Messages de Alligator80

La soirée fût plutôt positive pour moi mais je termine sur une bonne frustration

Avec mes soucis sur Steam et sans être chez moi depuis samedi, je n'avais pas trop d'idée sur le niveau des adversaires jusqu'à ce soir.

J'avais remarqué une grosse usure des pneumatiques et quelques difficultés pour enchaîner des tours réguliers, j'espérais que cela en soit de même pour mes adversaires.

Qualif :

J'aligne 2 premiers chrono identiques à mon hotlap et j'améliore même légèrement dans mon dernier tour.

Je pars en pôle devant Sus Crofa, Sylvano et Pascal il me semble.

Course 1 :

Bon départ, je me mets à l'abri immédiatement même si Sus Crofa n'est pas très loin, suivi par Pascal.

Pascal a ensuite un pépin et je garde mon allure pour distancer légèrement Sus Crofa sur la dernière partie de course.

Course 2 :

Départ 10e, juste derrière Sus Crofa et Sylvano.

Départ prudent, je ne commets pas de faute, mais bute sur les dépassements, je remonte difficilement pendant que Sylvano revient à la première place en seulement 2 ou 3 tours sans difficulté.

Quand je me retrouve 2e, Sylvano a plus de 6 secondes d'avance, et je me lance en chasseur sur les 20minutes qu'il reste ce qui me permet d'avoir ma concentration au maximum.

Je reviens à 4 dixièmes, alors qu'il reste moins de 3 minutes, et dans le 2e virage à droite du premier secteur, j'ai l'impression qu'il part en survirage et qu'il élargit. Sauf que finalement, il est encore bien sur la piste alors que moi je plonge trop tôt à l'intérieur. je monte sur le vibreur qui ressemble plus à un trottoir et me fais éjecter.... je repars prés de 3 secondes derrière lui... c'est plié

Mis à part ça, c'était une soirée plutôt positive où je devrais bien m'en sortir au classement général.

Bravo au podium et à Sylvano qui a été régulier et qui m'a vu remonter sur lui sans craquer, victoire méritée !

Dommage pour les problèmes de Pascal qui avait l'air rapide (je ne pense pas que j'aurais pu battre son meilleur tour en course en ayant un tour clair) et merci pour le live.

On se retrouve pour la dernière course avant un break plus ou moins forcé et à durée indéterminée pour ma part

Je viens de me rendre compte que mon compte Steam a été piraté...

L'adresse mail a été modifiée, je n'ai pas moyen de réinitialiser le mot de passe ... et avec la carte bancaire renseignée, j'ai un peu peur ...

En attendant, je ne peux plus me connecter au multi

SusScrofa a écrit :

Comment as tu resolu tes problèmes de changement de feeling à chaque connexion sur le serveur?

Effectivement, j'ai fait mon récit un peu vite, et j'ai confondu avec Sylvano.

Je n'ai jamais eu de changement de feeling sur le serveur et mes multiples connexions étaient dues à une mise à jour de windows qui faisait ramer mon pc et figer l'écran.

En revanche j'ai déjà eu des problèmes de setup qui fonctionnait un jour et plus du tout le lendemain avec la voiture complètement instable.

Pour cette 2e manche, la piste semblait verte (aucune trace de gommes sur la trajectoire) mais je n'ai pas constaté de réelles baisses de grip.

C'est vrai que cette 2e manche plus longue et en grille inversée est toujours pleine d'actions. Dommage que le tour de lancement nous prive de quelques minutes de course.

J'ai trouvé le premier tour particulièrement long, avec des passages à 50km/h par moment .... mais l'envole a été réussi

J'avais peu pratiqué sur cette semaine d'avant course, mais Clark et moi avons rapidement trouvé une base de setup qui nous a permis de nous concentrer davantage sur le pilotage.

Au lancement de mon pc qui n'avait pas fonctionné depuis samedi, je remarque qu'il rame ... je lance rF2 et j'ai pas mal de freeze.

Je décide de redémarrer le pc et windows 10 me fait une mise à jour Juste avant la qualif... j'en ai eu des sueurs froides car je n'avais aucune idée de la taille de cette mise à jour.

Finalement j'arrive au début des qualifs, où je vais toujours faire des tours avec des petites erreurs. J' améliore mon chrono dans le dernier tour alors que j'avais 3 dixièmes de retards jusqu'au 2e secteur. Un chrono qui me permet quand même de partir en pôle devant Sus Crofa et Pascal.

Course 1 : Je prends un bon départ et Pascal passe Sus Crofa.

