Messages de Phil_Under
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Phil_Under Est-ce que tu as un ticket sur le helpdesk? Si oui peux-tu me filer le numero de ton ticket?
Bonjour
Merci pour votre aide a toi et axxis278
Voici le ticket :
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axxis278 oui je l.ai relancé plusieurs fois. Et c.est effectivement le seul circuit non acheté sur la page web du magasin !!!
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Essai ce week-end d acc.. Vraiment sympa ce jeu. Je ne suis pas rapide mais les sensations après un petit temps d’adaptation sont vraiment sympas côté ffb. Vivement les courses en ligne.
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Hello, je vais libérer une place. Pas trop le temps de m.entrainer...mais je vais vous regarder à la tv de Julien EPRacing_farltek .
Bonne course à vous. Ça sent du grand spectacle.👍
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forum : Phil_Under
jeu: Phil Under
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Guillaume Lefebvre Phil_Under christian deparis Vince Wheel
partants pour une équipe avec la n°5?
pour moi c'est ok
Guillaume en chef d'equipe et 3 bleues bites
ok aussi pou moi;
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Mon petit résumé à mon tour du championnat et des trois courses.
Merci d'abord aux orgas Ipod , gerval Serlavis qui consacrent beaucoup d'énergie pour qu'on puisse s'amuser..et on s'est bien amusé pour mon premier championnat terminé.
Voiture pas simple. Pas présent à la première course. Des progrès en cours de championnat, mais les autres aussi, donc ça s'est pas forcément vu.
Voiture compliquée et les réglages peuvent bien aider pour être constant et "safe".. mais peu calé de ce coté, donc des progrès à faire pour ma part.
2 championnats à gérer de mon coté avec le Porsche et trop pour mon niveau; A ne pas refaire.
Les points positifs : Ils sont très nombreux. Super orga, ambiance top , respect entre pilotes...superbes diffusions.. de julien EPRacing_farltek et jordan, variétés des conditions de courses..
Points négatifs : ??
Résumé des trois courses:
course 1 : départ P13 : Après premier virage P8 ;; Eh oui accrochage important au premier virage. ==> arrivée P7 (Place liée aux malheurs des uns)
course 2 : départ P13 : Après premier virage P19 ;; Eh oui accrochage important au premier virage.==> arrivée P14
course 3 : départ P13 : Après premier virage P20 ;; Eh oui accrochage important au premier virage.==> arrivée P12
Donc oui le premier virage est important…
Heureusement qu'on ne paie pas les réparations des caisses comme en IRL… on seraient tous ruinés après cette course d'Imola. Peut être aussi une idée à creuser pour les prochains départs pour réduire les tentatives limites ? On se refait juste les trois départs en pensant à ça, comme en IRL …
Mais je me suis quand même régalé après le virage 3.. , même si forcément déçu de partir si loin après 2 virages pour les courses 2 et 3. Les batailles avec tous les pilotes ont été très propres après ces départs et quelques belles bagarres très sympas .
merci à tous ..
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modifie le fov ?
dans preference et game
j ai mis 140 je crois
Génial, c'était bien ca … Ca marche .. Merci
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Comme cela marche parfaitement chez moi (et j'en suis surpris sachant qu'il n'y a pas de réglages pour du triple écrans), je te précise comment j'ai réglé.
Dans le panneau de config NVIDIA, j'ai utilisé la fonction Surround pour faire que Windows considère le triple comme un unique écran.
Dans le jeu, la résolution choisie par défaut est en principe la plus grande donc du 5760x1080 (pour des écrans classiques sans réglage du bézel pour les bordures).
Le rendu est parfait avec mes écrans qui sont orientés à 45° par rapport à l'écran du milieu. Pas d'étirement de l'image sur les côtés (par exemple, les pneus ont la même taille sur les 3 écrans) et la continuité des lignes d'un écran à l'autre est parfaite.
Merci Goby de ton aide, mais je suis effectivement comme toi 5760x1080 dans nvidia avec "utilisation de la fonction Surround pour faire que Windows considère le triple comme un unique écran", et dans le jeu aussi je suis en 5760X1080, d'ailleurs même si je le modifie , je reviens systématiquement à 5760X1080.
Mais au lancement du jeu, il est bien en triple screen dans les menus, mais dès que le kart est visible, c'est en zoom et je vois juste le volant sans la piste. Je dois mal m y prendre mais je comprends pas trop .
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J.ai aussi craqué pour le télécharger. Ça rappelle de trop bon souvenir.
J.ai un peu galèré avec mon fanatec csl . J ai dû mettre plus de 1000 dans la résolution volant et l’a c.est bien .
Il me reste un problème avec mes trois écrans.. l.image est trop grande. Donc impossible de jouer en triple screen pour moi. Je change la résolution de l ecran sous Windows pour revenir en simple screen et cela fonctionne.Mais sur un seul écran.
Première sensation très sympa. Quelques tours pour une vraie prise en main. Pour placer le kart avec le frein, il faut certainement plus de roulage.
Manque effectivement du ffb mais ils travaillent dessus. C est prometteur. Quelques circuits français seraient un plus 😜
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Petite résumé de ma course. En split 2.
Mon premier championnat sur R3E et je m’amuse bien.
Merci donc aux organisateurs. Pas simple avec deux splits . Et merci à Nismo SimRacing pour sa diffusion .
Pour les deux courses arrivée P7. Ma première satisfaction avec la Porsche et ce circuit, est d’être resté sur la piste. Peut être que l’entrainement où je suis sorti de nombreuses fois , m’a finalement forcé à conduire safe, protéger les pneus en début de course2...Alors que sur la course précédente dimanche, je suis sorti pendant la course et pas les entraînements...
Je trouve que les vidéos de D.Laurent de la Porsche cup sont très ressemblantes du comportement avec cette constante oscillation entre sous virage et survirage..mais pas simple la Porsche. 😅
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Soirée encore très sympa. Des arsouilles à tous les niveaux. Moi je l’aime bien cette Porsche capricieuse..et de plus en plus.
Course 1: split 2 départ P4 arrivée P5. Impossible de suivre Ter Arvern ... et peu de bataille derrière.
Course 2: départ au fond P26 je crois. .ça change du split 2..mais course beaucoup plus sympa. Avec de belles bagarres très propres .Arrivee P21..deux erreurs de ma part tout seul.. Arrrgg😡 cette Porsche..Je l.aime bien mais elle ne me le rend pas tout le temps😏
Merci à Nismo SimRacing pour ta diffusion ..encore couché tard mais trop sympa la redif .