Un peu dégouté de voir ma 2eme place au champ m'échapper alors qu'elle était largement assurée en finissant cette course, meme assez loin dans le classement.
Mais là, une coupure EDF générale, ca me la fout un peu mal.
Seule consolation, je me dis que j'ai cette 3eme place au podium avec seulement 9 courses (une absent à cause de mon déménagement et Free qui sait pas faire une migration en moins de 3 semaines) dont celle-ci DNF indépendamment de ma volonté.
J'aurais terminés les 10, la 1er place n'était pas loin.... quand je vous dis que la régularité paie toujours ! (je suis toujours loin de la tête au qualif et pourtant je fais des podiums)
Bref, passons !!!!
Merci aux orgas et à tous les pilotes qui ont assurés jusqu'au bout par leur présence.
Pour ma part, les points négatifs du champ sont:
- la longueur du champs: 10 courses, d'affilées toutes les 2 semaines, c'est un peu long pour moi
- le multi type: P2 et GT ... je ne parle pas de la gestion du trafic mais plus le fait qu'avec les gens qui partent au fur et à mesure du champ, vous terminez 10 en P2 alors qu'on était quasi grille pleine au début.
- le multi modèle: bon, même si c'était pas loin, y a quand même des voitures qui s'en sortent mieux que d'autre, mais c'est peut-être qu'une impression pour les GT.
- devoir faire des départs lancés.
Les bons points:
- plein de monde au début
- durée de course comme il faut pour qu'une stratégie de course puisse faire parfois la différence.
- qualif privé: pas de risque de conflit.
- faire des départs lancés :-D .... ... au moins on est sûr de faire un peu plus d'un tour.
A bientot peut-etre.