Merci pour cette très belle soirée. Pour le set up j’ai pas osé essayer de changer à la dernière minute. Je ne maîtrise pas encore trop rf2....mais merci pour ce partage... je suis resté en set par défaut. Mais ça va me permettre de voir quel paramètre tu as changé...
Merci à tous pour les belles bagarres...
A bientôt.
Et pour continuer cette belle série dans l’ouest , voici ce qui nous attend fin de semaine ..
Salut à tous.
Je vais essayer aussi cette belle F3 demain soir avec vous pour cet open.
Pas facile à dompter mais grisante...
A demain.
Soirée très sympa .
Course 1 . Je pars loin..difficile de faire un tour très rapide...mais je me doute que beaucoup découvre ACC et il va y avoir des accrochages. Donc même avec 20 minutes il sera possible de remonter un peu.. et je me retrouve en spectateur du duel entre D.Laurent et TontonGzav . C’est chaud entre eux mais ça me permet de rester au contact un peu avant qu ils s’echappent .....arrivée P6 du fait des nombreuses sorties accrochages...
Course2. La aussi loin après les qualifications mais un peu moins..mais un contact léger a l arrière de ma Ferrari dans la première épingle au 1er tour me fera partir en taq. Acc ne tolère que très peu les contacts. Et donc il ne faut surtout pas se toucher sous peine d une sanction immédiate surtout d’ailleurs celui qui se fait rentrer dedans..
Quelques tours après je retrouve une voiture en vrac au milieu de la piste à la sortie de l épingle du départ. Pour l’.éviter je passe sur le vibreur extérieur en restant en accélération et la c est le TAQ ...A mon tour d être en vrac sur la gauche de la piste, heureusement hors de la piste. Moteur calé, je repars très loin en voyant tout le monde passer. Pas grave la course est longue et va m’´offrir de très belles arsouilles et en particulier avec StefB Chaud mais très propre..un régal.
Merci aux organisateurs,..aux pilotes...vivement la prochaine, les courses d endurance.. la sorties officielle en espérant aussi une meilleur gestion des pits en VR. Et l ensemble des pilotes aura encore plus d expérience pour éviter les nombreux accrochages du départ.
D’où le SA...
Il y a quand même des actions limites, la manière dont la Porsche Red Bull sort celle devant par exemple....
. Je suis vraiment trop gentil sur la piste moi.....
Oui c’est très limite et surtout très facile de pousser un tout petit peu au moment du freinage en appui... heureusement qu.on ne se retrouve pas dans les stand après...
....portière contre portière ok...mais la...
Par contre ça donne envie de l.essayer cette Porsche..
Déjà 15+2 participants...top...👍👍.
Yes... présent aussi avec une Ferrari.
C'est vrai qu'on est encore un peu dans le flou au niveau de ce que veut faire Kunos au niveau du online.
Par contre, je ne suis pas d'accord avec toi Somethings sur le fait qu'il faudrait filtrer par rating "global" et non pas TR ou SA. Par exemple, ça voudrait dire que si tu si tu mets un rating glabol minimum de 8500 sur ton serveur, tu peux avoir un joueur constant (bon CN), propre (bon SA) et qui connait bien les circuits (bon TR) mais qui est "lent". Et en même temps, tu peux aussi avoir un mec très rapide (bon PC) et qui a une bonne science de la course (bon RC) mais qui est très sal (mauvais SA). Je trouve que le système de filtrage des serveurs est bon pour l'instant. Reste à voir ce que Kunos va faire avec ses serveurs mais ils ont annoncé ne pas avoir assez de "ressources" pour mettre en place des saisons et des serveurs comme iRacing.
C.est sur que le système de rating va être déterminant pour la suite d assetto corsa competizione pour les jeux en ligne. Aujourd’hui avec le système de serveur et SAFE, je constate que les toutes premières courses étaient propres et cela semble se dégrader doucement. Wait and see.
