Profite du FFB de rF2 pour le moment, ce n'est pas si mal.....
Juste le meilleur de tous et de très, très, très, très, très loin.
Messages de Yzangard
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C'est un fait et c'est même vérifiable visuellement, la plupart des vibreurs à SPA sont plats...
Peut être que ça a changé depuis ta carrière, ou alors kunos a décidé de les faire plat (ce qui serait étonnant, vraiment) mais si ça vibre pas : c'est PAS un problème de FFB mais de modélisation...
La simple variation de revêtement peut se sentir mais vu que tout le monde colle un damping à mort, forcément...
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Oh mais je sais tout ça, mais j'ai un faible pour le Ring sur lequel j'y ai passé tant d'heures à bosser dessus.
Lequel, Red Bull, Hungaro ou Nürbürg ?
Pour le coup ce dernier tu l'as aussi sur iRacing et rFactor 2 (qui sont à mon avis les références à suivre, sans doute avec Automobilista mais qui est en fait un remake de rFactor et moins avancé que rfactor 2).
Perso j'aime tester sur Watkins Glen, Mid Ohio, Road Atlanta ou encore Spa mais rFactor 2 n'a pas encore les versions officielles de ces circuits.
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Mais ça je le sais mais j'aurais tellement aimé comparer ACC avec ce même circuit et une auto commune aux autres simus afin de le comparer.
Tu as plusieurs circuits qui sont présents sur toutes les simus, même si pour rFactor 2 tu as relativement peu de circuits officiels, on a quand même Zaandvort qui existe sur toutes les grosses simus mais aussi sur les jeux un peu plus poussés que l'arcade. Pour les GT3, elles sont présentes partout aussi mais pas tous les modèles (pas de Ferrari sur rFactor 2, pas de 650 S ni 720 S sur iRacing, par exemple), du coup il est assez aisé de comparer par exemple la Mercedes qui est je crois la seule qu'on retrouve partout (iRacing, rFazctor 2, ACC, AC, RRE, etc.).
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C'est Kunos eux mêmes qui ont dit que sur ACC il n'y aurait pas de fake effect dans le volant comme c'était le cas dans AC qui en faisant des caisses je trouve, le côté péniche c'était franchement too much (avis perso).
Pour le coup je préfère le choix actuel même si faut admettre qu'à côté d'Iracing le ressenti sur ACC est trop léger pour certaines voitures (mais excellent pour d'autres, genre la 650S j'adore).(je cite Iracing parce que c'est la simu que je connais le mieux, pas pour lancer une gueguerre entre simu)
Bah Kunos n'a jamais conduit de GT visiblement, ne pas sentir la direction s'allourdir quand on freine en virage ou s'alléger quand on accélère, ne pas non plus sentir qu'on glisse de l'avant on l'arrière...non vraiment, ils n'ont jamais dû conduire une voiture, même sans parler de GT...
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j'aurai pensé que c'était dans le baquet genre le corps qui ressent les transferts de charge mais dans le volant
Le fait que la masse se déplace à l'avant est neutre dans la direction tu crois ? Et quand tu accélères, la masse qui se déplace sur l'arrière, on ne le ressent pas tu penses ?
Du coup, si le transfert de masse ne doit pas se ressentir, pourquoi tu sens une force en virage, juste pour le fun ? -
moi j abandonne ACC, trop peu de sensation retransmise et il semble que ce soit volontaire car proche de la réalité sur les GT3, OK mais n'ayant pas de ressenti ni dans les pedales ni dans mon playseat et ne comptant pas investir dans du matos "haut de game" (haut de prix), je préfère abandonner ce jeu.
Ce n'est absolument pas proche de la réalité, on DOIT le ressentir dans le volant pour des raisons physiques évidentes, si on sent le travail des pneus dans un virage, on doit aussi le ressentir quand on freine, accélère et glisse, c'est juste mécanique.
Dans une vraie voiture de course, on le sent plus que clairement.
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Ressent on vraiment je transfert de charge dans le volant sur une vraie GT3 ?🤔
oui, carrément. genre énorme quoi...
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Pour le FFB, je n'ai pas lu tout ce qui s'est dit avant, mais franchement, à part AC ou ACC désormais, je ne connais aucun jeu où tu démarres le jeu pour la première fois, tu lances une partie, tu ne t'occupes de rien comme en vrai d'ailleurs et tu prends tout de suite du plaisir et tes marques avec la direction et le retour d'infos !!
J'appelle ça du grand art, encore bravo !!
Que le FFB ne convienne pas à certains, c'est une chose, mais en vrai, quand tu prends le volant d'une voiture, tu n'as pas forcément une direction calibrée comme tu le souhaiterais et tu ne peux pas en faire du sur-mesure ! C'est le gros reproche que je fais à rF2, PCARS, Raceroom et finalement même GTR2 à l'époque.
Bref là tu arrives, tu ne te poses aucune question et c'est réaliste, c'est la volonté de ses créateurs d'ailleurs.
Bref, je suis déjà fan, entre le FFB encore plus fin que dans AC et très naturel, les graphismes au top et les sons moteurs très prenants, ça claque bien !!!
Tout sonne très réaliste, pas d'effet surjoué à la Pcars, que de l'immersion.
J'ai trouvé un bug cependant qui m'a déçu, j'ai mis le temps accéléré à 48x, j'ai commencé à 15h façon 24h du Mans, j'ai profité du couché de soleil, puis de la nuit, puis de la nuit, puis de la nuit.... elle est longue la nuit... puis c'est là que j'ai réalisé qu'en haut à gauche, il y avait l'heure d'indiquée => 14h et il faut toujours nuit !!
Bref moi qui voulait voir le lever du jour, c'est raté !
Bonjour,
ça c'est sans doute parce que tu utilises un matériel déjà profilé dans le jeu, donc peu de choses à changer...prends un Direct Drive (SimuCube en l'occurrence, ou SimuCube 2) et là, ce sera une toute autre histoire...
Régler son matériel est complètement normal dans ce genre de jeu, si ça fonctionne dès le début, c'est que ton matériel est déjà pré-configuré pour ce jeu.
Par ailleurs, le FFB manque vraiment de trop d'informations dans ACC, les effets de suspension et de transfert de charge sont carrément absents avec un SimuCube ou un SimuCube 2 en tout cas (vu que j'ai les deux, j'ai pu tester). Je ne vois aucun paramétrage à ce niveau, ce qui est un vrai problème.
