Je pense pas qu'on puisse faire sauter le tour de chauffe.
C'est pas bien grave, le hotlap est juste informatif
Ben justement ! Comment a t on un chrono ... avec un seul tour effectué ? Il y en a 3 sur le hotlap . C est juste une curiosité ...
Posts by spit64
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Comment fait on pour faire un seul tour et avoir un chrono sur le hot lap ??
A chaque fois on a le tour de chauffe comptabilisé non? Ou bien peut on le shunter, ce qui serait sympa ...
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Aaaahhh..! Passé la matinée à ouvrir le pédalier qui était d un crade à l intérieur
!! Pourtant où je suis il n y a pas de moquette ni d animal et c est régulierement aspiré !J en ai profité pour virer sur le frein le ressort et bout de gomme dure qui à mon sens est plus inconfortable qu efficace et mis un ressort censé avoir une dureté beaucoup plus progressive.
Remontage, test, çà marche nickel avec des jauges stables et linéaires. Le ressort, je sais pas si je freinerai mieux (je rève pas ), mais c est beaucoup plus confortable ... Y a plus qu à voir si çà jouait un peu dans ma galère depuis le deb ...
.norbertx : J ai fait partie des "pas bons" qui t ont fait promener que t as croisés.
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C est clair que c est ma faute, je resserre alors que t es bien engagé.
! Quand je vois comment je roule aprés çà me donne un peu plus de regrets pour toi. J ai roulé en dur, mis les softs à 20 mn de la fin, y ai laissé quelques places, ai bien tourné 2 tours, puis n ai plus avancé pour finir au ralenti avec les 4 pneus clignotants .Je sous vire énorme souvent, sans raison à priori, ce qui doit beaucoup user. Je vais etre obligé pour le coup de démonter
et nettoyer, car ma jauge accélérateur ne revient pas à zéro et oscille sans arrét ce qui doit générer la majorité de mon sous virage. J avais eu une alerte il y a quelques mois mais c était passé. Là c est cuit pour de bon...Je vais pas devenir une flèche pour çà, mais aurai peut etre un peu plus de constance avec moins d usure.
Je rame, m agace et gène plus qu autre chose.
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"Et si je n'arrive pas à exploiter le matériel que l'on va me confier, et bien cela voudra dire que je n'ai pas ma place en MotoGP"
Pourquoi il dit çà ? Personne ne le lui demande. Parfois ce qu on pense au fond de soi, aussi honnète pense t on ètre, doit rester pour soi. Surtout dans ce milieu et quand il s agit de sa carrière. S il est pas au top, quelqu un pourrait bien le lui remettre sur le nez son aveu
.Perso j aimerai bien que çà marche, çà fait trop longtemps qu il est en souffrance ...
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Belle animation
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J ai eu une intervention malheureuse pour relancer le truc !!
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Cà vous gène pas ce pare brise tout petit sur la Porsche ? Je ne pense pas que çà influe sur les perfs mais c est moyennement agréable non ?
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ué il me semblait bien que j avais m....... grave Chris. Encore désolé. Le coup de portière en plus, c est que je cherchais mon peigne tombé au début avec tout ce remue ménage ....
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J ai envie de dire comme Vince Wheel . C est pas drôle !!
C était prévu mais à ce point...
?!23 eme au départ, normal. Mais en course je suis calamiteux. Mes pneus font un boucan d enfer, je sous vire sans arrét et je freine pas. Conséquence je dois user plus que tout le monde et du coup j avance pas. La fin de course est catastrophique. Et en plus, les drapeaux bleus
Bref je me suis ennuyé ferme, pas de plaisir à rouler. Heureusement pour tromper l ennui je me suis battu de plus ou moins loin avec saxemichel . Trés drole d ailleurs, il me sort dans le 1 er tour, attend que je repasse
, et je lui rendrai la pareille ... dans le dernier tour. Il sortira donc vainqueur, mérité d ailleurs car il était bien plus rapide à la fin. Je finis dans le TOP 20 
, c est presque un hold up !!Désolé ChRiS1021 en particulier, j ai un peu merdouillé pour te laisser passer, sans grosse conséquence heureusement. D autres bleus aussi sans doute, pas facile parfois ...
Bon, si je me trouve pas un set potable pour moins user et tourner mieux, à Siverstone je vais ètre encore plus " à pèpe" !!
Bravo à tous pour les 1er virages, on a senti de la retenue, c était cool !!
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J ai vu tes chronos norbertx et en effet çà m interpelle ....
Tu dois louper un truc. -
..... surtout en pneus hard et froids en début de sessions. Il leur faut bien 2 tours pour commencer à adhérer correctement
Ah ! Parceque aprés çà adhère ?
Tout çà pour dire qu en course je me vois bien faire le "balai-Porsches". Et peut ètre bien aussi le "balai-Nissans"
!! Le moins qu on puisse dire c est que je "mascagne" bien ...
D autant que je vais partir avé le set fourni sans doute ....
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J ai trouvé il y a longtemps tennis plus bas de gamme impossible qui vont trés bien car ils ont mème fait des éclnomies sur la semelle: elle est quasi lisse et c est top ....
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La chaussette et .... la sandale. Y en a qui se sont amusés avec çà !!
Peyregrosse? Un must sur lequel tu pouvais passer beaucoup de temps
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Où voit on les chronos des differents participants pour avoir une idée ...
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Les règlements de compte commencent : https://fr.motorsport.com/moto…erdre-espoir-ktm/4544868/
Je lis pas çà comme un règlement de comptes. Il dit clairement que Zarco a fait une fixette sur le "confort" de sa moto, comme s il voulait retrouver les sensations qu il avait la saison avant, plutôt que d accepter une moto difficile et la faire évoluer avec sa spécifité.
Du moins je l entends comme çà ...
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Quand il y a un employeur et un employé, c est rarement l employé le plus fort, et celui qui dicte les choix et installe les rapports est quasi toujours l employeur. L histoire de Zarco obéit à çà. Je ne pense pas qu il a un mental pire faible que d autres. Il est coincé c est tout. Adopter l attitude qui ménage son image sans rentrer en conflit ouvert avec son employeur est sans doute trés trés compliqué.
