur un autre ... mais je dois encore progresser pour cela.
Je ne reviendrai pas ici sur les incidents de course, je vais remonter ce que je n'ai pas trouvé normal comme comportement, et les commissaires apprécieront.
Désolé fredy pour le championnat par équipe, je ne suis pour le moment pas d'une grande aide
Merci aux organisateurs, et à tous les pilotes présents. C'est cool d'avoir autant de monde sur la piste, abstraction faite des désagrément que ça m'engendre. je n'ai qu'a être plus rapide quoi
Désolé encore pour les paroles en course ... Je présente mes excuses à tous, pilotes et organisateurs, je ferai en sorte que ça ne se reproduise plus.
A bientôt sur la piste
-
Concernant tout les "a côté" de la course ...
Je tiens a m'excuser auprès de Stribond que je croise deux fois pendant les qualifs avec qui j ai eu des accrochages.
Beaucoup moins grave en qualifications. merci pour ton message.
- Les pilotes ont été génes par des prises de paroles intempestives de certains lors des qualifs et aussi pendant la course. Cela ne se reproduira plus , nous y veillerons .
Je me suis énervé à un moment. Je présente toutes mes excuses à tout le monde.
Alors encore une fois merci à tous les participants, nous n’avons pas tous le meme niveau de pilotage , ca fait partie des courses que de le gerer et je sais que l'on fait tous de notre mieux pour que les courses soient un moment agréable, il faut que ca continue !
Si la plupart respectent tous les pilotes, il est dommage de tous ne respectent pas les moins rapides. Ou en tout cas, n'y font pas attention.
Il y a des missiles, des aliens, qui vous tombent dessus sans qu'on les voit venir tellement la différence de niveau est importante, et qui vous passent toujours hyper proprement. Je pense à coco-9-9, sUPDAF , Oli que j'ai croisé hier pour la première fois, R1jerome , gerval , Kangourou, Ben35 et tous ceux que j'oublie, c'est la majorité.
Mais le fait est que certains autres, et ce sont souvent les mêmes, et je ne les citerai pas (attention, tous ceux que je n'ai pas cité juste avant ne sont pas dans cette deuxième catégorie, ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit ...) sont beaucoup moins tendres ou attentifs aux pilotes moins rapides. On se fait tamponner par l'arrière au freinage, "divebomber" au freinage du genre pousse toi de là que je m'y mette, et freine pour éviter que je te rentre dedans, envoyer hors de la piste car ils prennent leur trajectoire sans penser qu'on est toujours à côté, etc.
Quand on a déjà du mal à maîtriser une voiture telle que celle de ce championnat, bah c'est pas facile ! J'ai beau toujours faire le maximum pour ne pas gêner, il faut comprendre que c'est pas toujours possible. On a aussi le droit de rouler.
-
Absent à cette manche, je serai en vacances.
-
Bonjour,
Je viens de régler ma participation à "Non" pour cette manche. Je serai en déplacement professionnel.
Si ça peut libérer la place pour une personne en liste d'attente ...
-
je n'ai pour le moment même pas voulu envisager la pluie
Oui, je suis dans le déni, na !
-
Afficher plus
Bon les gars, pour ceux qui me suivent, a priori mes ennuis ne vienne pas de RF2 mais de steam...
Steam ne me télécharge plus aucune MAJ et me met "espace disque insuffisant" pour tout les jeux.
Je précise que j'ai 90 Go de libre sur le disque ou est installé le jeux et 330 Go sur mon lecteur principal maintenant que j'ai complètement viré MSFS...
J'espère que je pourrai le relancer un jour sans avoir perdu le contenu acheté en plus...
- Redémarrer le PC et steam = FAIT
- Vider le cache depuis steam = FAIT
- Changer la zone de téléchargement dans steam = FAIT
- Réparer la bibliothèque dans steam = FAIT mais avec un message d'erreur comme quoi il y a eu un problème durant l'opération
...J'ai vu aussi conseillé sur le net :
- Désinstaller steam
= PAS FAIT- Démarer steam en mode admin = j'y arrive pas
- Changer les permissions sur le dossier steam = j'avait déjà toute les permissions... Mais le dossier parent tout à la base set transparent et grisé, je ne sais pas ce que cela veut dire et si ca a une incidence sur mes problèmes
Désolé je sais que je suis nul... Mais j'avoue que je suis un peut dépasser
J'ai une question bête, je ne suis pas chez moi et je ne peux pas vérifier avec de la poser ...
est-ce que le répertoire de téléchargement est le même que celui d'installation ? Est-ce qu'il ne serait pas possible que l'endroit où il télécharge les fichiers soit plein, et non l'endroit où il installe les jeux ?
C'est juste au cas où ...
-
Merci pour les participants à la session de tests d'hier soir.
J'ai bien amélioré mon tour, et surtout j'ai fiabilisé le tour, en voyant où et pourquoi je me sortais bêtement. Tous les conseils et les petites remarques sur le discord m'ont bien permis d'améliorer les choses. C'est loin d'être parfait, j'ai encore des difficultés à maîtriser cette voiture qui n'est vraiment pas facile à piloter à mon niveau
. Mais c'est comme ça qu'on apprend, n'est-ce pas ? 
Pour le set-up, je ne sais pas trop quoi en faire, mais on verra. Je vais garder un appui important, sinon j'ai du mal à la maîtriser dans les virages serrés.
Bon, on va quand même relativiser ... je n'ai fait que 17 tours, je suis à plus de 4 secondes du leader, et avant dernier du hotlap
. J'espère que je vais m'améliorer avec le nombre de tours.A bientôt tous les pilotes.
-
Bonjour,
En général, il est de bon ton et apprécié de se présenter dans le sujet dédié avant de demander de l'aide ...
-
Au 4ème tu dois faire un drive through, et les stands sont tres looooooooooooongs...
je sens que je vais les visiter, les stands
-
Il y aura du monde à s'entrainer lundi soir sur le serveur , si ca t'intéresse . passe voir sur discord . La dernière fois j'ai croisé sUPDAF qui donnait des cours
, j'ai gagné 1/2 sec....Vers quelle heure vous avez prévu de faire des essais ?
Avec connexion au Discord des OPEN ?
-
il était sur PCars2
En tant que Manceau, j'y suis forcément attaché, j'y ai fait mes premiers stage de conduite IRL
-
c'est quand même la seule équipe qui, après une année de développement ... reviens à la version de début d'année
-
Elle n'est pas mal cette couleur bleue
Mais attention, on dirait qu'il n'y a pas autant de rainures dans les profilés de cette version "S"
-
il a pris 15mn de pénalité, mais n'a gagné "que" 14mn lors de l'étape a priori (43mn à 29mn de retard)
-
Pour le moment, mon expérience avec TrakRacer :
Comme montré juste au dessus, j'ai pour le moment juste monté le chassis.
Il semble robuste, et de bonne facture, ça respire la qualité.
Les profilés étaient enveloppés individuellement dans un genre de plastique rigide.
Notices simples et facilement compréhensives.
Il m'a juste manqué un peu de quincaillerie, et deux pièces mal usinées.
Deux échanges par mail, et pièces renvoyées en moins de deux jours en colis exprès.
Donc produit et SAV au TOP pour le moment pour moi.
A voir sur la suite.
