Mouais, je préférerai aveoir le calendrier de la prochaine saison moi plutôt....
Aller tiens, râle pas
Mouais, je préférerai aveoir le calendrier de la prochaine saison moi plutôt....
Aller tiens, râle pas
Pour en revenir aux news, et pour ceux qui en ont marre des bourrins, l'AI est confirmé pour demain...
Perso, ça m'intéresse pas vraiment mais bon, il en faut pour tous...
Et donc acheter ce circuit de m..... J'espère qu'il y aura moins d'espagnols car ils sont comme des taureaux fous !
Bah si en D, ça te va pas et en C non plus, tu vas avoir du mal
Bon, ben je suis à 4.42 maintenant et toujours le même message que je ne suis pas ready for promotion. On verra demain !
Il te faut faire tes 4 courses en C pour valider ton MPR quand même.
Qu'est ce que t'as pas compris ?
BITCH
Afficher plusBah c'est peut etre toi qui a une notion fausée de l'hiver
https://icalendrier.fr/saisons
L'hiver aura lieu du dimanche 22 décembre au jeudi 19 mars 2020
L'hiver c'est pas quand il fait froid les saisons c'est en fonction des solstices
SCIENCE BITCH
Mi mars , le 15, c'est encore l'hivers
( oui j'aime coupé les spaghetti dans le sens de la longueur )
C'est pas faux
Après j'ai pas calculé quand va tomber la saison 2 mais a mon avis, ça va être limite. .
Merci, j'ai bien compris ...ça veut dire que je doit faire 4 courses en D et donc acheter un bête circuit !
Non non, pas obligé. J'en suis sûr, je l'ai fait.
Pour valider ton MPR, tu dois faire 4 courses dans ta catégorie OU au dessus.
Le fait de passer au dessus de 4.0 de SR va te permettre de courrier en C sans la licence C... Et de valider ton MPR
Après, si tu veux "sauter" la classe D, il te faut monter ton SR a plus de 4.0
En étant D 4.0, Tu as accès à aux courses de la classe C. Et tu peux faire tes 4 courses en C pour valider ta classe C.
C'est une astuce qui m'a évité d'acheter une voiture de classe D a l'époque.
ah oui c'est confirmé que ça va arriver, mais a mon avis, a la saison 2.
C'est juste la notion d'hiver des ricains qui doit être un peu faussé . Ça ferait mi mars du coup.
Après, tu aura peut être un cadeau de noël en avance. .. Mais bon, ça sort mardi et toujours pas d'annonce, j'y crois pas.
Pour quand une division Senior sur iRacing ??
Sûrement parce que tu es au Maroc.
Perso, en mettant paysafecard, j'ai les taxes a payer. .
Et la Cayman ? Je l'ai révée ou elle est prévue aussi ?
Je pense que tu l'as rêvé
Sauf surprise de dernière minute, c'est pour la saison 2 à mon avis.
je prechauffe la carte Visa
J'espère qu'elle va être gratuite pour ceux qui l'ont acheté récemment..
J'avais acheté la Ford et non la holden juste en prévision de la mustang..
Les nouvelles V8 Supercars sont confirmées pour Mardi !
Mustang :
https://twitter.com/iRacing/status/1199842381803216896
Holden :
rallye terminé à la modeste 36eme place provisoire.
3 crevaisons à déplorer mais surtout une erreur de note phénoménale du gars Prévot qui annonce "gauche 5 à fond" mais ne dit pas "sur droite 1 à 90 degrés" ..a fond dans les arbres du coup 1 min de pénalité.
Afficher plus6h de Sebring.
Encore une fois, comme aux 7h du Mans, je fais équipe avec Antoine Prince, mais avec la Ferrari 488 en GTE cette fois, toujours dans l'objectif de préparer les 24h du Mans, ça nous donnera un point de comparaison avec la BMW.
Cette fois je m'occupe de la qualification et place l'auto en 19ème place sur la grille.
Je prends le départ, que j'attends mouvementé vu le type de circuit qu'est Sebring, peu de ligne droite, tous les virages sont en enchainements rapides ou presque, peu d’échappatoire.
Le départ est houleux, mais relativement propre, seule une petite touchette "porte à porte" à signaler, sans aucune conséquence (0x).
Je pars pour un minimum de 2 relais avec les mêmes pneus, on avisera par la suite en course.
Premier relais d'une heure, je remonte les places avec les erreurs des autres, sans en faire moi-même, premier arrêt sans histoire, je repars.
Deuxième relais qui me permet encore de gagner des place, on oscille entre la 12ème et la 14ème place en fonction des stratégies des autres.
notre stratégie nous permettant d'étirer un relais sur une heure, on décide que j'embarque pour un 3ème relais, encore une fois avec les même pneus, donc je garde le volant après le passage aux pits.
J'amène finalement l'auto en 10ème place avant de laisser le volant à Antoine, après avoir fait 3h20 de course.
J'avoue que me remettre debout montre l'aspect physique que ça prends, même en simulateur, les chevilles, les genoux et le dos sont mis à rude épreuve après presque 3.30 non-stop.
Antoine déroule sa course sans encombre et gagne encore une place, c'est à la fin de son 3ème relais que notre stratégie s'avère payante, le pilote en 8ème place s'arrête à environ 10 minutes de la fin pour un splash d'essence, nous donnant ainsi la 8ème place !
Place finale 8ème après être partis en 19ème position, bien content de notre course, nous n'étions pas les plus rapides, mais étions très régulier et notre stratégie s'est montrée efficace, le plus difficile aura été de gérer les accidents des autres, autant de trafic sur la piste, très peu de ligne droite sur cette piste donc bien plus complexe que Le Mans pour dépasser / se faire dépasser.
On fini la course avec seulement 9x (moi 2x, Antoine 7x) et trois relais chaque en 2x 3h environ.
Ces deux courses auront permis de sceller l'équipe et bâtir la confiance l'un envers l'autre, nous somme prêts pour s'engager dans une saison complète en Endurance, ainsi qu'aux 24H du Mans en juin prochain.
Super Bravo.
A lire tes résumés, ça donne vraiment envie de faire des endurances..
Bon après 3h au volant, je me lève plus du siège moi ...
en même temps, la saison 1 de 2020 va commencer le 10 décembre. .
Ils font jamais des week 13 plus longue pour rattraper le décalage ?
Lime Rock re scanné. . Et skip nouvelle aussi
j'ai un perso avec des profilés motedis, mais j'avoue que le côté design des simlab est quand même sympa.
Les pièces en alu usiné donne un aspect mieux fini quand même.
On voit pas trop le réglage en hauteur pédalier, effectivement, si pas possible, c'est un manque.
Idem pour le réglage du volant. Il me semble que si tu le monte, il avance aussi, donc sûrement un peu moins de latitude a ce niveau.
je pensais juste a un truc très simple...
On garde le championnat pilote tel quel.
Et de faire partie d'une équipe est optionnel, avec un classement des équipes a part
Je ne vois pas ce que ça change pour les pilotes de fond de grille (dont je fais partie en plus )