Messages de tl6

    ça fait 2 fois en un mois que ma ligne téléphonique est coupée... j' avais jeté l' éponge pour la course, mais à force de combats sanglants avec Orange, ils m' envoient un gars aujourd'hui pour réparer...

    Vous priez avec moi les Dieux du SimRacing pour que ça le fasse ??

    :prions:

    Merci d' avance.

    Bonjour,

    J' aurais quelques petites pièces à imprimer. J' ai chercher dans mon coin et je n' ai trouver personne ( même Bureau vallée qui en faisait on arrêté...)

    Est ce qu' un gentil membre serait partant pour me dépanner ? (Moyennant finance, bien-sur )

    Très bonne soirée aussi pour moi !!! Je n' ai vraiment pas l' habitude de rouler sur des tractions, mais c' est super inintéressant, ça change - de train-...

    J' ai pas vraiment fait gaffe aux résultats, c'est ça qui est bien dans les opens.

    Merci à (TOUT) ceux qui ont participé, ç' est vraiment super quand y a du monde, à notre fine équipe d' organisateur un grand merci aussi.

    Très sympa aussi la petite discut d' après course sur discord !

    - Sauf que maintenant je vais peut être craquer pour le jeux làah, le truc pas fini avec que de la gt3 dedans, à cause de ce qu' à dis @fab-

    Mes mécaniciens ont pris une demi journée lundi après midi pour réparer le volant qui s' était avéré défectueux lors de l' open sur Okayama. Du coup, nous, comme disent les pilotes, n' avons pas eu beaucoup de temps pour effectuer la délicate mise au point de la voiture. Grâce à notre coéquipier, qui à bien voulu partager ses datas, nous gagnons quand même 3'' dans la soirée, somme toutes une progression stratosphérique !

    Mais las, lors des qualifs nous ne parvenons pas à réitérer... Est ce la fraîcheur de la nuit qui influe sur nos délicates gommes ?

    Dans la première course, un double accrochage viendra ruiner toutes espoirs de victoire. Surtout que dans le deuxième nous nous prenons un mixer49 en pleine poire ! L' aileron avant décidant d' en rester là, je me vois contraint de retourner voir ces incapables de mécanos stagiaires infoutus de me préparer une voiture compétitive.

    Même si je remontais à grand coup de seconde sur mon prédécesseur, je finirais dernier.

    Dans la deuxième, les choses se passent beaucoup mieux. J' ai réussi à trouver un set qui me permet de conduire la voiture et non pas l' inverse. J' ai attaqué tout du long, il me manque toujours cette seconde qui me permettrait de jouer dans la cour des grands. Mais je suis vraiment content, je fini pas trop loin.

    Merci à tous ceux qui était là et c'est vraiment dommage que certains est du abandonner sur problème technique. J 'ai eu aussi un plantage de RF2, je pense que ça vient du circuit....

    Bravo aux Vainqueurs !

    Merci à l' équipe d' orgas.

    On pars au Canada ?

    Soirée mitigée pour moi, 1h avant la course, je m' aperçois que j' ai un souci de boite de vitesse aléatoire. Il est trop tard mes mécanos n' auront pas le temps de réparer.

    Comme les organisateurs autorise la boite auto, je peux quand même participer à l' événement.

    La première course sera excellente, bien que les freinages en boite auto ne soit pas hyper efficace, je me rend compte que j' ai encore du travail sur le dégressif. Bref, je me suis amusé comme un petit fou.

    Dans la deuxième, LaFraise me partage généreusement son set up, j' arrive à descendre en dessous des 1'30 en qualif, mais tout le monde fait de meilleurs chrono ! pendant le warmup je décide de regarder si ça va pas mieux au niveau de la boite, je débranche tout, non, rien de neuf.

    Je me rendrais compte que je n' ai pas relancé le driver de mon volant, au premier virage je par en TAQ dans le mur. Je n' ai pas le bon angle de rotation... Et là bloqué en marche arriéré je ferais échappe.

