j'avais vu qu'avec une carte relais à 5€ (https://www.ebay.fr/itm/Carte-4-Re…zEAAOSwENVb6rEn) on pouvait utiliser la commande 3V du pédalier pour faire du ON/OFF sur une alim plus puissante (12v du PC par exemple). Après pour moi, autant partir sur la solution arduino+shield et en profiter pour gérer des ventilateurs.
Messages de dim
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j'avais fait une vidéo sur la gestion des moteurs via simhub, ça n'a pas beaucoup changé je pense:
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Je ne sais plus qui mais sur je suis sûr que sur ce forum quelqu'un a changé les moteurs de son pédalier et les gère via simhub pour avoir un meilleur ressenti.
c est ce que j'ai fait avec celui du frein, en chaussure je trouve qu'ils ne sont vraiment pas assez puissant.
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perso j'avais le PC et écran monté fixe par rapport au DD2, j'ai vite tout séparé, ça prenait beaucoup trop de vibrations, pourtant niveau alu et équerre j'avais prévu ceinture/bretelle pour la rigidité.
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une très bonne roue cette F1, j'ai adoré
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oui, la légende raconte qu'il a été payé en nature
oui, plus dispo le Mc Laren, j'ai même envoyé le F1 aujourd’hui
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aurelienb merci
aucun délotage , soit tout part soit ça va chez un collègue qui se propose de me garder tout ça gracieusement quelques mois
je pense que ça va finir comme ça
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dim dit que le clong a disparu de son DD2 avec ce driver.
oui, là j'ai simplement un bruit du genre coupure du moteur, plus le clong bien violent.
J'ai fait que 5 - 6 arrêts depuis, chez moi le clong était présent à chaque fois.
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Bonjour ici,
je suis de moins en moins sur mon RIG, j'aurai encore moins de temps à la rentré et j'ai un déménagement de prévu, du coup je me demande si je laisse tout prendre la poussière ou si je vend.
Voilà la bête:
Liste:
- DD2 pré-commandé au tout début en octobre 2018
- roue BMW GT2, elle a quelques années, un peu marqué mais parfaitement fonctionnelle, plus garantie
- hub podium + roue "classique" + boutons, très bon état, de novembre 2019
- pédalier V3 monté inversé, quelques années lui aussi, avec un damper sur l'accélérateur et un BPK
- shifter SQ 1.5 plus garantie, poli, parfaitement fonctionnel
J'ai les boites de tout sauf du shifter
le tout monté sur du profilé motedis, avec un vieux, très vieux baquet sparco à remplacer
Avec ceci un frein à main maison, une boite à boutons, des afficheurs, un compte tour.... ça c'est offert
Par contre aucun délotage, je veux pas me retrouver avec quelque chose d'incomplet, à venir chercher du côté de Toulouse.
Voilà, ça vaut combien tout ça à prix RFRO?
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je sais que le formula est soumis à la torture pour tests
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c'est claire, surtout que pour un DD1/DD2 c'est vraiment pas compliqué à faire, suffit d'avoir une bonne imprimante photo.
Je tenterai bien de me faire une version JPS moi
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D'accord merci Aurel
Oui je vais regarder pour le redemonter car j'aimerais l'habiller d'un adhésif style noir carbone et y coller un sticker Mercedes AMG
En fait je voudrais le faire pour le MClaren aussi, mais j'ai peur de le démonter aussi
Le McLaren se démonte par l'avant, faut faire gaffe mais c'est pas compliqué
Le F1 est plus délicat, faut vraiment tout démonter
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L'apero n'avait pas été trop prolongé......
pourtant si mais des fois ça aide
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j'aime bien démonter du Fanatec, je trouve que c'est bien pensé à l'intérieur, il y a rarement des composants exotiques (bon ça arrive quand même, suffit de voir le potentiomètre à l'intérieur du vieux shifter SQ ).
Là c'était tout con, je pensais à un ressort de renvoi cassé mais non, directement le switch, ça arrive.
Je vais faire quelques tours de F1 avant de le rendre à Steph
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aurelienb comme quoi la taille compte vraiment pas
félicitations à toi et ta compagne
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Je viens de lire que plusieurs gars avaient des soucis avec ce Proc
- soit la pâte thermique du Proc est de piètre qualité.
- tester un ventirad, je vais essayer un Intel d'origine pour voir.
- baisser le voltage dans le bois.
le plus simple en 1er c'est de baisser le vcore