Messages de Argozir
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Je doute que les 50 restent là du début à la fin..
Pas même sûr que l'on ait bien le total à la première manche, inscrit toi
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Je m'attend pas à grand chose perso ..
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Des chaussettes de jeu
On dirait une basket pour l'autre.. J'ai l'impression que c'est surtout marketing..
Comme les boissons énergisantes "pour gamer"
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Et la RS Family ?
J'ai exceptionnellement moyen d'être la un vendredi
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Faut quand même penser à pas te doter de coéquipier en carton qui arrive trop tard (de 1minute) pour leur relais et qui du coup te font faire un triple
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Encore du monde intéressé ? On peut en discuter ce soir..
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Merci pour toutes vos réponses les gars
En gros si l'on a du temps et de la maîtrise toutes les voitures sont exploitables et à contrario sans trop de prise de tête la classique Aston par exemple détonne rapidement.
Après avec la Porsche par exemple, que j'utilise en championnat, c'est sûr qu'elle peut aller vite mais est plutôt propice aux erreurs et plus délicates en virage..
Donc sur un tour je suis plutôt d'accord sur cette équilibrage, sur une course et surtout sur une endu, c'est une autre histoire..
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Hello les gars
J'aimerai comprendre la BOP et plus largement l'équilibrage entre les voitures.
Suite à l'endu de ce week-end et la différence flagrante entre notre Ferrari et les Lexus sous la pluie (indépendamment des aspects logiques tel que la position du moteur) je me demande quel est l'état de l'équilibrage du jeu ?
Y'a t-il vraiment des voitures supérieurs aux autres ? Cela se limite à des avantages par circuit ?
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Bravo à tous !! Belle persévérance pour l'équipage de la #107, bien joué les gars
Bilan :
- C'était bien long, bien bizarre tous ces écarts immenses, la pluie qui fout la merde.. Mais putain c'était bon
- dommage ces écarts entre les voitures.. Les Lexus qui survolaient tout le monde sous la pluie (et notre Ferrari qui sous-volait) et le manque de diversité
- 4h de sommeil, c'est peu
- Des coéquipiers au top, bravo Tifoso et Manu76
Une première expérience.. Pour mieux préparer la suivante, quelques erreurs mais je me rend surtout compte que la préparation et l'inexpérience y sont pour beaucoup (la météo aussi) la Ferrari n'était pas le bon choix de la perf ça c'est sûr et le setup sous la pluie était compliqué..
Mais pour une première un gros boulot a déjà été abattu, Merci encore à Manu76 pour la strat et le setup et Tifoso pour le setup également
J'avais déménagé tous mon matos en Alsace pour avoir mon cockpit et j'ai du tout redémonter et emmener sur Nancy à l'appart dans la foulée.. J'ai pas réussi à rouler 30mn, madame a pris le volant où on finissait mal tellement j'étais crevé
Allez, bravo à tous, la prochaine fois on portera plus haut les couleurs de la O
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#109 : Bon c'est pas la journée de Seb..
Il n'arrive pas à son rythme et s'enerve, résultats il fait pas mal d'erreurs qui coûte du temps par ci par la.
On vien de prendre le 4e cut.. DT
Je le sens à bout, je pense que je vais me prendre les 2 prochains relais.
Toujours p26, mais aucune idée du delta
On continue à garder le moral, on l'aura la P25
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#109 : la nuit a été tumultueuse apparemment, Manu a hérité de la pluie..
3h bien mené je pense par Manu76
Tifoso a pris le relais vers 5h, dû changer les pneus en cours de route (la fameuse transition avec la pluie ) mais pas de soucis particulier pour lui, bien maitrisé
Je suis arrivé un poil tard.. Il a donc fait 3h aussi (bravo !)
J'ai donc pris le relais vers 7h, pas de soucis j'affiche un bon rythme qui me permet de prendre la P25
Tout se passe bien, je veux passer le sim à Sébastien et là... Freeze à l'entrée des stands je me retrouve à l'envers dans la voie et du dégâts
-> temps perdu env 40 à 50s
J'ai perdu tout ce que j'avais accomplies
Seb prend le volant et se fais tamponner, TAQ, on perd encore un peu..
Bon pour se consoler le p24 était à 2tours d'avance, difficile à chercher, on vise la p25 !
6h de course restantes - P26 - 28s sur le p25
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#109 : On arrive à la mi-course..
Petit couac, comme Manu à été forcée de pit il n'a pas eu le temps de voir qu'il avait sélectionné les pneus sec au lieu des pluis, on a fait 1 arrêt gratuit
Sébastien a bien géré son relais, on a le rythme sur le sec et il n'a pas trop eu d'embûches !
J'ai pris le volant pour mon dernier relais avant la pause (3h d'affilée à présent pour Manu76 il aura des choses a raconter)
Excellent rythme, j'étais dans le train du P1 et du P3, j'ai finis par buter longuement sur le P27 (qui m'a fait la portière et 8s de dégâts...)
On manque de vitesse en ligne droite pour doubler correctement.. Résultat je surpilote et récolte les 2 premiers cut alors que jusque là nous n'avions rien
Bon malgré tout on continue d'afficher un gros rythme, va falloir compter sur la rigueur pour continuer de remonter
P27 donc à la mi-course
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Les galères aussi pour la #109...
Après un passage en sec totalement bon pour nous avec un gros rythme la pluie est venues nous refroidir...
Tifoso a malheureusement perdu la voiture et dû attendre longuement avec tous les concurrents, puis grosses réparations.
Sébastien (avec qui je partage le cockpit) prend le volant.. rapidement on sent la voiture sur des oeufs, ils ne cessent de la perdre, je décide de prendre le volant ayant plus l'habitude et devant sa frustration.
Tu parles, rien n'y fait, on a un panneau "attention Ferrari en piste"...
On survit avec une voiture qui ne veut pas rester sur la piste on se fait doubler par tous le monde terrible contraste avec mon précédent relais.
Bref on garde espoir, Manu76 vient de prendre le volant (P27)
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Allez les gars on reste concentré
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C'est quel produit celui là ?
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Ne te tracasse pas trop, je suis sûr que tu vas y arriver sans soucis
Pense à te faire plaisir, ça ira tout seul, t'es loin d'être monsieur bac à sable
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Ca sera un peu plus tard pour moi (21h) mais tu peux rouler en attendant
Je peux être dispo aussi
Mais en vocal uniquement du coup ..