    Désolé @mixeur49 , je suis comme une bouse en plein milieu de la traj, et tu ne peux pas m' éviter.

    Merci à tout ceux qui ont participés !!!

    Notre belle équipe d' orga se rode de plus en plus, ça fait plaisir à voir. Le combo était vraiment bien choisi.

    Super Franconen pour la diffusion on board !

    Dijon-presnois est un circuit technique. La cruauté du sim-racing c'est de transformer le joueur en skizophréne, le pilote à beau dire aux mecanos qu'ils sont nuls, eux n' en pense pas moins, et ça n' avance pas plus vite malgré tous les essais, on reste à 2'' de la tête, qui tourne en circuit fermée.

    Les qualifs se passent sans surprise, la team ne trouve pas de solution ultime, malgré un bon de 1'' en fin de journée, je pars en fond de grille. Le départ de la première course se passe bien, je gagne deux places, et me retrouve derrière le peloton de tête que j' essaye de suivre jusqu' à cette incident technique ( deco :bad:) qui m'oblige à abandonner.

    Dans la deuxième, nous -comme dises les pilotes- nous qualifions avant dernier, mais avec un départ canon, grappillons quelques places, et après quelques tours, que vois-je ???? mon coep qui comme un philou me grille la priorité en pleine ligne droite à coup de DRS !!!! Je lui colle au basque sans réussir à le repasser malgré le DRS... et là erreur fatale, je réacelere avec un pied comme un boulet dans le droite en montée et bien sur, évidement je claque un magnifique TAQ.

    La fin de course sera terrible, avec akai_fr et clark10 à jouer de l' accordéon en gouttant le dévente-ment.

    Bref, une super soirée de course.

    Merci à tous les pilotes et bravo aux vainqueurs !

    Bravo à l' orga pour la gestion tendu de la MAJ,

    A la prochaine !

    Je sais pas comment vous faites pour vous souvenir de tout ça.... Moi je ne me souviens que des "sensations..."

    Soirée un peu compliqué en tout cas pour l' Orga's ! Mais au final tout c' est très bien passé. Les qualifs ne sont pas privées, pour moi ça c' est passé nickel avec 2 tours clairs à chaque fois. Pas trop eu le temps de m' entraîner alors je suis content de mes temps et de ma position au départ.

    Dans la course 1 la pluie s' invite !! j' ai gardé les tendres trop longtemps en misant sur une ondée légère... à la fin, certaines cuvette tenaient plus de la piscine ! J' ai donc fait un arrêt mais beaucoup trop tard et je n' ai pas réussis à gratter les poils du chat devant moi.

    Dans la 2 il fait grand beau, je prend un super départ et me retrouve en 7e positions. Malgrés tout mes efforts et quelques passages d' arme à coup de DRS je me fais repasser pour descendre a la 11e place juste devant mon coep qui me mettra une belle pression pendant quelques tours.

    J' ai passé une super soirée. En générale je n' apprécie pas trop les open-wheels ( y a trop de paramètre dans le set up) mais là, j' ai adoré le comportement de la voiture.

    Bravo au(x) vainqueur(s) - je crois qu' il n'y en à qu'un :)

    Merci à tout ceux qui ont participé et mention spécial à l' Orga's pour la gestion des aléas.

    @ dans 15 jours vers Dijon.

    Ouep, pour une petite prise de bec avec Spit... qui ne roule quasiment jamais sur RF2.

    Me prenant souvent des drapeaux bleus, je crois comprendre ce qu'il a voulu dire... C' est vrai que des fois t' as l' impression que quand le carré bleu s' allume, le gars est à 500m... C'est une question d' habitude, et c' est bien d' en parler avant le début du champi. A force on prend l' habitude de laissé passer.

    Allez, ramène ta fraise.

    Ben moi qui est un ordi sous W$ que pour faire tourner RF2, je m' en réjouis !! mais bon, pour un serveur ok, mais pour jouer je pense que c' est ( encore ? ) un peu prématuré question perf'... mais c' est une bonne nouvelle. Si le monde du JV pouvez vraiment s' affranchir d' un seul OS.