Je vais essayer de me mettre à l'abris de Pascal dès les premiers virages et resterai avec quelques secondes d'avance jusqu'à l'arrivée

Joli 4e place de mon coéquipier Clark

Course 2 : Départ 10e juste derrière Pascal. Nous allons tout d'abord heurter Clark qui perd le contrôle.

Puis pour la 3e fois de ce championnat, je perds la voiture en touchant Pascal. Je viens lui caresser le pare choc arrière juste après un léger survirage de sa part, au premier passage du gauche rapide avec le mur.

Je perds le contrôle dans la ligne droite et tape le mur tout en repartant dans le bon sens. Je ne perds que 2 places

Heureusement que la radical est stable quand on la touche par l'arrière, par contre, elle est vraiment très vite déstabilisée de l'avant.

Après cela, je vais essayer de remonter autant que possible, surtout que Pascal part à la faute à son tour.

Après avoir pris la 2e place à Sus Crofa, je découvre que Sylvano est encore 14 secondes devant. J'ai peu d'espoir si il ne fait pas de faute...

je termine environ 7 secondes derrière. Content du résultat et de ma course, mais déçu de trop souvent partir à la faute en 2e manche.

Bravo à Sylvano qui s 'est vite échappé apparemment, merci pour la soirée et pour le live NismoRacing avec la présence de Cyberkart

Soirée délicate cette fois-ci !

je n'ai pas trop travaillé le setup, juste un peu de hotlap à vide et je n'ai aucune idée du comportement de la voiture avec l'essence, ni le niveau d'usure des pneus.

Qualif : malgré quelques fautes, je fais la pôle pour quelques millièmes devant Sus Crofa il me semble, suivit de très prés par Clark et Pascal.

Partir devant est un avantage non négligeable sur ce tracé.

Course 1 : Je pars devant et conserve la 1ere place. Derrière, mon coéquipier (Clark) semble avoir des pépins alors qu'il était très performant ici.

Rapidement, je me rends compte que mon setup est extrêmement sous vireur et que je ne suis pas le plus rapide.

Pascal remonte assez facilement sur moi mais suivre une voiture de prés sur ce circuit est très difficile, si je ne fais pas de grosse faute, je sais qu'il aura du mal à passer.

Malgré quelques coups de chaud avec les retardataires, je conserve la 1ere place jusqu'au bout !

Course 2 : départ 10e et ça part plutôt pas mal. Je décide de jouer la prudence et miser sur la faute des autres. Finalement, je suis surpris pas un coup de frein de Pascal alors en bagarre avec Baptiste il me semble. Je lui touche l'arrière et perds le contrôle, je m'immobilise sur la piste et préfère laisser passer le peloton ... plutôt que de repartir à l'aveugle et ruiner la course de quelqu'un.

Malheureusement, Ordax ne peut m'éviter et vient s'encastrer dans ma voiture. Je repars 21e et j'essaie de remonter autant que possible pour finir à une 5e place qui limite les dégats et où l'ennui n'avait pas sa place !

J'ai moyennement apprécié ce tracé et j'ai retrouvé des difficultés que j'ai depuis le début, pour régler la voiture et conserver un bon niveau de performance des pneus.

Bravo à Pascal et au podium.

Désolé Pour Ordax, ainsi que mon coéquipier.

Merci pour la soirée et le live.

J'espère être présent et préparé pour la prochaine !

Avec tous les rebondissements, voici un résumé de ma course 2 en vidéo

Une soirée parfaite pour ma part, malgré un setup légèrement instable, j'étais plutôt régulier et arrivais à contrôler la glisse.

Qualif : je sors un chrono qui me comble et qui me fait partir en pôle.

Course 1 : Bon départ, mais j'élargis un peu au premier virage. Je m'attends à voir passer Pascal mais celui ci a subi un strike au freinage.

Je conserve ma P1 jusqu'à l'arrivée, avec un bon paquet de secondes sur Baptiste qui assure sa 2e place.

Course 2 : Départ 10e, un bon départ lancé où je ne suis pas complètement collé au paquet de devant, mais au moins à l'abri des coups de freins (qu'il n'y aura pas).

Je remonte avec de belles bagarres, de mémoire Iroun, Sylvano, Baptiste. ça croise, ça décroise, ça frotte aussi parfois mais c'était bon !

Pas de fautes sur ces deux manches où je sentais enfin la voiture de façon positive !

Merci pour la soirée, Merci au live (dommage qu'il ait été sur la Manche 1 plutôt calme, alors que la manche 2 était mouvementée)

Bravo au podium et merci aux organisateurs.

Avec les interviews, le live, 2 séries ... nous sommes gâtés !

