Salut
Après
une interruption de plus d'un an dans la simulation auto, j'ai remis
ça cette année.
J'ai
plus participé à des opens et championnats sur raceroom et Assetto
corsa et très peu sur Pcars2.
C'était
donc une redécouverte de ce jeu hier.
Paramétrage
volant, FFB (j'ai eu du mal) et tests pour faire cet open.
J'ai
fait office de débutant, mais heureusement gerval et d'autres m'ont
aidé pour cet open.
Choix de
la ginetta pour rester en fin de pelotton.
Vu tout ce qui m'est arrivé, j'ai fait un petit reportage photos.
Essais
et qualifs: RAS temps moyens! Je me traîne, la Ginetta plafonne à 172 KM/H!
Début
de course prudent, mais j'arrive à trouver l'arrière d'une LMP3 au
freinage du ralentisseur Forza Motosport, pas de dégats apparents. 1
minute 30 de course!
Mais au
bout d'un tour je constate que j'ai perdu + de 10 km/h (262 km/h
max). Tant pis je roule comme çà! Je suis là pour faire un bon
roulage.
28
minutes de course, je me fais accrocher à l'intérieur des virages
Porsche par L'audi n°1!
On part
contre le rail, les autos rebondissent de l'autre coté et la mienne est
percutée par une autre.
Je finis au milieu de la piste, mais en
contre sens. Le temps que plus personne n'arrive pour faire demis
tour et je repart dernier!!!
Passage
aux stands obligé et là surprise, car les mécanos ne font qu'un complément
de carburant et réparent la carrosserie et la mécanique. Pourtant
les pneus arrières ont pris dur et avec cette grosse glissade ils sont déjà
à plus de 50% d'usure.
Je
poursuit ma course et au ravitaillement suivant (normal celui là), les mécanos font le plein de carburant mais on ne me change que les pneus arrières! Pas top!!!
La suite
va être une galère car la Ginetta est devenue très dure à tenir.
Mauvais grip avec une stabilité pour le moins compliquée. Mais je
continu comme ça.
Dans la
nuit, petit accrochage sans conséquence au ralentisseur Forza
Motosport.
Un malheur n'arrivant jamais seul, à 87'45 je me fait percuter au virage d'Indianapolis en pleine courbe par une Audi (encore une).
J'en
perd mon aileron arrière, et en plus, celui-ci rebondi sur une autre
voiture et fini sa course sur mon pare brise!
Je le
perd au premier freinage suivant, mais la Ginetta est comme sur de la
neige. Plus aucune adhérence!!!
Passage
au stands, plein de carburant, réparation carrosserie et mécanique
mais pas de changement de pneus. La galère continue jusqu'à
l'arrivée.
Ouf! Course finie sans abandonner! Et pourtant!
Le
résultat n'a pas trop d'importance mais j'ai beaucoup appris (y'a pas
d'age pour apprendre!). J'ai appris que j'avais beaucoup de choses à
'apprendre' pour bien gérer ce jeu: Setup – ravitaillement (paramétrage et modification en course) –
réglages volant et FFB.....Je trouve que le ressenti de la direction est rugueux dans les courbes!
Mais en
tout cas, belle expérience. Merci à tous.
, je choisi une Porsche 911 GT3-R #912 
Je m'inscris à ce nouveau championnat qui me parrait super.
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