dans iRacing ils ont un peu le meme soucis, on roule toujours en pression mini.
CECI dit, je me demande si avec les pneu moderne ca serait pas realiste en fait.
En V8 Supercars par exemple, il y a une pression mini limite par reglement, et si tu va en dessous tu est pénalisé.
Ca veut bien dire que , si ils pouvaint allez encore plus bas, ils iraint plus vite.
Il y aussi un question de sécurité, un pression trop basse rend le pneu plus sensible aux crevaisons sur les vibreurs.
Wow Trop bien, car pour moi la physique et le FFB de rFactor2 est un bon cran au dessus de iRacing dans pas mal de domaines.
juste je peu pas rouler sur rFactor2 en VR a cause de leur stupide camera qui tremble trop meme quand tu met tout a 0.
Alors on peu avoir la phys et le FFB de rF2 sur iRacing, je dis un gros OUI 
le point le plus important pour le confort cest que le haut du volant doit etre au niveau du nez.
De garder les epaules relachée et les coudes vers le bas, ne pas lever les coudes.
Il est vrai que c'est moins fatiguant de tirer sur le volant que de pousser, mais il faut quand meme utiliser les 2 bras de preference ( mais plus tirer que pousser je suis d'accord avec Redduck )
Dans tous les cas on ne peu pas juger une serie completet sur 1 course. t'as ptete pas eus de chance et tombé qu'avec des trépanés
Hey, si tu as bien regardé la vidéo, oui pour les aberrations chromatiques et les déformation. Mais les deux sont à la limite extérieur du Fov. Et les différents reviews disent que le sweetspot est grand.
le plus important, roule sur les trucs qui t'attirent et qui te font envie, on fait du simracing pour s'amuser principalement
Du coup, est ce que je vais etre attqué en juste pour attouchement sur mineur ? 
N'oubliez pas que iRacing est une petite team et ils ont pleins de choses a faire, donc ils priorise les taches par ordre d'importance. Et aussi par ordre de ce qui amene plus de sous
J'ai vu sa photo en ligue V8 RSR, oui il a bien 11 ans
OH tu sais moi j'ai acheté mon SimuCube 1 chez SimRacing bay, donc deja tout configurer, donc IONI je connais pas du tout. désolé.
Aahh ok, oui , je viens d'essayer, en fait si tu regardes bien au moment ou tu appuis sur le Results... derriere tu vois que ca revient a la page Current Series direct. avant meme d'afficher le Result.
Et je crois savoir pourquoi. ( l'avantage d'etre game dev et donc de deviner pourquoi les choses sont faites comme ca ).
Quand tu clique sur une serie, en fait C'EST une page pop-up aussi, qui s'affiche par dessus.
Et le result aussi.
Et on dirait que iRacing UI ne gere que 1 pop-up a la fois. Du coup quand tu cliques sur result, ca ferme le pop-up de la serie selectionnée , pour ouvir le result.... c'est domage cette limitation.
Ah, tu parles donc des results quand ca apparait dans le bandeau bleu tout en haut, je re-verifierais quand je l'aurais, car pour l'avoir faut que je finisse un session.
On a eut ce bug dans notre team PRT.
Va dans iRacing UI -> Paint Shop -> Porsche... et choisis autre chose que le Design #1 ou #2 qui forcent des truc comme la spec map et le numero.
Dans Model Option aussi, verifie que Show Custom Decal est Off et le reser est On
Perso , je pense aussi que je suis en faute 
Mais ca fait plusieurs fois que ce gamin de 11ans ( oui oui ) , me nique une course, donc je fais de l'éducation
Tu ennerves le gens ===> Conséquences
J'aurais jamais fais ce genre de move sur quelqu'un d'autre surtout pour la place 18/22 lol
Mec jte crois pas , donc jte fais un video.
Ptete qu on cest mal compris.
Quand je vais dans Results, je clique sur un resultat. J appuis sur la croix , ca revien a la page Result, pas a la page Home
Context, Lap 1 , Turn 2, le mec va 3 wide a l'interieur en pointant son nez, les 2 devant lui dont moi finissent dans l'herbe et on se retrouve dernier partant de P12 ( Big Sof 4.2 V8 Americas ).
30 tours plus tard je le rattrape , il sc'est sortit tout seul a T2 comme un naze ( 5.4K iRating ).
Donc comme on dit en Anglais : I SENT IT !
Salut,
hier soir sur iracing je me suis fais remonter les bretelles par un Français car selon lui j’ai pas été reglo dans mon dépassement, selon ses dires je l’ai dive bombe comme un salop ! la prochaine fois je ferme la porte qu’il m’a dit !
Mdr !
Clairement un Dive mais pas un Dive bomb, la dive bomb est reconnaissable car tu n'arrive pas a tenir ta ligne et tu t'appuis sur l'autre, ou meme le crash, ce que tu n'a pas fais, beau dépassement.
Ce qui renvoie au menu principal comme en cliquant sur back. Que ce soit pour les résultats, le calendrier peu importe, le back ou la croix me ferme tout à chaque fois.
Je viens de re essayer, quand je clique sur un resultat ca ouvre une fenetre par dessus, je clique sur son X en haut , ou [CLOSE] en bas et ca revient a la page des resultat. Et j'ai pas de bouton "back"
Pour moi les voitures les plus faciles et plus fun sont les Steet Stock Dirt et les Dirt Limited. Car elle sont grosses ont de l'inertie et donc ne sont pas "incontrolables" .
La pire serait la Midget et les 360/410 super puissante, et legere, ca va beaucoup trop vite pour moi lol
En Dirt Oval même en faisant attention on se fait souvent percuter, ça glisse et quand on est trop prêt c'est dur de pas se toucher. Mon questionnement était pour le Dirt Oval, j’ai toujours fait les qualif dans les autres séries.
Et puis certains voitures sont TRES TRES dure a controler a basse vitesse. Certaines, des que tu freines un chouilla trop fort, a basse vitesse ca part en tete a queue -> paf 2x... du coup cest dur d eviter les mecs qui crash si t'es pas 5s derriere.
Sans compter certains caisse qui quasiment tournent pas a droite ( genre la Midget ) ou tourne pas quand tu acceleres a basse vitesse car les roues avant decolle du sol.. Bref. pour le SR le Dirt Oval c'est clairement la licence la plus difficile de iRacing , IMHO.
