il se fait harponner par perez qui met son aileron avant sous sa roue arrière.
Il a eu une perte d’un capteur sur le moteur qui a mis tout le système et les gars de Renault en alerte et une fois vérifié que ce n.était qu’une perte d’un capteur et pas un vrai problème moteur il est reparti en rythme normal.
Yes aussi présent avec la Ferrari 
Bonsoir
Soirée aussi sympathique. Des difficultés importantes à suivre les hommes de tête, mais ce n’était pas une surprise ...je savais que ça roulait vite devant. Setup de base pour moi avec ce souvirage important mais toujours un peu rassurant pour éviter les erreurs ...au détriment de la vitesse .
Un gros problème pour moi, les départs. Je n’ai pas d’embrayage..est cela? Mais je pars au ralenti ...une misère parce que je deviens même un danger sur les 200 premiers mètres de course.
Les deux courses sympathiques mais parfois solitaires... et un peu trop d.accrochage en course deux en particulier que j.ai pu éviter par chance. Mais un peu dommage.
A la prochaine et merci aux organisateurs. 👏👏👏
Partant bien sûr avec la fefe .
Souvent on râle après le lobby, ben là je vais en dire du bien parce que c'est rare.
Je prends la Lambo ST, et choisi un serveur avec spa, bon je suis vite surclassé, les gt3 me tournent un peu autour, mais une fois comprise je remonte petit à petit...
Je me fais sortir dans le raidillon que je ne peux pas prendre aussi vite que les autres, et me retrouve seul.
Une ferrari au loin, je me rapproche, en fait il m'attend, Ricolo ou Nicolo je sais plus son nom, on va faire 5 tours ensemble, il m'attend, me redouble dans les bouts droits, on se passe et se repasse, mon SA passe 65 à 66, le sien a du monter aussi, et surtout c'etait propre et motivant !
Comme quoi ca arrive
Idem hier soir une compétition sur spa sur 1 heure avec un SA mini de 70, de nuit... et je me suis régalé. Départ propre aucun accrochage alors que je pars en plein milieu du peloton...et une bataille pendant une dizaine de tour très chaud sans aucune touchette. Le pied.. c.est pas toujours comme ça mais ça arrive aussi. 👍👍.
Aucun n’a fait une « verstappen ». Ok je sors
Très très sympa ces tatuus..présent. La température aura certainement chutée..
La température de ma pièce est vraiment trop chaude. Désolé parce que ce combo me tentait bien...
Désolé..trop chaud à côté du pc.injouable ce soir pour moi . Le pc va prendre feu.. bonne course
Très belle soirée... avec une course propre. Un départ sans accrochage dans le premier tour 😻😻😻😻😻👏👏👏. Merci à tous les pilotes.
Départ 10 arrivée 6. Impossible de faire mieux ..ça roule trop vite devant.
Mais 1 heure 15 sur ce circuit... c est vraiment très chaud. Et la clim de la fefe ne marchait même pas 🤒🤒
Je pense que ça passait sans arrêt ravitaillement avec la Ferrari, mais’j.ai eu peur d un règlement Blancpain qui m’élimine.
Merci aux organisateurs
KANAR je voudrais bien l’acheter la berlinette, mais je n arrive pas à réinitialiser mon mot de passe. Aucun mail en Retour, même dans les spam ..
Si tu peux faire quelquechose pour ça? Ou je dois recréer un compte avec un nouveau mail. 🤕
Je serai là vers 21H00.
Apparemment, Phil_Under , on est bien parti pour faire un podium
pour une fois que je vais faire podium... en plus on est 4 au départ... donc il y avait un risque... ok je
la notion d'entry list est intéressante => c'est par ce biais que se fait le swap de pilotes pour une vrai course d'endurance
il y aurai des volontaires pour tester le concept? disons demain soir ... ça pourrait aussi servir de training pour lundi du coup
Bonsoir carbone. Des mots de passes sur le serveur?
J essaierai aussi de venir jeudi ou vendredi. Ça m intéresse aussi pas mal ce changement de pilote.
Vous savez en quoi vous allez rouler ? pour ma part il 4 voitures que je préfère , selon les choix de chacun je peux choisir juste pour varier le plateau. Je prefère la Ferrari, Porsche, Audi et Mac Laren voir même Bentley ..