Très sympa cette interview de Mixer

Colnem a écrit :

Concernant les problèmes de mise en grille sur la 2ème course, je vois plusieurs possibilités:

1 - Faire un départ arrêté. Mais avec 32 pilotes au 1er virage, ça risque d'être duraille et nombreux seraient ceux qui y laisseraient leurs pneus.2

Sur les derniers championnats auquels j'ai participés : de mémoire le championnat Porsche, ou Mégane avec certaines courses à 30 pilotes, nous avons toujours fait une deuxième manche avec grille inversée pour les 8 premiers et départ arrêté. ça s'est toujours bien passé dans l'ensemble, en tous les cas, mieux que les deux départs lancés que nous venons de faire.

Une bonne soirée hier malgré quelques pépins !

La veille, j'ai la motivation au plus bas et envisage même de ne pas faire la course car je n'arrive pas à enchaîner 3 tours sans me sortir. A chaque fois que je modifie le setup, c'est dans le mauvais sens...

Je demande de l'aide clark10, je n'arrive pas à retrouver un setup stable alors que j'avais effectué peu de modifications. Son setup (notre base du précédent setup il me semble) va beaucoup mieux, je retire un cran d'appui, et je décide de ne plus chercher la misère.

Qualif : je réalise immédiatement un bon temps, et j'améliore deux autres fois, au déla de ce que j'esperais, ce qui me permet de prendre la pôle pour 3 millièmes devant iev35 qui avait un gros cran d'avance au hotlap.

Course 1 : je pars en tête avec iev35 aux fesses mais compte tenu de sa pénalité, je ne force pas plus que de raisons, la pression ne sera pas longue.

Il rentre au 4e tour et je vais jusqu'au bout en maintenant SusScrofa à distance, et sans trop baisser de rythme contrairement aux courses précédentes. Enfin une victoire

Course 2 : départ 10e et un tour de lancement interminable. les 40mins sont déjà bien entamées et à l'abord du dernier secteur, les voitures devant moi semblent avoir pris un rythme de lancement car nous ne sommes pas vraiment en file indienne et les écarts déjà importants. j'accélère, tout comme iev35 derrière moi. On arrive sur la ligne de départ et à cet instant, le rythme de devant s'est effondré. J'évite par la droite, un peu surpris que ce départ lancé soit un départ au ralenti, mais iev35 ne peut m'éviter et s'encastre dans ma voiture.

Je pars en vrille, Colnem et wondercag m'évitent par miracle et je repars 15e pendant que iev35 abandonne....

Dégouté, je reprends la piste et les différentes bagarres vont vite me faire penser à autre chose. Je vais remonter plus facilement que prévu, jusqu'à pascal45 et une petite touchette qui me refait perdre une place. Pour finir dans le paquet des 5 premiers jusqu'à la ligne d'arrivée, avec quelques moments bien chauds et une 3e place

Un peu frustré de finir si prés de ceux de devant malgré mes problèmes, mais content de cette soirée.

Bravo à mon coéquipier clark10, super performant Bravo à pascal45 et Sylvano Tenza pour leurs résultats. Je pense que malgré ma victoire, je ne prends même pas de point à Sylvano qui a fait 2 excellentes manches.

Merci pour la soirée et merci Nismo SimRacing pour le live ! Dommage que les départs lancés soient une telle galère, c'est la 2e fois que je perds des places avant le départ. Pourquoi ne pas faire un départ arreté également ? Dommage aussi que ce départ nous ait privé de quelques minutes supplémentaires de bagarre.

Dernière remarque : j 'ai constaté depuis ce début du championnat que certains pilotes prennent une trajectoire identique sans se soucier de celui qui est à coté et sans laisser la place. Bien souvent c'est celui qui est touché à l'avant qui part dans le décor avec cette voiture ce qui rend les attaques très difficiles. Je félicite donc Ludovic Darquy pour m'avoir laissé une place suffisante lors du dépassement sur cette 2e manche.

Merci à Evolm et Lyric, top ces interviews

Dites moi, suis-je le seul à faire un temps avec un setup, et le lendemain avec ce même setup, sans rien changer, j'ai une voiture inconduisible ?

Est-ce la piste qui évolue comme ça ?

Et y a t-il un réglage que j'aurais loupé concernant la direction, avec un G27 ?

je pars en survirage dès que je tourne un peu trop le volant, comme si j'étais en slick sur le mouillé... ça commence à me rendre dingue

Une deuxième soirée qui n'est pas à la hauteur de mes espérances, mais la malchance des uns fait que je tire mon épingle du jeu sans panache.

