jusqu'au lundi précédant la course à 23h59)
Oui [NTF] BrainDamage , ça doit passer normalement.
L'info sur le Hotlap est en page de présentation de la manche, (la même page où on gère notre participation).
jusqu'au lundi précédant la course à 23h59)
Oui [NTF] BrainDamage , ça doit passer normalement.
L'info sur le Hotlap est en page de présentation de la manche, (la même page où on gère notre participation).
a c est pour ça que je me disait que ton pseudo sur rfro ça me dit quelque chose , donc tu est la meme personne que je vois parfois sur les servers , par contre tu est sur que j avais la mustang ??
Oui, le même joueur, seul mon pseudo Steam ne coïncide pas, mais je crois que ça serait compliqué d'avoir le même que Raceroom maintenant.
Et en effet, pour la mustang à indianapolis, désolé, ma mémoire m'a joué un tour! j'ai mélangé avec le souvenir d'un autre joueur.
Je t'ai croisé pas mal de fois en temps que Steve ST sur les lobbys depuis une course indianapolis en GT3, comme tu roulais en Mustang je t'avais invité dans mes contacts Raceroom (je fais de même pour ceux qui roulent en corvette..)
et Sambala, c'était juste un gars rapide dans les courses rfro. point.
un nom, un avatar, ça tient à peu de chose!
Il faut quand même que je teste cette Volvo du Touring Classic qui a l'air d'être dans le coup, du moins au LB, si on enlève cette Skyline qui est vraiment hors jeu (2'06 ??? Mais naaaan), et juste pour le fun, cette 635 CSI sur laquelle je bavais quand j'étais minot
je l'ai essayé hier soir sur le serveur, et je l'ai trouvé vraiment sympa!
-bon, j'étais un peu seul avec, il y avait plein de DTM 92, n'étant pas très rapide, j'étais à 3 mn du 1er ( franckyone01 je crois)
Toi tu vas foncer avec.
Donc si j'ai bien compris, ce serait Bathurst en 934, ce soir ou demain soir..
Ben oui, si ça se fait, je suis partant
Combo intéressant, j'aime bien le circuit, son tracé avec de chouettes dénivelés, et,
si je n'avais pas été pas en course, j'aurais plus admiré les beaux paysages qu'il offre.
Quelques échanges sympas au début avec brunocrz , (une 1ère tentative de dépassement
un peu timide de ma part, puis mieux conclue quelques tours plus tard.)
Après, j'ai perdu de vue Bruno, et enchainé mes tours dans mon coin.
La Corvette est super, mais plutôt sensible dans les virages, et encore plus en sortie de ravitaillement,
avec un jeu de pneus neufs et froids: Difficile d'échapper au TAQ à la chicane du début! mais une fois
chauffés, le souci disparait en 1 tour.
La bestiole demande certainement un peu plus de pratique que je n'en avais avec.
Sur 2 heures, je redoute toujours le passage à vide, et ça n'a pas manqué: j'ai eu mes 10mn de bêtisier perso
Merci Lachaussette pour cette chouette soirée, et bravo à tous!
voté LCCedric.M , de quel jeu est ton image?
Je le pressentais un peu, et oui ça a été dur.
1er tiers de course, j'enchaine mes tours avec constance jusqu'au 1er ravitaillement:
là, j'oublie de mettre le limiteur -avec ce type de voiture ça ne pardonne pas: Carton rouge-
je devrais donc repasser le tour suivant.
2ème tiers de course, ma concentration et mon petit rythme se sont complètement déréglés: je fais le plein d'erreurs
jusqu'à casser un aileron avant: bon, vaut mieux réparer.
3ème tiers de course, je me ressaisis mais il est tard, très tard..
Lachaussette , la Skyline est mise de coté mais
elle n'a pas un indice différent des autres Touring.
Ce serait son mode de propulsion? (j'avais d'abord écrit traction )
fredy , grosso-modo j'ai aussi cet effet sur la 1ère. je sais que je dois prévoir l'explosion de la cavalerie à un certain % de la course de la pédale.
Jusqu'ici je fais avec, mais c'est sûr, le départ arrêté est plutôt délicat!
Super soirée, chouette menu avec 3 circuits variés pour mieux connaitre la petite NSU
C1: Pour tâter la bête et prendre des repères: les courbes de ce circuit sont rapides, je me suis bien amusé avec.
C2: je suis de près le groupe BVV - Lachaussette - saxemichel , c'était sympa le temps que ça a duré, pas vu les 20mn passer!
C3: Laguna Seca, tout aussi fun, mais plus dangereux: j'ai fait un beau 2 roues involontaire, et le dernier virage m'a plusieurs fois mis à la limite, la Nsu
résistant à cet endroit, pas trouvé le bon truc. mais chouette quand même, en me maintenant à peu près à ce que j'espérais faire.
Merci Lachaussette pour l'orga, et à tous le pilotes présents!