Je préfère la Ferrari pour être plus safe.. la Porsche pour me faire plaisir mais les chronos et la concentration doivent tenir et c est pas gagné..et l’audi pour la perf..
c est quoi les track medals qu'il faut pour allez sur le serveur ?
j'en ai 0 donc je peux pas allez rouler
Il suffit d aller sur le circuit et faire de mémoire 5 à 6 tours sans se foutre en l’air et en étant pas à l’arrêt Non plus. ça permet de vérifier que tu as juste découvert le circuit avant de faire une course. Dans les options tu peux choisir un indicateur qui te montre un petit bargraphe qui augmente pendant les 5 à 6 tours et ce bargraphe se remet à zéro si tu prends un mur ou si tu perds le contrôle de mémoire.
Effectivement je crois qu il y a un topic sur le ffb... et je crois que vous en avez parlez ailleurs aussi...
Depuis la mise à jour v1.0.2 avez vous des crashs?
J ai eu EA avec lequel je n’avais plus de crash du jeu en cours.. et depuis la dernière version j’essaie de faire un championnat, mais bien compliqué sans avoir un crash..ou dans les stands sans pouvoir repartir..aucune touche valide et même le CTRL ALT SUP qui ne fait rien !!!!
Vraiment dommage car j adore ce jeu et le ffb.
Bon les stin de pilote un peu de mal à les comprendre . Sur une course de deux heures, il me fait changer les pilotes toutes les 7 minutes... Vivement qu on éclaircisse un peu cela.
Oui mais même en zoomant ou en Dezoomant je ne trouve pas un réglage satisfaisant.
Idem pour le F2 , certaines courses laissent peu de temps avant de partir et donc c est très limite avant le départ. Dans les stands en fin de qualification ce serait cool..merci quand même
Afficher plustu peux zoomer ou de zoomer les menus et également les avancer et les reculer en VR
je les avais derrière les retro de la bentley et j'ai pu les voir grâce à cela
une fois dans la voiture en VR tu lance "drive" et là tu appuies sur la touche F2 jusqu'à ce qu'il t'affiche le menu d'aide et dans ce menu il y a une section VR avec les touches à actionner
normalement c'est CTRL + les flèches directionnelles pour la position et CTRL + SHIFT + flèches directionnelles pour zoomer ou de zoomer
Merci clark10 . Tu avais raison ...je ne jouais pas sur shift..pour le zoom.. ça va beaucoup mieux. Top merci encore.
Idem je ne pourrai pas gérer ce weekend ma participation , mais je m’inscris déjà. 
Afficher plustu peux zoomer ou de zoomer les menus et également les avancer et les reculer en VR
je les avais derrière les retro de la bentley et j'ai pu les voir grâce à cela
une fois dans la voiture en VR tu lance "drive" et là tu appuies sur la touche F2 jusqu'à ce qu'il t'affiche le menu d'aide et dans ce menu il y a une section VR avec les touches à actionner
normalement c'est CTRL + les flèches directionnelles pour la position et CTRL + SHIFT + flèches directionnelles pour zoomer ou de zoomer
Oui mais même en zoomant ou en Dezoomant je ne trouve pas un réglage satisfaisant.
Idem pour le F2 , certaines courses laissent peu de temps avant de partir et donc c est très limite avant le départ. Dans les stands en fin de qualification ce serait cool..merci quand même
Salut.
Bon ben elle est là cette v1. Elle a un bon potentiel.. quelques lacunes, c’est sur...mais je sens bien que je vais user le bitume..
J’adore les Porsche même si elle ne me le rendent pas avec cette arrière joueur..
Par contre vraiment très dommage qu’il n’est pas corrigé le bugg d’affichage en vr.
Je m’explique. Si on met 101% dans scale, le paramètre Vr scaling est alors à 100% et ça reste flou au niveau qualité VR
On améliore beaucoup la qualité en passant le paramètre de 101% à 100%, ce qui met alors le paramètre Vr à 70%. Il est alors possible d’augmenter ce paramètre de 70 à 150% voir 200% et là ça devient bien plus joli en VR. Mais le très gros inconvénient, c’est qu on ne voit plus complètement l’affichage sur la gauche de sa position, du réglage des arrêts au stands....cet affichage se met derrière la portière !!!!! Et donc injouable en compétition..
Vraiment dommage.
Autre inconfort, régler ses paramètres d’arrêt au stand avant d’être sur la grille ou en course ne serait pas du luxe..c’est compliqué en VR en course.
Qui aime bien châtie bien.