J'avais fait un temps sur le hotlap avec un setup qui me paraissait correct. Mais le lendemain, je le trouvais complètement instable et je n'ai jamais réussi à refaire ce chrono.

Une qualification en 3e position, puis un départ difficile où mon étagement de boite fait que je pars très bas dans les tours. Je limite les dégâts par rapport à mon envole du premier départ, et je me retrouve deuxième suite à la pénalité de SusSCrofa.

Je ne vais jamais réussir à inquieter Ryyu, sans trop me faire distancer, de même que je ne distancerai pas Yeho à la 3e place.

En course 2, je décide de changer les rapports de boite mais je ne suis pas sur que c'était une bonne idée.

Départ 9e, et au lieu du départ lancé, ça pile devant en arrivant sur la ligne, j'évite une voiture en catastrophe et pars dans l'herbe. 3 places de perdues avant même la ligne de départ franchie

Le reste de la course va être délicat, je remonte difficilement jusqu'à la 7e place, mais je vois certains améliorer le record du tour pendant que je me bats avec une voiture qui perd rapidement en performance et des temps qui sont 5 à 6 dixièmes plus lents. Les 2 premières courbes rapides sont un calvaire et je ne trouve pas suffisamment d’adhérence... A force de me battre avec la voiture, je sors large et pars en TAQ. Fin de course 9e avec un sale goût. Je n'ai vraiment pas un bon feeling avec cette voiture mais espère encore trouver le mode d'emploi.

Bravo à Ryyu, Sylvano et Yeho qui réalise un excellent résultat sur les 2 manches cumulées.

Et Clark pour avoir marqué de gros points pour l'équipe

Merci aux orgas, et dommage pour le live.

géniales les interviews et génial le live. Bravo les gars

Rien à faire pour moi, je n'arrive pas à faire de miracle...

La voiture sous-vire, sur-vire, c'est un savant mélange entre un skateboard et une savonnette....

Je perds des paquets de dixièmes dans toutes les portions rapides alors que j'ai 6 en appuis, j'ai l'impression d'avoir embarqué du lest dans le baquet ....

Bref, la reprise est dure et violente !

Course 1 :

Qualif 6e je crois, et je prends un bon départ, et bénéficie de pas mal de chance sur ces 25mins. Je me retrouve à une non méritée 2e place, derrière Iev intouchable qui me met 1 seconde par tour dans les derniers tours. J'hésite entre pleurer ou lancer le volant dans l'écran

Course 2 :

Je n'ai même pas testé la voiture avec l'essence et j'embarque au pif de quoi faire 1h de course...

Départ 9e, et ça joue serré avec des petites touchettes qui me font perdre un temps précieux.

Je crois n'avoir réussi à prendre l'avantage sur personne, chaque dépassement est avorté ou foiré et le tout fut assez frustrant.

J'espere que les 2 semaines seront bénéfiques sur un circuit que je ne connais pas.

Bravo aux meilleurs et Merci pour la soirée

Dommage, l'ordre de la grille complètement inversé, c'était bien je trouve :timide:

Parce que les meilleurs qui démarrent dans les 8 premiers vont vite s'envoler après quelques tours.

C'était sport cette manche test !

Découverte du circuit et redécouverte de la voiture rapidement la veille au soir, pas de miracle, je prends un boulevard sur les meilleurs.

Je ne me suis pas penché sur le setup et la voiture est très souvireuse en entrée de virage, et brusquement survireuse sur à la remise des gaz et incontrôlable sur les vibreurs.

Je dois me qualifier 10e en première manche et termine 6e sans pouvoir espérer mieux.

En deuxième manche, je prends un peu plus le coup malgré un accrochage en début de course qui m'amène dernier ou avant dernier.

Je remonte jusqu à la 4e place malgré quelques erreurs, je martyrise les pneus mais ils semblent tenir la distance

Les tours sont plus réguliers et je ne suis qu'à quelques dixièmes du meilleur tour en course.

Au dernier tour, je suis même en avance, et c'est là que je perds le contrôle dans la dernière courbe du dernier tour

Voiture calée, un tour dans le sable pour éviter de couper la piste et je passe de 4e à 10e 8(

Une deuxieme manche plus encourageante que la première malgré cela, ce mod est plutôt sympa, j 'ai du pain sur la planche pour la 1ere manche.

Ah j'oubliais le nom, je n'en ai pas discuté avec Clark... peu importe, si tu as une idée... Merci

Cette manche test sera effectuée dans son intégralité, ou juste le temps de voir que tout se passe bien ?

Si dans son intégralité, ça sera pris en compte dans les stats ou pas, parce que je comptais arriver en touriste

Ryyu, je vais faire équipe avec Clark. Merci