C.est sur Iracing est très sévère...pour maintenir une communauté dans le même état d.esprit...sauf que ça coûte cher...avec des nouveaux circuits à chaque saison...À Kunos de se positionner pour attirer du monde...avec une vision à long terme..
Pour le coup j'arrive à taper une recherche dans la barre de recherche en vr. Mais pas à ecrire en multi.
J.ai le même comportement.
Je poste ça ici, ce n est peut être pas le bon endroit, mais une course à monza ce soir de 45 min bien sympa..sur le multi 👍👍👍
Est ce que l un d entre vous sait comment on peut répondre au Tchat quand on est en vr? A la fin de la course certains écrivent et. Je ne sais toujours pas répondre. Ça n’est peut être pas possible en vr. Merci
je ne l'ai pas trouvé le serveur RFRO
En haut tu peux faire une recherche avec RFRO....et tu l.auras....mais comme mickael ...pb limiteur et lancement en course direct avec retour au stand..Donc je suis pas resté sur le serveur.
je viens de faire le "spécial event" de Zolder avec la M6 GT3 en 20 min, je termine 1740è environ et je suis passé de PC : 21 à 51 et j'ai débloqué SA.
Après comment on augmente le Safety ? plutôt en ligne ou contre les IA ?
Les deux mon capitaine...👍👍.
Mais les courses en ligne sont bien plus risquées pour en perdre aussi..
Blague à part, tu n’aurais pas «l’impression» de ne pas avoir oublié de desserrer le frein à main ?
Car le bug est connu également...
Ah... pas trouvé de touche pour le frein à main...et pas constaté sur les autres serveurs ...mais si je suis le seul, c’est que je dois faire une boulette..
Il y a un serveur RFRO lancé sur Zolder depuis ce week-end
RFRO ACC Server
P10-Q10-R20 TM-0 SA-0 Beau temps NO PASS
Bonsoir.
Merci pour le serveur.
Je viens d.essayer de me connecter.
Je rencontre deux soucis :
_ il semble que la vitesse soit limitée à 90 . Il ne s’agit pas du limiteur de stand qui lui est à 50km/h mais bien d’un limiteur à 90... (j’etais Déjà pas rapide mais alors là..)
- le deuxième pb est qu on démarre en course et on se fait éjecter au stand avant même la fin du décompte....une fois reparti des stands,la vitesse est limitée à 90km/h.
Perso.. je trouve la navigation en mode VR compliquée pour la gestion des pits. J’arrive bien à rentrer dans la quatrième page du menu des pits mais la validation , montée descente dans le menu se fait au clavier...je n.ai pas réussi a affecter la molete du fanatec csl élite, et aussi impossible de revenir à la première page de ce menu sauf d.utiliser la aussi le clavier....ce qui est très compliqué en vr...
Autre bug avec des IA sur des courses un peu longues...ils s.arretent en file indienne en pleine course...
Qui aime bien..châtie bien...
De mémoire, tu as dans l'ordre : classement, classement en temps réel, interface de la voiture et arrêt au stand.
À vérifier si l'interface d'arrêt au stand est présente dans tous les modes de course parce que pas sûr que les arrêts au stand soit possible dans tous les types de course.
A c’est certainement ça alors, parce qu’en practice je n’ai que 3 pages. Pas de quatrieme avec les arrêts au stand.
Bonjour... est ce moi qui ne voit pas bien, mais je ne trouve aucun menu gerant le pit stop en ce qui concerne les pneus et le’ nombre de litre d essence.
Le nouveau menu qui permet l affichage du classement offre bien une possibilité de régler le démarrage, les esssuies glaces... mais rien sur les pneus et l essence..
Vous aussi?
Avec la v1
Avec la Porsche aussi j espère..
Oui, dès que j’aurais trouvé un peu de temps pour m’en occuper
D’ailleurs j’aurai besoin de quelques volontaires pour tester un soir la semaine prochaine, avant de planifier le premier open
Je suis volontaire pour ce test ..👍
Je pense aller rouler sur les serveurs kunos officiel..
